Velkommen til Team Norways webside!

Steinar er i mål
Steinar passerte akkurat over leiren etter målpassering. Han strøk lavt over - tydelig at han var i godt humør.(16:00 Hans)

Det går i god fart
Ole John har akkurat meldt 3dje vendepunkt, Näs litt syd for Dala Järna. Det gir 101 km/t i gjennomsnitt til nå(15:45 Hans)

Erlend passerte akkurat over Ekeby
Erlend og 5 andre langører passerte akkurat over oss i god driv nordover. (15:39 Hans)

En dramatisk redningsoperasjon
Vi kan eksklusivt for NAK.NO bringe beretningen om en henteoperasjon - som takket være gode krefter gikk bra. Få hele historien her

Lørdag - VM's siste dag.

Tor Magnus fant at han vill ta et bad slik at han kan fremstå velsoignert til kveldens festsoupe slik det sømmer seg et fremtredende medlem av det norske laget. Han har nettopp med tilfredshet mottatt meldingen om at Pappa har vendt på første vendepunkt - nord for Borlänge.

13:55 - Ole John,, Steinar og Geir har startet. Og nå har Erlend også startet. I dag har standard og åpen klasse en oppgave som går både sydover og nordover. Åpen klasse har vendepunkt på Ekeby slik at eventuelle tilskuere kan se dem. (14:27 Hans)

 
Alle er på vei hjem
Det nærmer seg slutten på dagen og alle er på vei hjemover. Ole John meldte at han hadde høyde nok hjem på computeren, men han stolte ikke helt på den. Steinar meldte akkurat 1000 meter over Køping og stikker over Mälaren og hjem. Geir sliter litt på samme sted. Erlend er litt lenger ute - han har 85 km igjen. Han er ikke så meddelsom som de andre - men i dag gjør det ikke å mye for han har vPos tracker!
Geir meldte akkurat 1000 meter over Køping og glir mot Alpha. (16 juni 18:18 Hans)
-Ved del lange

Det ser ut til å bli en bra dag
Dette ser ut til bli en fin dag. Steinar er meget medelsom på radioen - og det taes som et godt tegn. Farten ligger rett under 100 km pr time for de små, mens erlend ifølge vPos ligger over 100 i snitt.(16 juni 16:20)

Steinar med ny co-pilot
Det har lenge vært kjent at Steinar føler behov for selskap. Han har naturlig nok vært misunnelig på Erlend som har hatt Bamse Brakar som en trofast co-pilot. For å løse denne konflikten ankom frk Tora Lindqvist Tangen  for å stille seg til disposisjon. Det hun muligens mangler i alder tar hun igjen i klarhet når det gjelder å få dekket sine behov. Ennu er det litt igjen før hun kan være helt fullbefaren på montering og henting - men det sosiale behersker hun til fulle.

Steinar med sin nye co-pilot. Frk Tora korrekt i rosa termikkpøs. Begge er tent på dagens oppgave.

Vi er tilbake på nett.
Det er ikke alt som fungerer perfekt her. Internet har mer eller mindre vært ute av drift siste døgnet. Derfor har dere ikke seet så mye fra oss. Men nå funker det - så noenlunde.
  Det er satt lange oppgaver i dag - åpen klasse skal fly 457 km - rundt Borlenge. Ole John i 18 meterbegynner sydover til Skedvi og Kilsmo - for så å gå nordover igjen - totalt 431 km. 15m har noenlunde samme oppgave.  Geir og Steinar flyr nordover til Jarna totalt 417 km. (16 juni kl 1112)

Så er  vi i gang igjen
Etter en fridag i går som ble tilbrakt på forskjellig vis - er vi på jobb igjen.
Første slepet gikk kl 1/2 12 med 18 meter først. Oppslepet var ikke helt uten dramatikk - et slepefly hadde fått OK på å krysse mens en selvstart Ventus så sitt snitt til å prøve å starte uten helt å ha fått lov. Det gikk bra - heldigvis.
Nå har alle startet. Det ser ut til at de får ca 1300 - 1400 meter som burde være OK for å komme over til det forgejjede land ved Køping.(15 juni 14:47)

Tirsdag - vi er i gang og alle har startet
Vår oppsendte meteorolog rapporterte men en viss begeistring fra sin Dimona at nå ble det slettes ikke så verst. Så litt forsinket - som stilen har blitt etter hvert .. kom man seg av gårde. Alle våre har nå startet  - ganske tett på hverandre. Stemningen er vesentlig lysere i dag enn i går.
Og Ole John rapporterte akkurat vendt 1ste vendepunkt. Vi regner det til å bli 110 km/t (13 juni 15:17 Hans)

Ole John vendt 2 vendepunkt
Ole John har akkurat vendt 2dre vendepunkt og hvis vi har regnet riktig har han gjort 2ndre leg på 108 km/t. På vPos ligger han som nr 3 men det er noen trackere som har stoppet.
Men de truet med at termikken skulle slutte kl 5. Vi får håpe de tar feil - igjen! Det er von i flygande fly.
Geir er ved godt mot på sitt jorde - et sted i Sverige, men Steinar stadig sliter seg frem til første vendepunkt.
(12 jun 16:58 Hans)

Mandag - det blir nok en vanskelig dag og Geir har landet
Etter litt nøling både med briefing og gridding begynte man å slepe kl 13:15. Det var litt diskusjon mellom meterologen og Robban - men som Big Boss #1 var det Robban som vant. Alle slepte opp og nå har alle startet.
Vi fikk en liten episode under grid - en av mannskapene tråkket på vingen til Erlend og gikk rolig videre. Erlend Termikkprognosene er ikke de beste - men nå har vi bakketemperaturer på 31,2 grader - som teoretisk skulle gi 1600 meter - med trykk på "teoretisk" de fleste kaver godt under 1000.
Geir har akkurat rapportert landing 9 km nord for Køping.
Ole John har vendt første vendepunkt. (12 juni 16:10 Hans)

Helgebadet er unnagjort
Vår yngste deltager - Tor Magnus har Ved flere anledninger overfor www.nak.no gitt utrykk for at rensligheten var noe under hans standard. Tilslutt - etter at han måtte sette makt bak ordene ble hans bad rigget i stand på tunet. Som den offentlige person han er ønsket han at seansen skulle finne sted i full offentlighet og i nærvær av verdenspressen.
Han var meget fornøyd - etter badet og kan nå fremstå velsoignert som det sømmer seg en man i hans posisjon. Han tok også en slurk av badevannet, og konstaterte at det ikke smake så værst!
 

Tor Magnus under avsluting av sitt søndagsbad.

Bamse Brakar operert
En del piloter i åpen klasse har gitt utrykk for at Bamse Brakar - Erlends trofaste co-pilot kan virke noe overlegen. Han ytrer seg sjelden - mingler lite blant de andre pilotene og har et overlegent oppsyn. Erlend har forklart at han konstant speider etter termikk og eventuelle andre fly og at han egentlig er en omgjengelig kar. Men for å unngå flere sleivete kommentarer har teamets kosmetiske kirurg, overlege dr. med. Mormor gjort det motsatte av en ansiktsløfting. Vi tør si at resultatet har blitt meget vellykket.

Bamse Brakar hviler ut etter operasjonen

Det ble ingen dag - surprise surprise!

Selv med konsulent på briefing ble det været som vant.

Jan Egil og tigrene må bare konstatere at det ikke ble noen flytur i dag - for tigrene!

Muligens for syns skyld slepte de opp 15m klassen. Kort før startlinjen utspant det seg følgende konversasjon:
-Robban - will you open the start line?
--What is your opinion?
-I think we should start.
-You are wrong - the day is cancelled, var Robbans siste ord i saken.
Eller som Dick Bradley tørt kommenterte:
-Any more airplanes are not going to make it any better!
Men vi fikk litt underholdning. En av de som landet glemte hjulet - mange vrsler på finalen vekket ham opp og det kom ut i 2 meters høyde.(11 jun 14:35)

Blir det flyging - eller kanotur?
Været er egentlig altfor fint. Stabil luft og høy temperatur. Første oppslep er satt til kl 1300. De har satt korte oppgaver nordover i alle klassene - tipset fra  den gamle rev -  Birger - er at de tar 2 klasser. Robban antydet på forespørsl at det ikke var så usansynlig. Til gjengjeld skulle de som ikke flyr i dag få prioritet i morgen - hvor utsiktene er om mulig enda dårligere. (11 jun 12:25 Hans)

Dramatisk seilflykollisjon i Sverige - men det gikk bra
De hadde nok englevakt de som var innblandet i kollisjonen ca 50 km sør for Eskilstuna i går. Det var en LS-4 og en K21 som var innblandet. Begge sirklet termikk samme vei - men ikke samme senter. De traff hverandre vingeforkant mot vingeforkant. LS-4 en fikk kappet av over halvparten av venstre vinge og piloten hoppet ut og landet uten skader. K21 fikk kappet ca 1/3 av høyre vinge og de klarte å lande sikkert. Det var nok flaks for canopy på den hadde satt seg fast så de trengte 1/2 time for å få åpnet den. Vingen på K21 var også sprukket fra bakkkanten til vingebjelken ca midt på. Men vingen holdt. Så det er solide saker de laver i Poppenhausen - men ikke prøv å teste det!
Vi presiserer at dette ikke hadde noe med VM å gjøre.(11 juni 10:50 Hans)

Alle har landet - om ikke på Ekeby
De 2 musketerer Steinar og Geir har gjort det igjen. Steinar rakk til Arboga men Geir syntes Køping var stedet. Rednings-mannskaper er underveis i form av Thorleif og Øyvind. Vi avventer deres dramatiske beretning. Det ryktes at de nå er så godt kjent i området at de er tilbudt jobb som offisielle guider.
Erlend er litt misfornøyd med dagen - 13 plass. Men han klarte det viktigste, nemlig å slå en svenske - Gøran Ax kom på plassen etter. Vi hadde muligheten til å følge dem på vPos. Vi registrerte mange rundt skjermen som ble virtuost håndtert av Thomas Sevaldrud.
Ole John sørget igjen for en nervepirrende avslutning - men det holdt. Men da var Jan Egil så utslått av spenning og varme at han ble lagt til å sove under hengeren. Vi håper de ikke glemte ham der. Desverre er resultatlisten ikke klar på nettet i skrivende stund - men vi kommer tilbake.(10 jun 1925 Hans)

Alle er på vei sydover igjen.
Alle har nå vendt første vendepunkt og er på vei sydover igjen. Etter vPos systemet ligger Erlend på 9 plass. I øyeblikket rapporterer Geir og Steinar rapporter ca 2m stig. Men det ligger skyløse områder foran dem. (10 juni 17:18 Hans)

Opptil 2000m termikk
Noen av våre svenske venner rapporter om termikk opp til 2000 meter. Og de første cumulusene begynner å komme! (10 jun 16:05 Hans)

Eksklusivt besøk i den norske leiren.
Vi fikk uventet og fint besøk. Hans Petter Fure kom pr "Bird-dog". I mangel av bemannet tårn fungerte det norske laget som ATC. (10 jun 15:44 Hans)

Geir og Steinar har startet - men mange har droppet vann
Så er Geir og Steinar av gårde men det er trått føre. Det blir ikke de helt store høydene.

Man begynner å starte - men Geir er lavt.
Erlend har startet i 1000m og Ole John i ca 1100. Geir var litt stresset i lav høyde og truet med å lande på plassen - men så fant han noe i siste øyeblikk og ble lettere til sinns. (10 jun 14:30 Hans)

Steinar klar for dagens dyst

Dag for blåtermikk
Det blir nok en vanskelig dag, med blåtermikk og ikke de altfor store høydene. De eneste skyene blir nok cumulus carbonaris!
Det ligger en inversjon på 1300-1700 meter - men for å komme dit trenger de over 25 grader på bakken. Så det blir en spennende dag for disse dristige menn. (10 jun kl 14:10 Hans

Message from the sniffer
To all competitors: First launch is delayed until 12:15. Snakk om web-service!

(11. juni kl 11:50. Thorleif)

Dagens oppgaver
I dag er satt enkle triangeloppgaver  alle klasser nordvestover. (18m har sylindrer på henholdsvis 40 og 25 km. Resten har racingoppgaver). Man har i dag lagt oppgavene for å unngå sjøbris fra henholdsvis Vänern og Östersjöen. Første slep opprinnelig kl 11:30, men er foreløpig utsatt til 12:00. Akkurat nå er forholdene i den norske leiren helt normale: Steinar slapper av, ingen vet hvor Erlend er, Geir romsterer i vognen sin og Ole John tar seg av familien. Hans er allerede nede på grid og følger utviklingen meget nøye. Forøvrig er teamsidene nå komplettert med bilder av hele det norske laget (og det var jo sannelig på tide...)

(11. juni kl 11:40. Thorleif)

Juks på grid, protest?
I kjent stil var team AJ også i dag fullstendig i rute ved ankomst innveingspost før grid. Alt lå til rette for en ny grid-seier men der skulle vi sannelig bli snytt av et suspekt opplegg fra en fransk jæv... øhh.. konkurrent. Han klarte nemlig å snike seg på vektskålen hele 10 minutter før han egentlig hadde lov. På den måten ble jo vi utmanøvrert på det groveste. Hans er i dette øyeblikk fullt opptatt med å undersøke mulighetene for en kraftig protest. Den norske Campusen fikk forøvrig besøk av Anders Kulblik og Kjetil Nordheim i går kveld. De dannet raskt sin egen teltleir og planlegger å være her helt til søndag. For øyeblikket er vi ikke sikre på hvor de befinner seg men ryktene går om store mengder svensk mellan-øl (som er hakket over Brigg) i går kveld.

Ellers tyder de foreløpige værmeldingene på tørrtermikk stigende opp mot 2000 meter i løpet av dagen. Vestlig vind. Alle fly er nå på grid. Briefing som vanlig kl 1000. Vi kommer tilbake!

(11. juni kl 09:40. Thorleif)

Utelandingshentingsrapport
På oppdrag fra Team Capten Hans har mannskapet til AJ blitt truet til å skrive en "dramatisk" rapport fra henting av Steinar da han utelandet i dag. Og hvilken dramatikk det ble... Det begynte med at jeg pratet med Steinar i telefonen mens jeg kjørte bil. Slå den! Videre var vegen relativt humpete enkelte steder. Jordet var lett å finne men på gården sto det et par enorme traktorer og gjødselspredere (snakk om dramatikk). Så var det å utføre en ukomplisert sving før jeg fulgte bilporene fra et Finsk mannskap, som hadde kommet tidligere, ut til flyet. På vegen over jordet var det mye gress som subbet under bilen (kjempedramatisk). Demontering og stabling av fly gikk uten problemer men jeg hadde en stund fryktelig mye gress inne i sandalene. På veg ut fulgte vi de samme sporene og listet oss nok en gang forbi disse enorme traktorene (de var kjempesvære altså). Dramatikken på hjemturen ble ikke mindre da vi passerte en svær buss like før vegen gikk over fra 2 til 1 fil. Vi hadde bare et par hundre meters klaring! Og ikke nok med det; når vi hadde parkert og hektet av hengeren reiste jeg umiddelbart videre og kjøpte pizza. 2 stykker til og med!

Forøvrig har Steinar allerede oppnådd 2 av 3 delmål i denne konkurransen: Han er suverent best på grid og nesten like suveren på utelanding. Nå gjenstår det bare å være best i luften og det skal han begynne med i morgen! God natt!

(10. juni kl 23:15. Thorleif)

Tungt for standardklassen
Det ble tungt for standard-klassen i dag. Så langt har bare 2 kommet rundt. Steinar som landet i nærheten av Kungsør ligger allikevel på  3dje plass når dette skrives men man mangler omtrent halvparten av loggene. Geir kom ikke fullt så langt - han står på Halstadhammar og venter på Øivind.
Ole John ligger foreløpig på 9 plass og der mangler man bare 4 logger/utelandingsrapporter og de utgjør  neppe noen fare for Ole Johns plass.
Erlend ligger på 13 plass forløpig. Her var det også utelandinger - Dick Butler i sin "ETA-biter" kom bare 120 km. Resultatene finner du som vanlig på www.wgc2006.se  Her kan man også  (9 juni kl 19:10. Hans)
 

ALLE HAR STARTET
Så er vi i gang igjen. Oppslepet gikk greitt - 1:15 for hele feltet. Været var ikke så lovende, men etter å ha tatt ny briefing kl 1 ble det gitt relativt korte oppgaver nordover. Det er fare for at termikken dør ut tidlig så alle startet så tidlig som mulig. Ole John var raskest 8 minutter etter at startlinjen åpnet. alle unntatt Erlend har vendt på første vendepunkt. Men Steinar melder om trått føre. (9 juni 16:15 Hans)

Flyene på grid - Steinar og Thorleif vant griddingen!
Det norske laget har suksess for tiden. Ikke nok med A og B-diplom -   Thorleif og Steinar vant griddingen i dag.

Og Birger har fått tettet lekkasjen av hydraulikkolje på sin bil. Det siste har vært en komplisert prosess hvor Lasse Broberg har spilt en ikke ubetydelig rolle.
Vi gratulerer. (9 jun 11:07 Hans)

Ny briefing kl 1200 - men utdeling av æresbevisninger
Det ble ikke gitt noen oppgave ennå. Men under briefingen ble det delt ut A og B diplom til henholdsvis Nina og Hans. Det er greitt å få bekreftet at man behersker det basiske før man begir seg opp i avanserte plastfly!
Været ble ikke hva det lovet i går - men slik er vær! Med litt hell kan det bli et lite vindu for flyging i ettermiddag så man har satt ny briefing til kl 12 og grid fra kl 11. (Hans 9 juni 10:45)

Ny dag
Natten forløp udramatisk også denne gang. Litt regn trommet på taket rundt midnatt men det var nesten helt tørt når vi våknet kl 0730. Været var da overskyet og melding kom om at det ikke blir grid før etter briefing kl 1000. Alle de norske flyene er klargjort for transport til grid. Skyene er imidlertid i ferd med å brenne opp og akkurat nå er det en god del blå himmel over flyplassen. Det blir stadig varmere her men foreløpig er det behagelig kjølig om natten. Den norske leiren er nå i ferd med å spise frokost.
(Thorleif 9 juni 09:00)

Bilder
Nå er linken "Team pictures" endelig virksom. Planen er at det fortløpende skal legges ut bilder fra området. Følg med! Bilder av teamet begynner også å falle på plass.
(Thorleif 8 juni 22:30)

Så var familien Aske samlet rundt middagsbordet. Tor Magnus syntes det ble en noe langdryg affære og skimtes så vidt i nederste hjørne optatt med viktigere ting.

Erlend kom også rundt
Etter nok en neglebitende avslutning kom Erlend rundt. og med 13 utelandet meldt til nå burde det bli en brukbar dag allikevel. Men han fikk ikke noe gratis. Han hadde sett flere med motor ute på vei hjem
  Ole John ligger på 20 plass, man mangler riktignok 2 logger - men de er neppe kommet rundt.
Geir  endte på 21 plass - mens Steinar som ikke kom riktig så langt ligger på 27 plass. Her mangler bare en logg. (Hans 8 juni 18:53)

Steinar også
Steinar har også meldt utelanding litt lenger nord enn Geir. Thorleif er straks underveis.
(Hans 8 juni 17:32)

Geir har landet ute.
Capten Hans sitter akkurat nå i telefonen med Geir som har utelandet ved Hallstadhammar. Alt vel både med pilot og fly. Utskremt mannskap, denne gangen Øivind Marman, er straks på veg ned til hengeren.
(Thorleif 8 jun17:14)

Nå er flyene på veg inn.
Ole John har nettopp landet. Erlend har meldt 3. vendepunkt og har omlag 100 km igjen av oppgaven. Skyene på himmelen er i ferd med å flyte ut så dette blir nok temmelig spennende. Geir og Steinar har foreløpig ikke meldt 3. vendepunkt.  Geir meldte akkurat på radioen at han ligger i 700 meter ved 3. vendepunkt og at noen fly har begynt å utelande. Forøvrig kan det nevnes at Hans og Birger har mus under campingvognen.
(Thorleif 8 jun16:53)

Det ble en dag allikevel
Etter en del venting kom man seg av gårde. Ole John i 18m flyr sydover forbi Katrineholm, De andre flyr nordover. Ole John har akkurat meldt start, mens Steinar og Geir ligger og lurer - og skaffer høyde.
(Hans 8 jun14:48)

Det blir sørover i dag hvis i det hele tatt!
torsdag 8 juni kl 0925

Morgensund har som kjent gull i munn. Vi fikk et raskt morgenintervju med Bernt Olofsson, senior meteorolog. Han mente at det ville være flybart - under tvil - sydover. Men det er noen riktignok små byger på vei fra Norge. Vi får se! (Hans)

Det ble det ikke...
Etter en liten utsettelse slepte man først opp 18 meter så 15 meter. Det ble i optimistiske laget. En klar indikasjon fikk vi under oppslepet - de fleste droppet vannet Etter en liten stund ble dagen kansellert - men de som vill kunne bli oppe. Konkurranseledelsen var  tydeligvis i godt lune.  Men alt har sin pris - man måtte huske å levere loggfil.
 

Veldig greitt når nan har sitt eget slepefly!

Men dagen ble ikke helt uten begivenheter - en ELT gikk av og det ble en frenetisk virksomhet for å finne den - sågar med personlig telefon fra Robban til Team Captains (Hans 7 juni 14:45)

Grid er satt - blir det flyging (Onsdag morgen kl 0900)
Vi hadde en dyp samtale med meteorologene under avspisingen av Svenska flaggans korv i går kveld. Både TV-Ebba og Bengt (ikke fullt så TV) var bekymret for varmfronten som kom fra Norge. I morges kunne vi se den komme sakte men rimelig sikkert. Allikevel har man satt grid fra klokken 1/2 9 og utover.
Som bekjent er det von i fly på grid! (Hans)

Avansert flyvning i aftensolen (tirsdag kl 1900)
Selv om det ikke ble plastflyvning viste det seg at de gamle allikevel er eldst. Både Slingsby og SG38 ble brukt flittig. Redaktøren fikk 5 landingsrunder i SG 38 med i hvert fall 3 landinger innenfor merket (en plastpose). Det kvalifiserer visstnok til B-diplom. Nina er godt i gang med A-diplomet. Hun fikk æren av å fly flyet hjem. (Hans)
 

Et heltinnebilde Speider over sletten!

Der skal linen kobles!

Tirsdag kl 1600
Så ble det ikke flyging allikevel
Dessverre det ble ikke flyging i dag. Tilslutt ble det for liten tid til å slepe opp alle så dagen ble kansellert. Til skuffelse for alle - inklusive et ektepar fra Eskilstuna som benyttet fridagen i dag for å se på flyene. Det er nemlig svenskenes nasjonaldag i dag tidligere kalt "Svenska Flaggans Dag". Men det er en noe blek variant av 17 mai enn så lenge. Største bekymringen for politiet har vært at høyre og venstre ekstremister skal brake sammen. (Hans)
 

Det er stil over lagledelsens frokost. Man merker seg de korrekt brettede damask-servietter Dett var dett - Geir sleper ut av grid.

Uli Schwenk ved briefingen - før han fikk se filmen med datterens solotur.

Det lovet så bra
Stor optimisme ved briefing  med lovende termikkprognoser og Ebba som meteorolog. Men etter hvert og ganske fort viklet det seg vel raskt ut. Den første som forutså det var Mormor. Som gammel bergenserinne har hun sett mye vær og stoler ikke på meteorologer.
En liten spiss på det hele ble satt med en at en film av første solotur til datteren til Uli Schwenk. Den ble avsluttet med hennes kontonummer hvor man kunne bidra til hennes videre flyging.
Status er nå at ny oppgave deles ut kl 1 og første slep kl 1/2 2. Så vi har akkurat spist lunsj med eksklusive gjester - juryens formann Tor Johannessen. (6 juni kl 1300 Hans)

De lange vingers dag!
Det ble de med lange vinger - Erlend og Ole John som sørget for dramatikken i dag. Først truet Erlend med å utelande før start. Så kom man seg av gårde uten å meddele seg så voldsomt. På slutten av oppgaven trådte han frem i lyset igjen og gjorde en skikkelig thriller av finaleglidningen og det som kom foran. Den mannen har virkelig sans for dramaturgi! Han kom i mål, mens folk som Holger Karow krekte seg knatrende hjem. Det viktigste er som kjent ikke å vinne men å slå svenskene - i dett tilfellet Gøran Ax.
Ole John var ikke dårligere i sin regi av finaleglidningen. Det så stygt ut en stund og Nina gikk og trippet mens hun organiserte familien for en eventuell henting. Oppildnet av Birger fikk han det til og kom tilbake til en tidlig middag i familiens skjød.
Så mens gårsdagen ble Steinar og Geirs dag, ble dette dagen for de lange vinger. forøvrig viser vi til
 den offisielle resultattjenesten
 

Erlend har klart det - og antagelig også Ole John
Erlend rakk tilbake etter en pirrende finale. Det så skummelt ut en stund, men etter hvert - oppildnet av Birger ble det klart at han kom rundt. Ole John Flyr ennå 47 km ute og 1200 meter. Da trenger han 39 i glidetall for å komme hjem. Og det burde holde med 18 meter vinger.
(5/6 19:00)

Geir og Steinar har landet
-men ikke på Ekeby
Først meldte Geir at han hadde landet øst for Ludvika - et sted som heter Snøåen hos en hyggelig bonde som lånte han telefon. Martin er på vei. Steinar var noe mere konvensjonell - han kom til Arboga. Erlend og Ole John flyr enda og nærmer seg, men Erlend meldte at han var lavt. Vi spurte ikke hvor lavt!
(5/6 17:55)

Erlend har vendt i første sektor
kl 1500. Erlend har akkurat rapportert vending i sektoren rund første vendepunkt Amodt. Ikke uventet har han valgt ikke å tøye oppgaven lengere enn nødvendig. Steinar vendte ved Marlung andre vendepunkt for 20 min siden mens Geir ser etter mulige landingssteder i nærheten av Grangärde- just in case.
Ole John har vi ikke hørt noe fra siden han vedte på første vendepunkt kl 1413, men i øyeblikket er han utenfor rekkevidde. Etter en frisk regnskur skinner solen igjen.
 

Birger er betenkt

Mens Jan Egil har fått nye sko. Vi var så heldige å få tatt bilde mens de ennu var rene.

Noen har utelandet - men vi flyr!
De første utelandingene er meldt. Nesten alle har gått bra, men Mannie Maclauchland havarerte sin splitter nye ASG 29. Det gikk bra med Mannie får vi rapportert.

(5/6 kl 14:35)

Mandag 5 Juni - en spennende start på dagen.

Dagen så så flott ut fra morgenen. Rimelig bra prognoser på vær og termikk. Men det skulle ikke vare.

Oppslepetene gikk greitt alle var i luften til kl 12. Det var tydelig en dag hvor det lønner seg å komme tidlig avgårde. Ole John som slepte opp først startet 1242 på sin oppgave. Spenningen sørget Erlend for. En regnbyge kom innover og sendte Erlend ned i 500 meter - før start. Han ga sterkt utrykk for at han ikke var komfortabel. Men Erlend er ingen nybegynner - han kom seg opp og startet. Vi kommer tilbake med beskrivelse av oppgavene - men de kan leses på www.wgc2006.se
 

Familien Aske under frokosten Geir ved godt mot - det var før start!

Thorleif tar seg av matlavingen mens heltenSteinar) lader opp Lånte fjær! Senor Sauren fra Argentina i Lars Rune's LN-GSS

Følg med følg med
(5/6 kl 1345)

Alle hjemme igjen -

Alle er nå vel tilbake. I øyeblikket ligger Geir på 15 og Steinar på 16 plass med 107 og 106 km/t. Passer jo bra - de har holdt følge hele oppgaven. Ole John sliter litt med ettervirkningene av halsbetennelse og ligger i øyeblikket på 27 av 36. Men her er det noen som ikke har levert loggere så følg med. Vi skal holde dere orientert om  hans helse: men han pleies kyndig av Nina og Mormor så det skal nok gå bra.
Erlend ligger foreløpig på 15 plass - men her mangler de noen logfiler.

Fulle resultater finner du på www.wgc2006.se 

Så langt må vi si oss meget fornøyd med dagen.
(oppdatert 4 Juni kl 1824)

Nå er det alvor - søndag kl 1430

Så er det alvor! Og med det været. Dagen ser lovende ut i følge meteorologen. Men alle paradis har som kjent sin slange. Dagens er mulige altocumulus som kan stenge for termikken etter hvert.

Dagens oppgaver går nordover for alle klassene.

Geir og Steinar i standard klassen startet 1303 og flyr en assigned area-oppgave nordover til Mallingsbo radius 25 km – nordøstover til Osternfarnebo radius 35km- sydvestover til Kolsva og hjem. 189,7 til 431km. Ole John som slepte opp først og startet 1220 flyr til nordover til Jarbo før han snur sydover til Östervala og via Kolsva og hjem. Erlend startet sist kl 1309 og flyr nordvestover til Gammelbo, nordøstover til By, nordover til Svärdsjö på ”baksiden” av Borlänge så via Storvik og hjem.

Oppslepet gikk greitt selv om det var litt spennende da Erlend og en annen startet samtidig. Så nå er alle av gårde og det faller litt ro over leiren.

I skrivedene øyeblikke er Ole John, Geir og steinar på andre legg, mens Erlend er på 3dje.
Men desverre ser det ut til å flyte litt utover - så følg med.(4 jun kl 1443)

Hans
 

Christer Hård af Segerstad med godt forsøk på forbrødring -mens Jan Egil passer familiens jordiske gods

En siste sistye rådslagning i familien Aske

Åpning av konkuransen - blir dette den beste dagen?

Det slår aldri feil – åpningsdagen er den beste flydagen På forhånd var det bestemt at vi ikke skulle fly i dag. Robban prøvet å trøste oss med at det ikke var så bra som det så ut. Det kunne han si – som fløy en 2 timers tur med klubbens ASH 25 og holdt på å utelande 3 kvarter før seremonien.

Det var lagoppstilling og taler av diverse notabiliteter fulgt av avsynging av ”Du gamla du fria” og FAI melodien.

Etterpå var det et lite flyshow, med fokus på oss selv – seilfly og småfly. Klubbens veteranfly, Grunau Baby, Slingsby og SG 38 var i luften. Engström viste hvordan man ikke skal fly en ASH 25. Avgangen med en batt sving så vingene var nesten nede i bakken og en landing som de fleste ville betakke seg for i en K8. Så viste de en flott modell av en K21 som ble slept. Så var det vin og kanapeer til noblessen – inklusive redaktøren, for anledningen forkledd som team-captain.
 

Det norske laget syntes godt på "gratishaugen" Hva skulle vi gjort uten Mormor? En flott modell av ASK 21 De svenske farvene daler ned(foto Arild Solbakken)

Âke har kontroll på SG38(foto Arild Solbakken) Jan Egil har det store overblikket Fallskermhopperen fra Dala Falskjermklubb Robban maner til god sportslig opptreden(foto Arild Solbakken)

Ny dag - ny meterolog - fredag kl 1500

Man hadde byttet meterolog igjen – Anki overtok og det gjør tydeligvis susen.
Hun brakte termikkprognoser som lovet flybare forhold - såvidt. Man satte oppgaver i alle klasser. P.t. er alle i luften Geir, Steinar og Erlend har startet. Erlend har ”Bamse” som co-pilot. Da er han sikker på enighet i cockpit.

Oppgavene finner man her: www.wgc2006.se

Der Altmeister - Birger er ankommet og har grepet den taktiske styringen. For øvrig er han en etterspurt person – det er flere som har reist halve jorden rund for å oppdage at
-ops – det var vist noen som ville ha kalibrerings-skjemaer på loggerene!

I skrivende stund har alle startet 18m med Ole John var de siste. Forholdene er ikke de aller beste men det går. Mye vind - en av våre svenske venner kommeterte:
-Kul at flyga medvinds!

vPos er i gang - nesten. Nils og Vidar tar seg akkurat en pause i vår redaksjon!

Erlend med sin alltid trofaste co-pilot

Steinar i full konsentrasjon

Greitt å hvor det foregår! Birger har sikret seg Marina's gunst.

Det er viktig å etablere et godt forhold til stewards

Det kommer seg - kanskje
Torsdag kl 3

Det så litt bedre ut i morges og noen optimister monterte. Briefingen klokken 10 ga visse håp. Man hadde tatt sjansen på den gode gamle meteorologen Bernt Olofsson som ga visse håp. Ny briefing ble satt til klokken 2.

Klokken 2 ble det bestemt at de ikke blir satt noen oppgave – men de vil åpne for grid på ettermiddagen – hvis noen vil ta seg en tur.

Solen titter frem - og det gjør seilflygere også

Det norske laget samlet til briefing. Hva vil Robban sin mon?

Klart for VM i gjørme-kjøring

Siste nytt onsdag formiddag 31 mai

Godt at vi inte styr väderet, var seniormeteorolog Bernt Olofsson’s kommentar i morges. Hans kollega – TV-meterologen Ebba Mortensson kunne ikke være mer enig mens de tok ned gårsdagens klissvåte værmeldinger.
-Jag skulle bli skjuten varje morgon! var hennes dystre kommentar

Disse dystre kommentarer får stå som et slags ord for dagen. Dagen er allerede avlyst – det blir sågar ingen briefing.

Så til de litt mer positive tingene: Arild Solbakken er kommet og da er steward-laget fullt kunne vi konstatere etter en kort morgenaudiens med Marina (vår gode venninne fra VM2004 etc. etc), Dick Bradly og Arild.

Det norske pilotlaget er også komplett – Geir og Martin kom i nattens mulm og mørke. For å unngå opprivende scener i natten hadde vi på forhånd sørget for å vatre opp vognen og sette på vann og strøm.

Og vPos-gutta har meldt sin ankomst og bedt om at deres vogn kjøres for.

Men det norske flagget vaier over Ekeby og vi har den høyeste antennen!

Talende beskjed på briefing-hallen

Siste nytt tirsdag 30.05, kl 21:30

På grunn av manglende internett og installasjon av redaksjonens tekniske utstyr har vi dessverre ikke fått lagt ut noe her. Men nå skulle det være på plass - så følg med på dette sted.
Det norske laget er nesten på plass. Geir har valgt å holde en viss avstand og kommer først i kveld - kanskje. Han holder kortene tett til brystet.
 

Alle 3 flyene som er kommet til nå har funnet nåde hos sjef for teknisk kontroll - den lokale Geir Raudsandmoen - Torleif Hjort.

Det var skifte av meteorolog i dag. Bernt Olofsson ble skiftet ut med sin yngre kollega. Men det hjalp ikke. Han ga ikke mye håp. Hissig tromming på taket understreket at han ikke for med løst snakk. Man satte derfor ikke noen oppgave men foreslo at deltagerne benyttet dagen til sightseeing. Erlend og Redaktøren benyttet anledningen til å undersøke dekk-markedet i Eskilstuna. For skal dette fortsette trenger man skikkelige dekk for å komme seg opp fra campingplassen. Den begynner å bli ganske bløt for å si det mildt.

Været var ikke så lystig i dag :-(	Noen ser foretningsmuligheter!
Jan Egil redder familien fra å drukne.	Sauen Pippi, også et ålreit dyr.