26.11.08
Skolesjefseminar gjennomført på Gardermoen
Se programmet og linker til presentasjoner her.

11.11.08
Politiattest for å arbeide med barn og unge

Fra og med 1. januar 2009 plikter alle klubber tilsluttet Norges Idrettsforbund (NIF) å innhente politiattest for personer som skal utføre oppgaver som innebærer et tillits- eller ansvarsforhold overfor mindreårige eller mennesker med utviklingshemming. Med mindreårige menes barn og unge under 18 år. NLF har noen anbefalinger og råd til våre klubber. Les mer her!

07.11.08
Klart for skolesjefseminar og FI Referesher kurs
Alt er nå klart for seminaret og kurset som avholdes på Rica Hotel Gardermoen 15. og 16. november. 41 skolesjefer og instruktører fra 29 klubber er påmeldt. Sammen med foredragsholdere og ledere fra seksjonene blir totalt 60 personer som skal gjennomgå viktige og nyttige tema innen utdanning og sikkerhet. Les mer om seminaret og programmet her!

06.11.08
Arnfinn Christensen ny redaktør av Flynytt
Arnfinn Christensen overtar redaktøransvaret for Flynytt fra og med det første nummeret i 2009, og ansettes i NLF i en delt stilling som redaktør og informasjonsmedarbeider fra 1. desember 2008. Rolf Liland, som har vært redaktør de siste 10 årene, har bedt om avløsing. Les mer her.

03.11.08
Eirik Nilsen ny avdelingssjef og fagsjef motorfly

Eirik Nilsen (44) er ansatt som avdelingssjef og fagsjef for Motorflyseksjonen. Han begynner i stillingen på deltid fra 1. november 2008 og på fulltid fra 1. januar 2009. Eirik Nilsen overtar de oppgavene Arne Mathisen har som avdelingssjef for motorfly, samt en del av de fagsjefoppgavene Einar Bjørnebekk nå har. Les mer her!

27.10.08
Sjekk flyet grundig dersom det har stått ubevoktet!
Statens Havarikommisjon for transport kommer med en tilrådning om å sjekke flyet spesielt grundig før start, dersom det har stått parkert ubevoktet. Dette som et resultat av granskningen av en flyulykke i Østfold 22. juni 2006. HSLs tilrådning lyder: "Havarikommisjonen anser at luftfartøy kan bli utsatt for uønsket påvirkning av uvedkommende når de står ubevoktet. SHT tilrår Norges Luftsportforbund (NLF) å informere allmennflymiljøet om viktigheten av ekstra grundig ”Inspeksjon før avgang” for luftfartøyer som har stått parkert tilgjengelig for uvedkommende." Les hele rapporten HER!

29.09.08
Mottak av luftdyktighetsbevis
NLF får stadig henvendelser fra eiere som ikke har fått nytt Luftdyktighetsbevis. Vi ønsker å dokumentere situasjonen og ber derfor alle flyeiere regisitrere dato for mottak av Luftdyktighetsbevis for sine fly. Vi ønsker data for de som fikk sine beviser før og etter 28. sept. Registrer på www.nlf.no.

26.09.08
Viktig melding til flygere om flyenes luftdyktighetsbevis !
Har du til hensikt å fly et norskregistrert luftfartøy neste uke et det en risiko for at det ikke er luftdyktig! Alle luftdyktighetsbevis for norske luftfartøy har siden 28. september 2003 vært utstedt med 28. september 2008 som utløpsdato.

Luftfartstilsynet har i dag bekreftet at de ikke er i stand til å sende ut nye Luftdyktighetsbevis til alle, innen utløpet av det gamle. Vi ber derfor om at du forsikrer deg om at det luftfartøyet du har til intensjon å fly, har fått det nye beviset. Luftfartstilsynet sier at de vil prioritere de som tar kontakt. Trenger du et Luftdyktighetsbevis, eller har spørsmål om saken, så nøl ikke med å ta kontakt med Luftfartstilsynets sentralbord på telefon; 75 58 50 00. Se også Luftfartstilsynets web-sider for informasjon.

26.09.08
Rakkestad flyplass - restriksjoner i anleggsperiode
Fra 29. september vil det foregå anleggsarbeide i innflygingssektoren til bane 33 og rullebanen skal forlenges med 200 meter sydover. I anleggsperioden vil det være noe restriksjoner på operasjoner. Se melding fra ENRK her! Se også flyplassens web-sider på adresse: www.enrk.net

25.09.08
Norsk luftfart og luftsport 100 år i 2009

Norsk Luftseiladsforening ble stiftet 5. mai 1909 med formål "å virke for luftseiladsens utvikling i vitenskapens, forsvarets, teknikkens og sportens tjeneste." Dette var starten på organisert norsk luftfart og luftsport! Norges Luftsportforbund har påtatt seg ansvaret for at 100 års jubileet blir markert, og er nå i ferd med å innby de andre aktørene innen norsk luftfart til å være med. Les mer her!

Eirik Nilsen (44) er ansatt som avdelingssjef og fagsjef for Motorflyseksjonen. Han begynner i stillingen på deltid fra 1. november 2008 og på fulltid fra 1. januar 2009. Eirik Nilsen overtar de oppgavene Arne Mathisen har som avdelingssjef for motorfly, samt en del av de fagsjefoppgavene Einar Bjørnebekk nå har. Les mere her!

30.08.08
Nils Harald Hansen - Norgesmester i akroflyging 2008

Norgesmesterskapet i akroflyging for motorfly ble gjennomført på Gullknapp flyplass ved Arendal 29. - 30. august. Det var strålende forhold med mye god flyging. Flyklubben på Gullknapp gjorde en flott jobb for å sørge for at arrangementet ble vellykket. Se resultatene her.

27.08.08
EASA Part M - Hva skjer 28. september?
Som kjent trer EASA Part-M, med nye luftdyktighetskrav til privatfly, i kraft den 28. september 2008. Alle formelle vedtak i EU-kommisjonen er imidlertid ikke på plass. Som en foreløpig ordning, og for å unngå at fly blir satt på bakken, vil Luftfartstilsynet uoppfordret utstede nye Luftdyktighetsbevis og et nasjonalt Airworthiness Review Certificate (ARC) som sendes flyeieren før den 28. september 2008.

Det forutsetter at det hos Luftfartstilsynet  forefinnes en VR (vedlikeholdsrapport), utstedt i perioden 28. september 2007 - 28. september 2008, som vil være grunnlag for utstedelsen. Det nye Luftdyktighetsbeviset vil være evigvarende, mens ARC'en vil få gyldighet i ett år fra dato for utstedelse av vedlikeholdsrapporten. Eksempel: Dersom VR er utstedt 30. juni 2008, vil ARC'en få gyldighet frem til 30. juni 2009. Innen den datoen må det sendes inn ny VR for å få utstedt ny ARC gyldig for ett år.

Dersom alle formelle vedtak i EU-kommisjonen, om innføring av Part M for private fly, blir som forutsatt - vil det for flyeierne bli enkle å benytte seg av en CAMO (Continuing Airworthiness Management Organisastion) for oppfølging av vedlikeholdet. NLF har sendt søknad til Luftfartstilsynet om å bli godkjent som CAMO. Dette blir en organisasjon som ivaretar de myndighetskrav som stilles til dokumentasjon ved vedlikehold. Systemet vil i stor grad bygge på den godkjente vedlikeholdshåndboken og med tekniske ledere i klubbene.

15.08.08
Styremedlem Einar Dag Åsbø er død

Styremedlem i Motorflyseksjonen, Einar Dag Åsbø døde på Fredrikstad sykehus tirsdag 12. august, etter et kort sykeleie. Einar ble bare 49 år gammel. Han har i mange år vært nestleder og sekretær i Borg flyklubb, og han har vært en sentral person i arrangementene av flere flystevner på Torsnes og ikke minst det store flystevnet på Rygge i 2007. Han var oppnevnt som nestleder for det planlagte NLFs jubileumsflystevnet på Rygge i august 2009. Einar ble valgt inn i seksjonsstyret på seksjonsmøtet i mars 2007. Våre tanker går til Karin og barna og hans nære familie. Bisettelse i Borge kapell i Fredrikstad, torsdag 21. august kl 1400.

05.08.08
Skolehåndbok versjon 5.0 er godkjent av Luftfartstilsynet
Skolehåndboken finner du under "Skolesiden" på menyen til høyre.

24.06.08
Luftfartsskolen får flysimulator

Luftfartsskolen har tegnet kontrakt om levering av siste generasjons flysimulator fra Europas ledende simulatorprodusent, sveitsiske Elite Simulation Solutions. Skolen vil tilby MCC-kurs (Multi Crew Co-operation) når simulatoren er installert og godkjent. Simulatoren er konfigurert som en Beech King Air 200. Simulatoren er en såkalt type FNPT 2 simulator. Les mer her

23.06.08
Mye folk og fin stemning under GAP Starmoen
Selv om været ikke var perfekt hele tiden, samlet årets GAP-samling på Starmoen mye folk og stemningen var god. Lederen av Mikroflyseksjonen, Roger Holm, har laget en reportasje med bilder fra Starmoen som du kan se HER!

29.05.08
Lycoming har planer om å sertifisere noen av sine motorer for bilbensin!
Kanskje dieselmotorer ikke er det eneste svaret på dårligere tilgang til og dyrere 100LL? Lycoming bekreftet den 2. juni at de jobber med en godkjenning for å kunne benytte blyfri bilbensin på sine standard O-360 og IO-360 motorer. Godkjenning er forventet høsten 2008. Lycoming presiserer at godkjenningen bare gjelder for motorene, godkjenningen for de enkelte flytypene må gjøres separat. Les mer på  Aero-News.net

29.05.08
Seksjonens hederstegn til Odd Stormorken

Odd Stormorken (t.v.), som er leder av NAKs Flytjeneste, ble tildelt Motorflyseksjonens hederstegn for 2008 for sin innsats som leder av flytjenesten og som tidligere medlem og nestleder i seksjonsstyret. Overrekkelsen fant sted i tilknytning til flytjenestens ledermøte på Rica Gardermoen Hotel lørdag 24. mai. Seksjonens leder Bjørn Skogøy (t.h.) stor for overrekkelsen. Foto: Ole Jørgen Kjellmark

05.05.08
Språkferdigheter for flygere - hva gjelder?
ICAO har introdusert nye bestemmelser om dokumentering av språkferdigheter for alle flygere som flyr internasjonalt. Etter 5. mars 2008 må disse kunne dokumentere språkferdigheter i engelsk på ICAO spesifisert nivå 4, 5 eller 6. Luftfartstilsynet har utstedt AIC-N 17/08 med informasjon om hvordan man skal forholde seg til dette nye kravet. AIC'en kunne misforståes når det gjelder hvem som trenger å få utstedt vedlegg til sertifikatet. Etter forespørsel fra Dag Kjetil Øyna i Nedre Romerike flyklubb har Luftfartstilsynet klargjort dette. Les mer her

25.04.08
Luftfartsskolen på Torp offisielt åpnet

Luftfartsskolens nye avdeling på Torp ble offisielt åpnet 24.04.08. Rundt 70 inviterte gjester fra flyselskapene, luftfartsmyndighetene, Avinor, NLF, flyplassledelsen på Torp m fl. var tilstede for å markere begivenheten. Ordfører i Sandefjord Bjørn Ole Gleditsch erklærte skolen for offisielt åpnet! Se NRK-reportasje fra åpningen HER Se artikkel fra NRK.no HER

13.04.08
Ny radioprosedyre for solo-elever
Etter forslag fra NLF har Luftfartstilsynet godkjent at solo-elever skal benytte "Student" i radiokallesignalet.  Eksempel: "STUDENT LN-ABC". Bakgrunnen er en ulykke i Storbritannia hvor en soloelev fikk en klarering fra kontrolltårnet som eleven ikke klarte å etterkomme.  Det medførte usikkerhet og høy arbeidsbelastning for eleven slik at han forulykket. Flygelederen kjente ikke til at piloten var soloelev.  Hadde han hatt kjennskap om det ville han ha tatt hensyn til det og forhåpentligvis unngått en ulykke.

09.04.08
NAKs gullnål til Odd Sandvik, Rygge flyklubb

Odd Sandvik (70), Rygge Flyklubb ble, under ledermøtet i Bergen, tildelt NAKs gullnål for mer enn 30 års virke i klubben både som leder, instruktør og skolesjef. Seksjonsleder og medlem av NLFs styre Bjørn Skogøy sto for overrekkelsen. Les mer her

08.04.08
Vellykket ledermøtet for motorfly- og mikroflyklubbene
De totalt 80 deltakerne ga gode tilbakemeldinger til programmet som ble gjennomgått på ledermøtet som ble avholdt på Thon Hotel Bergen Airport sist helg. Tidligere president i NAK, Wilhelm Mohr holdt et meget interessant foredrag om et langt liv med luftfartens utvikling lørdag ettermiddag. Les mer om ledermøtet og last ned presentasjonene som ble fremført på møtet HER! Mikroflyseksjonen har en fyldig omtale på sine web-sider. Les mer her

30.03.08
Klubb PFT 2008 - Pesentasjonsmateriell
NLF/Motor oppmuntrer klubbene til å gjennomføre klubb PFT for å sikre at flysikkerhetsnivået holdes på et akseptabelt nivå blant klubbens piloter. Nedre Romerike Flyklubb har velvillig stilt sitt presentasjonsmateriale til disposisjon slik at man ta utgangspunkt i dette for å gjennomføre teoriorienteringene.  Presentasjonen finner du her.

12.03.08
Forslag til ny motorferdselslov bedre enn fryktet!
Kommunene skal fortsatt kunne tillate landing og start med luftfartøy på bestemte steder i utmark og vassdrag, også for privat- og klubbflyging. Dette fremkommer i forslaget til ny motorferdsellov som Direktoratet for naturforvaltning nettopp har oversendt til Miljøverndepartementet. I det opprinnelige forslaget, som direktoratet sendte ut på høring sist høst, var slik tillatelse begrenset til kun å gjelde for ervervsmessig flyging. NLF påpekte i sitt høringssvar det urimelige i en slik forskjellsbehandling, noe som er etterkommet i det forslaget som nå er sendt departementet. Les mer her

11.02.08
Nytt regelverk - EASA Part M - hva skjer?
Luftfartstilsynet har sendt ut en brosjyre til samtlige flyeiere med informasjon om nytt regelverk for vedlikehold av fly. Brosjyren har imidlertid forårsaker flere spørsmål enn den gir svar! NLF har fått en rekke henvendelser fra klubber og flyeiere som ber oss forklare hva dette vil bety for dem, og hva de skal gjøre? Les mer her

30.01.08
Veteranfly kan fortsatt fly til utlandet!
Det har i den senere tid vært noen presseoppslag om at en ny forskrift om utførsel av kulturgjenstander ville hindre veteranbiler i å kjøre til utlandet, uten å søke om tillatelse på forhånd. Personer innen veteranflymiljøene er bekymret for at dette også gjelder for luftfartøy.

NLF har nå fått avklart med Kulturdepartementet at oppslagene i pressen beror på en misforståelse. Veteranfly kan fortsatt fritt fly til og fra utlandet for å delta i oppvisninger eller for reparasjon/ vedlikehold, uten søknad, bare flyet er tilbake i Norge innen ett år etter utreise. Det samme gjelder for deler til slike fly som må til utlandet for reparasjon/restaurering.

19.12.07
Statistikk over antall timer fløyet i klubbene
Oversikter som viser antall timer fløyet med klubbenes fly for årene 2004 - 2006 er nå tilgjengelig for nedlasting som pdf-filer. Klubbene vil snart ble anmodet om å sende inn aktivitetstall for 2007. Rapporteringen som skal skje via web og vil bli åpnet i uke 2. Nærmere informasjon kommer. Se statistikkene HER!

18.12.07
Radiotelefonifraseologi for soloelever til PPL
Norges Luftsportforbund (NLF) viser til en hendelse i Storbritannia hvor en soloelev forulykket trolig fordi han ikke hadde tilfredsstillende erfaring til å følge de klareringer han fikk fra flykontrollen.  Flygelederen var ikke informert om at piloten var soloelev. NLF har gjennomgått hendelsen og kommet frem til at følgende fraseologi bør benyttes i kallesignalet av soloelever som er under opplæring til privatflygersertifikat: Student LN-ABC.
Samme fraseologi benyttes både på engelsk og norsk. Vi har henstilt til Luftfartstilsynet om å støtte dette og informere flyskoler og lufttrafikktjenesten. Henstillingen er også støttet av Norsk Flygerforbund.
Les utdrag av rapporten her.

10.12.07
Emergency Locator Transmitter - 406 MHz
Det er besluttet fra Cospas-Sarsat at all satellitt behandling av signaler fra ELT (nødpeilesender) som sender på frekvensen 121,5 / 243 MHz opphører den 1. februar 2009. Dette basert på råd fra ICAO. Nye nødpeilesenderne må sende både på 121.5 MHz og 406 MHz, dette fordi peileutstyret som brukes fra bakken eller i fly søker på 121,5 MHz.
Det er store fordeler med det nye systemet:
- Klar identifikasjon som gir informasjon om fartøy og eier, dermed er det lett og kontakte eier ved en eventuell falsk alarm.
- Sterkere sender effekt, 5 Watts pulser.
- Bedre posisjonsangivelse.
Luftfartstilsynet har så langt ikke stilt krav om ELT som sender på 406 Mhz for privatflyging, men NLF vil oppfordre klubber og flyeiere om å vurdere å bytte til denne typen ELT.

14.11.07
Nytt telefonsystem i NLF fra 15. november
NLF innfører, med virkning fra 15. november, et system med mobiltelefoner som primært direkte telefonnummer til alle ansatte. Med dette vil tilgjengeligheten til de ansatte bli enklere, enten de er på kontoret eller ikke. Forbundets sentralbordnummer vil fortsatt være operativt, men det oppfordres til å benytte mobilnummer for direkte kontakt med ansatte. En liste over alle direktenummer finner du HER!

14.11.07
Oppvisnings- og akroseminar
Oppvisnings og akroseminar ble avholdt på Starmoen 12 - 14 oktober 2007.
Se de ulike orienteringer:
Brief LT /Thomas Hytten
UK Air Display Legislation & Rules / Dave Evans
Sola Air show 1 - Slideserie 2 /Knut Lande
Risk Assessment Sola Airshow /Knut Lande
Rygge Airshow /Jarle Mauritzen
Standardiseringsguide /Ivar Dyrdal
Designing a Display Sequence /Thore Thoresen
Erfaringer fra flystevner i Norge (Slideserie) (Tekst) /Knut Lande
Historisk gjennomgang av norske krav til akro- og oppvisningsflygere /Knut Lande
Experience from display instructor/evaluator /Ivar Dyrdal
Experience from Safety Committee at Kjeller /Ivar Dyrdal  

25.10.07
Nye medlemskategorier og kontingenter 2008
Luftsportstinget 2007 vedtok endringer i medlemskategoriene når det gjelder aldersgrenser for personlig medlemskap i klubbene. Det ble bl.a. innført en ny medlemskategori, junior. Kontingentsatsene for barn, ungdom og juniorer ble sterkt redusert. De nye kategoriene og kontingentene gjøres gjeldende for nye medlemmer fra 1. november 2007 og for fornyelser av medlemskap fra 1. januar 2008.   Les mer her

25.10.07
Ny forbundsjakke til salgs

Endelig har vi den nye jakken til salgs via vår butikk. Jakken er en Shoft shell jakke fra Waynor med brodert Norges Luftsportforbund på ryggen. En kvalitetsjakke til en hyggelig pris av 600 kroner. Ta kontakt med Norsk Aero as på telefon 23 10 29 03 eller www.nakshop.no

19.10.07
Restriksjonsområde over Oslo fra 1. november
1. november 2007 settes restriksjonsområde EN R102 over Oslo sentrum i kraft. Området er en sirkel på 1 nautisk mil rundt sentrum av byen og strekker seg fra bakken og opp til 3.000 fot AMSL. All flyging i området er forbudt med unntak av ambulanse, søk- og redning, politi og miltær flyging. Det anbefales å fly "med klokken" når man skal fly rundt området og at man sender blindt på frekvensen 122.000 MHZ. Se AIC I 10/07.

27.09.07
Endring i luftromsstrukturen rundt Rygge og Torp
F.o.m 27.09.07 gjøres det endringer i luftromsstrukturen rundt ENTO og ENRY. Utforming av kontrollsonene (CTR) rundt både ENTO og ENRY er endret og det er nye rapporteringspunkter og nye VFR-ruter i ENTO og ENRY CTR · Standard landingsrundehøyde på Torp heves til 1500ft AMSL.  Transiterende VFR-trafikk (som ikke skal lande på Torp, Jarlsberg eller Rygge) vil bli anbefalt å legge ruten utenfor Torp og Rygge CTR. Detaljene finner du i AIP Norge.

17.09.07
Ny versjon av skolehåndbok i godkjent utgave
Versjon 4.0 av skolehåndboka er nå godkjent. Den foreligger på skolesiden i menyen til høyre.  Klubbene må selv ta nødvendige utskrifter.

13.08.07
Ivar Dyrdal norsk mester i akroflyging.
Selv om værgudene ikke var helt med arrangørene, greide man til slutt å kåre en norsk mester i akroflyging på Jarlsberg i helgen. Ivar Dyrdal, Nedre Romerike flyklubb gikk av med seieren. Det lyktes imidlertid ikke å få kåret noen nordisk mester, da det var tre av de påmeldte som ikke fikk fløyet sine øvelser. (Se resultatlisten her!

18.07.07
NLF kritisk til politiets granskning av flyuhell
Norges Luftsportforbund (NLF) reagerer sterkt på at politiet har ilagt den tyske flygeren som kjørte ut av rullebanen under landig i Svolvær 6. juli et forelegg før havarikommisjonen har startet sitt analysearbeid og trukket sine konklusjoner. Les mer her 

28.06.07
Luftfartstilsynet innfører elektronisk rapporteringssystem
Fra 1. juli innføres elektronisk rapporteringssystem som skal benyttes i fremtiden.  Du må nødt til å gjøre visse forberedelser. Gå inn og gjør deg kjent med tjenesten. Les hvordan her.

23.06.07
Unngå luftromskrenkelser
Avinor har i samarbeid med Luftfartstilsynet og NLF utarbeidet en liste over hva du som pilot bør tenke på for å unngå luftromskrenkelser.  Les det her.

20.06.07
Midlertidig PPL
Elever som flyr opp til PPL får i dag tilsendt sertifikatet i posten, noe som ofte tar noen uker etter oppflygingen.  Dette er uheldig da nyutdannede elever har et stort behov for å praktisere sine ferdigheter umiddelbart.  NLF har tatt dette opp med Luftfartstilsynet som lover å få til en ordning hvor kontrollanten kan skrive ut et midlertidig PPL umiddelbart etter oppflyging.  Ordningen skal være klar i løpet av året.

21.05.07
Informasjon om MOGAS (bilbensin) på fly
Bodø Flyklubb har benyttet MOGAS på sine fly i lengre tid og har utarbeidet en informasjon om sine erfaringer og hvordan man går frem. Se presentasjonen her.

14.05.07
Einar Bjørnebekk ny fagsjef motorfly og teknisk fagsjef

Einar Bjørnebekk (48) er ansatt i en stilling som deles mellom fagsjef motorfly og teknisk fagsjef for hele forbundet. Steinar Østby som har vært ansatt som midlertidig fagsjef motorfly vil fortsette  som assisterende fagsjef, men i en mindre stillingsbrøk. Einar som i dag er ansatt i Luftfartstilsynet som flyteknisk inspektør, vil tiltre stillingen 6. august i år. Hans arbeidsområde som teknisk fagsjef vil omfatte både motorfly og seilfly. Einar bor i Moss og har sitt eget selvbygde fly som han opererer ut fra Rygge. Han er medlem av Rygge flyklubb.

14.05.07
European Powered Flying Union (EPFU) stiftet
Lørdag 24. februar 2007 ble den europeiske motorflyunionen stiftet på et møte i Luxembourg. Til stede var representanter for nasjonale motorflyorganisasjoner fra Frankrike, Sveits, Østerrike, Luxembourg, Tyskland, Sverige, Finland, Danmark og Norge. Organisasjonen hadde sin første generalforsamling i Paris lørdag 5. mai. Les mer her 

04.05.07
Oppfordring fra AIS/Notam kontoret på Gardermoen
Nå står sommersesongen for døren, med mange fine, lange (forhåpentligvis!) flyturer. Reiseplan (FPL) er en gratis livsforsikring, og kan innleveres til oss pr. fax, e-post, og på IPPC. Hvis du unntaksvis må bruke telefon, ber vi deg ha turen planlagt, og reiseplanen ferdig utfylt, klar til å lese opp. På den måten kan vi sammen korte ned på ventetiden, slik at nestemann får raskere hjelp av oss. Viser for øvrig til artikkel i Flynytt nr. 1 2007.

Vi står som alltid til tjeneste med reiseplanlegging og briefing. Husk at den briefing vi evebtuelt gir deg pr. telefon, kommer i tillegg til all annen kunngjort informasjon i AIP, AIP SUP, og AIC, alt sammen tilgjengelig på www.ippc.no God tur!

Med vennlig hilsen oss her på AIS/NOTAM, Gardermoen.
Fax: 64 81 90 01, e-post: ais@osl.no, www.ippc.no, tlf: 64 81 90 00.

25.04.07
NAKs Flytjeneste har ny hjemmeside med ny adresse
NAKs Flytjeneste har fått utviklet nye hjemmeside som ligger på ny adresse; www.flytjenesten.net. Karl A. Olssøn har utviklet sidene for flytjenesten og har påtatt seg noe oppfølging. Se de nye sidene HER!

20.04.07
Krav om Mode-S transponder i Europa
Vær oppmerksom på at det er krav om Mode-S transponder ved flyging IFR i Sentral-Europa og UK.  Kravet gjelder fra 1. april i år.

18.04.07
Protokoll fra seksjonsmøtet og referat fra fagmøtet
Protokoll fra seksjonsmøte 17. mars, referat fra seksjonens fagmøte 18. mars og protokoll fra Luftsportstinget 18. mars er nå tilgjengelig for nedlasting.
Protokoll fra seksjonsmøtet
Referat fra seksjonens fagmøte
Protokoll fra Luftsportstinget

30.03.07
Informasjon om MOGAS (bilbensin) på fly
Bodø Flyklubb har benyttet MOGAS på sine fly i lengre tid og har utarbeidet en informasjon om sine erfaringer og hvordan man går frem. Se presentasjonen her.

30.03.07
Presentasjon av Cessna.
Flyteknisk Notodden presenterte de nye Cessna-modellene på fagmøtet.
Se presentasjonen her

22.03.07
Bjørn Skogøy ny leder av Motorflyseksjonen

Bjørn Skogøy, Bodø flyklubb ble valgt til ny leder av Motorflyseksjonen på seksjonsmøtet i Lillestrøm 17. mars. Bjørn var tidligere styremedlem i seksjonen. Martin Hasselknippe, Oslo Flyveklubb ble ny nestleder. Eirik Walle hadde takket nei til gjenvalg som leder etter syv år i lederstolen. Nestleder Odd Stormorken og styremedlemmene Maria Mathisen og Per Inge Evensen ønsket heller ikke gjenvalg. Les mer her  Les også: - Hederstegn dryss under middagen - Stemningsbilder fra tinget

Eirik Walle (t.v.) overrekke lederklubba til Bjørn Skogøy. Foto: Jan H. Meyer

12.03.07
NAKs gullnål til Terje Fagerhaug, Tromsø Flyklubb

Terje Fagerhaug (t.v.) ble under Tromsø Flyklubbs årsmøte for kort tid siden tildelt NAKs gullnål for mangeårig innsats som tillitsvalg i flere posisjoner i klubben. Han har vært pådriver for oppføring av klubbens hangaranlegg og utvidelse av klubbhus samt for utskifting av flyparken. NLF/NAKs 1. visepresident Magne Nesbakken sto for overrekkelsen.

12.03.07
Informasjon fra Eurocontrol vedrørende 833 KHz kanalseparasjon. Gjelder over FL195. Se info her

05.02.07
Bottlang Airfield Manual Norge
Det er en feilinformasjon i revisjon 01-07 datert 26 jan 2007. Den sier at siste revisjon i 2006 var 14-06. Dette er imidlertid ikke riktig for den utgaven som gjelder kun for Norge.  I den utgaven var siste revisjon 13-06.

19.12.06
Oppdatert skolehåndbok etter skolesjefseminaret
Skolehåndboka er nå oppdatert etter skolesjefseminaret og sendt inn til Luftfartstilsynet for godkjenning. Gå inn på "Skolesiden" på menyen til høyre og les mer.

10.11.06
Bruk av sjekkliste.
Viktig at sjekkliste benyttes og ikke minst forgasservarme når det er påkrevd, hvis ikke kan det lett føre til alvorlige hendelser.  Statens Havarikommisjon for Transport (SHT) har gitt ut to rapporter nylig som viser at det slurves med bruk av sjekklister samt at det er viktig at man vet når forgasservarme skal benyttes.  Les rapportene 26/2006 og 27/2006 på SHTs hjemmesider på denne linken:

 http://www.aibn.no

24.09.06
Per Holter-Sørensen er død

Tidligere president i AOPA Norway, Per Holter-Sørensen (78), døde sist fredag. Per var medlem av NAKs Hovedstyre 1973 - 1981 og  Motorflyseksjonens styre 1973 - 1982. Bisettelsen vil finne sted i Asker kapell torsdag 28. september kl 12:00. Visepresident i AOPA Norway, Frode Berg, har sendt oss denne meddelelsen.  Les mer her

12.09.06
Vær forsiktig hvis flyet ditt har generator drevet av luftstrømmen
Enkelte fly (eksempelvis Army Cub) har en propellerdrevet generator montert på utsiden av flyet.  På de fleste flyene sitter denne under kroppen mellom hovedhjulene, men det forekommer at den sitter montert på vingestaget hvor det er mulig å nå den fra cockpit.  I varmt vær kan det være fristende å åpne vinduet og ha armen på utsiden.  Det er da stor risiko for at man kommer borti generatorpropelleren og pådrar seg skader.  Dette har en pilot opplevd i sommer, heldigvis uten alvorlige skader, men han vil neppe forsøke dette igjen.  Lærdommen må bli at man bør holde hendene i cockpit for å betjene kontrollorganene uansett hvor varmt det kan bli.

08.09.06 Husk å aktivere din reiseplan Avinor har opplevd flere tilfeller hvor lufttrafikktjenesten ikke har registrert at en innlevert reiseplan har blitt åpnet selv om luftfartøyet er i luften.  Det er en forutsetning for å oppnå søk- og redningstjeneste at en reiseplan blir innlevert og aktivisert. Avinor vil derfor understreke viktigheten av at en fartøysjef helt utvetydig anmoder lufttrafikktjenesten om å aktivisere en innlevert reiseplan enten over radio eller telefon. Les mer her

04.09.06
Norgesmesterskapet i akroflyging for motorfly 2006 ble vunnet av Nils-Harald Hansen.

Mesterskapet ble gjennomført på Eggemoen under fine forhold 1. og 2. september.  Samarbeidsutvalget som dekker motor, seil og mikro på Eggemoen gjorde en flott jobb for at arrangementet skulle bli vellykket.  Mange skuelystne fant også veien dit i det fine været. 15 piloter deltok i klassene Advanced, Intermediate og Sportsman.  De fløy i samsvar med reglene til International Aerobatics Club (IAC).  Les mer her

19.07.06
Steinar Østby tiltrer som midlertidig fagsjef

Steinar Østby (51) tiltre som midlertidig fagsjef i Motorflyseksjonen fra 1. august i år. Han overtar stillingen etter Harald Orlien som har fått jobb som flyger i Lufttransport. Harald begynne på kurs i selskapets regi allerede i august. Steinar har ca 1.500 timer total flygetid siden han tok flysertifikat i 1973. Han har Multi Engine rating, IR, CRI og har hatt Instruktørbevis kl III. Er i dag en aktiv akroflyger som har deltatt i flere nasjonale og nordiske mesterskap i klassen Intermediate. Han flyr også Harvard. Steinar har sittet som leder av styret i Kjeller Aero Senter AS.    Les mer her

21.06.06
Husk å få klarering FØR du flyr inn i kontrollert luftrom!!!
Her kommer en viktig påminnelse om at fartøysjefen må få, og kvittere for en klarering FØR flyging inn i kontrollert luftrom. Følg godt med på kartet så du vet hvor horisontale og vertikale grenser er for terminalområder og kontrollsoner. Hvis terrenget tillater det kan det også være lurt å fly litt under en TMA, så reduserer man sjansen for at man stiger opp i kontrollert luftrom på dager med mye termikk. La det heller ikke være noen tvil om du har fått en klarering eller ikke, her er det bedre å spørre en gang for mye

16.06.06
Harald Orlien slutter som fagsjef
Harald Orlien har fått seg jobb som flyger i Lufttransport og har derfor sagt opp sin stilling som fagsjef i Motorflyseksjonen. Han venter på endelig dato for når kurset for nyansatte flygere starter, men mest sannsynlig blir det i løpet av august måned. Styret vil vurdere en eventuell kombinert flyteknisk og operativ stilling før man går videre med prosessen for å finne en erstatter.  Les mer her 

07.06.06
Nytt felleseuropeisk regelverk under utvikling - stor aktivitet i Europe Air Sports!

	Etter opprettelsen av det nye felleseuropeiske luftfartstilsynet, EASA, er det satt i gang en rekke prosesser med utvikling av nytt regelverk for luftfart i Europa. Mye av dette vil ha stor innvirkning på  luftsport og privatflyging også i Norge. Generalsekretær Tore Båsland gir i en artikkel en oppsummering av det arbeidet som pågår. Les mer her
	Den Europeiske luftsportsorganisasjonen, Europe Air Sports (EAS) er sterkt involvert i og følge nøye med i det arbeidet som nå pågår innen EASA. EAS har flere representanter med i den arbeidsgruppen som skal vurder nytt regelverk for ikke kommersiell luftfart med mindre luftfartøy. Presidenten i EAS, Sir John Allison holdt en tale under årsmøtet i EAS som gjengis her.  Les mer her

10.05.06
Avinor vil redusere startavgiftene
Avinor vil redusere alle avgiftene for  lettere luftfartøy med ca 8 % gjeldene fra 1. januar 2007. Dette fremkommer i forslaget til nytt takstregulativ som nå er ute på høring. Som eksempel kan nevnes at avgiften for en enkel start for fly i vektgruppen 1001 - 1500 kg reduseres fra 220 til 202 kroner. Med moms blir avgiften da 252 kroner mot 275 i dag. Årskort for startavgifter for vektklassen 1001 - 1100 kg bli med moms 8.481 kroner, mot 9.229 kroner i dag.  Dette forutsetter at det ikke fremkommer noe i høringsrunden som forårsaker endringer. Deretter skal Samferdselsdepartementet godkjenne regulativet før det kan tre i kraft.

25.04.06
AIP Norge på nett.
Avinor har nå lagt ut AIP Norge på IPPC, så nå har alle tilgang til oppdatert informasjon. Du finner AIP Norway i menyen til venstre.  www.ippc.no.

05.04.06
Mye heder og stas i Bodø!

Foto: Jan Honne Meyer

Bjørn Bye, Rakkestad flyklubb ble tildelt NAKs gullnål, mens både Kjell Hamre og Aleksander W. Gjems fikk Motorflyseksjonens hederstegn. Tildelingen foregikk under årsmøtemiddag i tilknytning til seksjonens ledermøte på Rica Hotel Bodø sist helg. NLF/NAKs visepresident Therese Marie Uppstrøm sto  for overrekkelsen av gullnålen til Bjørn Bye som har vært formann i klubben i 37 sammenhengende år. Han var også en av pioneren i arbeidet med å få ordnede avtaler om skogbrannovervåking med fly.  Les mer her

23.03.06
NAKs gullnål til Kåre Hagelin

Kåre Hagelin (71) som driver Sola Air Service på Sola ble under Sola flyklubbs årsfest nylig tildelt NAKs gullnål. Han får hedersbevisningen som takk for mangeårig og helhjertet innstas for at at flyene på Sola alltid er i god teknisk stand. - Han er også kjent som en mann som stiller opp og strekker seg langt for å hjelpe en stakkars flyeier eller flyger som har tekniske problemer med flyet, sies det i innstillingen. Lederen av Motorflyseksjonen, Eirik Walle (t.v.) stor for overrekkelsen. Foto: Harald Hagen

10.03.06
Heine Richardsen - ny luftfartsdirektør

Heine Richardsen, Bodø, er i statsråd i dag tilsatt som ny luftfartsdirektør og leder av Luftfartstilsynet for en periode på 6 år, med mulighet for fornyelse i ytterligere en periode. Richardsen tiltrer fra det tidspunkt departementet bestemmer, sier Samferdselsdepartementet i en pressemelding.

Richardsen er 48 år og er utdannet flymekaniker og flytekniker. Han har vært tilsatt som flyteknisk inspektør i Luftfartstilsynet fra 2004. Siden 2005 har han fungert som stedlig leder av Luftfartstilsynet i Bodø. I perioden 1998-2004 var han leder for SAS` flytekniske avdeling og bakkeutstyrsverksted i Bodø. Han har arbeidet som flytekniker i Widerøes Flyvelselskap fra 1981 til 1987 og i SAS fra 1988 til 1997. Fra 1990 til 1996 var Richardsen hovedtillitsvalgt for Norsk Flyteknikerorganisasjon, SAS.

Motorflyklubbenes ledere vil få anledning til å møte den nye luftfartsdirektøren under Motorflyseksjonens ledermøte i Bodø 1. april, hvor Richardsen vil presentere det nye Luftfartstilsynet.

---

Tidligere nyheter finner du HER!