|
-
22. desember: Det er tid for
innrapportering av antall starter og flytimer for hvert fly som
har hatt flygetillatelse i løpet av 2009. Det er den som er eier ved
årets slutt som skal rapportere for hele året. Vi ber også i år
klubbene om å gjøre denne innsamlingen for sine medlemmer, og som en
ytterligere hjelp til tastingen ber vi om at de av dere som har det
rette verktøyet om å sende inn rapporten på Excel ark til oss. Last
ned
oversikt over mikrofly og den korte
bruksanvisningen.
-
22. desember: Det har blitt en
endring i prosedyren for tilbakebetaling av bensinavgifter.
Avgiftsdirektoratet fremholder at det etter september 2009 skulle
fylles fra tankstasjon direkte på flyet og ikke via kanner. Hvordan
vi skal forholde oss til dette kan bli en utfordring, men
Mikroflyseksjonen tar dette opp med de rette instansene og kommer
med mer informasjon her.
-
16. desember: Vårt
sikkerhetssystem MFHB 6.0 er under oppdatering til å bli permanent.
Hovedjobben er nå gjort i samarbeid med Luftfartstilsynet (LT),
men de trenger noe mer tid til å gjennomgå det reviderte systemet.
LT
har derfor gjort en forlengelse av NLFs midlertidige godkjenning av
sikkerhetssystemet frem til 15. januar. Innen det vil revisjon 6.1
tre i kraft.
HUSK - fra i morgen kl 12 stenges luftrommet over Østlandet
for VFR flyging i 3 døgn. Luftrommet vil overvåkes svært nøye og alt
som kan flys med blir registrert. Les
AIC.
-
03. desember:
EASA har nylig utgitt en AD på en
bestemt type håndholdte brannslukkere. Det viser seg dessverre
at Halon gassen i beholderen er sterkt forurenset og kan forårsake
stor skade på organismen om den skulle slippes ut. Flyeiere og
fartøysjefer bes derfor å kontrollere eventuell installert håndholdt
brannslukker, og om nødvendig utføre tiltak som beskrevet i denne
AD.
Til de som uansett ønsker enkeltrom må vi be om å ringe Tom eller
sende han en melding om dette,
ellers blir dere plassert to og to. Med denne endringen blir det
også plass til flere på seminaret, og det går derfor fremdels an å
melde seg på
innen fredag 6.
november kl 1200. Kontakt med
Tom gjøres til
tom.bjerke@nlf.no
eller telefon 23 01 04 75.
-
28. oktober: Vi minner om sikkerhetsseminaret på
Gardermoen den 21. og 22. november for alle
klubbene representert med enten sin Operative leder eller
Flytryggingsleder. I tillegg er
også instruktører velkommen til å delta. Påmelding innen mandag
2. november kl 1200! skjer til
tom.bjerke@nlf.no eller
telefon 23 01 04 75. Oppgi fullt navn, om du ankommer fredag eller
lørdag, om du skal bo på hotellet eller bare være på dagtid på
seminaret.
Oppdatert tekst
Les mer
-
25. oktober: Vi gratulerer ENBM
Voss Bømoen med den flotte, nye asfalten! Voss Flyklubb har
arbeidet lenge for å få dette til å skje, og nå er det slutt på
propellskader fra løs stein. Rullebanen vil bli merket ved første
anledning.
-
20. oktober: Nå kan vi
presentere Norges yngste mikroflyger som har fløyet solo. 16
åringen Fredrik Østrem brukte bestefars Sky Arrow til sin første
flytur alene. Fredrik har vært med på turer i dette flyet i
årevis, og vi har et bilde fra GAP på Starmoen i 2003 (se
bilde nr. 13) der lille Fredrik (den gang kalt store-pip) sitter
i baksetet med bestefar. Se nrk's
reportasje
-
11. oktober: Det blir et stort
Sikkerhetsseminar på Gardermoen den 21. og 22. november. Vi
henvender oss til alle Operative ledere og Flytryggingsledere, men
også til instruktører. Påmelding skjer til til
tom.bjerke@nlf.no (du
vil motta en bekreftelse på at påmeldingen er mottatt) eller på
telefon 23 01 04 75. Oppgi fullt navn, om du ankommer fredag eller
lørdag, om du skal bo på hotellet eller bare være med på seminaret (dagpakke).
Frist er mandag 2. november kl 1200!
Les mer
-
27. september: MAINAIR GEMINI
FLASH II/Hovedrør. Kontrollmetode og løsning kommer om ikke så
lenge. Imidlertid kan det allerede nå offentliggjøres at hovedrørene
på samtlige berørte fly skal kontrolleres med
sprekkindikator/penetrerende væske av instans som kan sertifisere
sin kontroll. Dersom det oppdages tilløp til sprekker rundt hullet,
skal dette pluss kingpost bolt kjøpes nytt og komplett fra
produsent. Ingen egenkontroll eller egentilvirkning av nye
komponenter! Kai Lyche
-
22. september: Vi har allerede
fått rapporter om helikoptere og småfly som har klart å rote seg
inn i øvingsområdet til Bold Avenger på Sørlandet. Jagerfly og andre
militære luftfartøy har måttet stanse flere av sine operasjoner. Om
dette gjelder mikro vet vi ikke, men det er foruroligende å se at
enkelte piloter ikke klarer å lese NOTAM før de skal ut å fly. Se
nyhet 11. september.
-
10. september: Et mikrofly
CH701 måtte utelande på et jorde i kveld, ikke langt fra
hjemplassen sin etter å ha fått problem med propellen. Landingen
gikk problemfritt men rystelser fra propellen ga indre skader i
motorrommet. Vi ser til vår forskrekkelse at Aftenposten kaller
dette en flystyrt. Når skal pressen begynne å forstå at en fjær er
en fjær og ikke fem høns?
-
25. august: Mikroflyseksjonen
(MFS) har mottatt
rapport (Nr. 16) på en hendelse med mikrofly av type Mainair
Gemini Flash 2. Hendelsen avdekket en mulig strukturell svakhet, og
av den grunn så vil teknisk komite i MFS snarlig utgi en Teknisk
melding (TM) til alle berørte eiere av denne mikroflytypen. Alle
mikrofly av type Mainair Gemini Flash 2 gir derfor midlertidig
flyforbud fra 25. august 2009 inntil tiltak som kommer i nevnte TM
er gjennomført.
-
24. august: Rygge Air Show ble
en stor suksess, og vi har
noen bilder
fra det to dager lange show'et. VM i Jihlava ble avsluttet på
lørdag, og våre to team har fått ny verdifull internasjonal
erfaring. Vi kommer med mer om dette senere.
-
13. august: Det skjer mye på
flyfronten nå:
Unge ørner
på
Starmoen fra fredag, en lang rekke norske i helgen, VM i
Mikroflyging i
Jihlava
med norsk deltagelse, og vår to venner fra Sør-Afrika som reiser
verden rundt med en Rotax 912 ULS i nesa. Og til neste helg er
det flystevne
på Rygge.
-
23. juli: Mike og James tok
sjansen og satte kursen fra Afrikas vestkyst til Sør-Amerika.
Turen tar ca 21 timer og de tar med seg 450 liter bensin. Med en
Rotax 912S som drikker mellom 18 og 21 liter per time, så bør ikke
turen være stort lengre. Vi følger med dem på
Google Map, og nå erf de over land (13:10
og siste kl
14:50) vil de være framme ca 16:00 norsk tid.
Sjekk selv.
-
18. juli: Nå skjer det
spennende saker der ute i den store verden. Mike Blyth, som
mange husker fløy fra
kapp til kapp i 1995 sammen med Olivier Aubert, skal nå fly
verden rundt sammen med James Pitman i et selvkonstruert fly. De tok
av fra Sør-Afrika i dag, og turen ventes å ta en måned, inklusive en
ukes stopp på Oshkosh. Følg med på deres
hjemmeside.
medlemmer er derfor "satt på bakken" av Mikroflyseksjonen
inntil videre. Det er klubbenes egne tillitsvalgte som har denne
oppgaven, og medlemmer av RØDE klubber må henvende seg til disse
dersom de har ønske om å fortsette å fly i sommer. Se
oversikten
under Klubbstatus.
-
30. mai: Den nye BSL D 4-8 trer
i kraft den 1. juni, og samtidig blir den nye Mikroflyhåndbokens
revisjon 6.0 gyldig. Denne har blitt bearbeidet i samarbeid med
Luftfartstilsynet inntil det siste, og ligger nå til nedlasting
under publikasjoner.
Mikroflyhåndboken er nå omskrevet og bearbeidet til et
sikkerhetssystem, bygget opp etter prinsipper for ISO 9001. Se
konklusjonen på godkjenningen.
-
21. mai: Nå er det endelig
klart for påmelding til
NM i mikroflyging på Namsos Lufthavn. Vi mikroflygere er
kjent for å være ekstremt trege med påmeldinger, og vi ber dere være
litt tidligere uten denne gang, for det er store ressurser som er
satt i sving for å på dette på plass.
Klikk her.
-
21. mai: Vi ønsker å markere at
den 21. mai 1927 tok Charles Lindbergh av fra New York for å bli
den første som fløy alene derfra uten mellomlanding til Paris. Han
vant dermed Orteig prisen på 25,000 dollar. At en helt vanlig
postflyger kunne få til noe slikt fikk folk flest til å forstå at
flyging kunne oppleves på en enkel og overkommelig måte. Ikke så
helt ulikt det budskapet mikroflygerne i dag kommer med. Lindbergh
fikk FAI's gullmedalje for dette, og FAI har denne
nyheten om
saken.
-
18. mai: Styret og komitéer for
2009/2011 har nå kommet på plass på
organisasjonssiden vår.
Nytt er at styret har fått tre nye medlemmer, Hilde Hognestad
(Jæren), Stein-Erik Lundblad (Øst) og Tor Sved (Levanger). Ny leder
av Teknisk Komité er Kai Lyche (Drammen), og Gyrokomitéen har kommet
på plass i NLF systemet. Ellers har flere komitéer blitt styrket med
ny kompetanse. Ikke alle telefonnummre og adresser er der ennå, men
det kommer.
-
15. mai: Flytreffet på Ose gikk
i vasken sist helg pga dårlig vær, men de som opererer på Ose
har kontaktet oss og inviterer til åpent treff på Ose denne helgen.
Slik at de som ikke er busy med å stryke bunadsskjorten eller
flagget, er hjertelig velkommen til
Ose
i morgen lørdag 16.mai.
-
15. mai: Fra første mai har det
vært en liten justering av satsene for
NLF tjenester.
-
13. mai: Nytt legeskjema fra i
dag. Ikke mye endringer, men det nye skal brukes. Husk at
legesjekken er identisk for Seil, Ballong og Mikro, mens takstene i
legens prisliste utrolig nok er forskjellige! Be derfor om en
seilflykontroll. Skjemaet finner du under Publikasjoner.
-
23. april: Skjema for revisjon
av mikroflyklubber er lagt ut under
Publikasjoner. Det er tre dokumenter: veiledning og
rapportskjema og blankett for lukking av avvik. Fristen er i år 1.
juli.
-
21. april: Markeringen av NLFs
hundreårsjubileum på Svalbard var en suksess.
Les mer
-
05. april:
Det er teknisk klargjøringskurs for
mikroflyeiere på Jarlsberg den 25. april. Dette er en svært viktig del
av arbeidet for å sikre en trygg flypark. Les
informasjonen og
meld dere på.
Videre - sett av helgen 5 . 7. juni for stort NM arrangement på
Namsos regionale flyplass, reservert med lang åpningstid denne
helgen. Mer info kommer snart. Husk også Fly-In på Kjeller den 18/4.
-
04. april: Mange
flyinteresserte er i Friedrichshafen på AERO 2009 denne helgen. Les de helt ferske rapportene på Flynytts
nettsider.
-
16. mars: Informasjon og all
dokumentasjon til seksjonsmøtet og Luftsportstinget er å finne
på NLF's jubileums-nettside.
Disse papirene blir derfor ikke tilsendt i posten, men utlevert ved
ankomst til hotellet. Vi inviterer også delegatene til å forberede
en 5-10 minutters presentasjon i plenum om klubben sin, der de kan
fortelle om hva de driver med, og gjerne hva de forventer av
Mikroflyseksjonen. Programmet for fagmøtet søndag er under
finpussing, og vil bli lagt ut her i løpet av uken.
-
11. mars: Den årlige revisjonen
av mikroflyklubbene skal i år være gjennomført før 1. juli 2009.
Seksjonen holder på med et intensivt arbeide med å sluttføre
revisjonen av seksjonens sikkerhetssystem/mikroflyhåndbok. I den
forbindelse så anmoder vi klubbene om å forberede revisjon av sin
klubb ut i fra den malen som var gjeldende i fjor, men ikke
gjennomfør revisjonen før et nytt og oppdatert revisjonsskjema
foreligger på seksjonens webside, ventelig senest ca 20. april.
-
06. mars: Informasjon til
deltagerne på oppdateringsseminaret på Gardermoen, 28. februar -
1. mars 2009. Mikroflyseksjonens styre vedtok på styremøte den 4.
mars det budsjettet som skal legges fram for seksjonsmøtet 2009 for
godkjenning. Det ble der vedtatt at seksjonen ikke ønsker å belaste
deltagerne på oppdateringsseminarer med deltageravgift. Det betyr at
når man mottar faktura for oppholdet på Gardermoen, så er det ingen
deltageravgift på kr 500 som tidligere annonsert.
-
04. mars: NAK-shop får nå
endelig oppdaterte VFR-flykart tilbake i hyllene! Dette har vi
manglet i mange år, og nå er det de militære "M517 AIR" 1:250.000
for alle 16 områdene som kan tilbys mens de sivile 1:500.000
sannsynligvis ikke vil være tilgjengelige før neste år. Kartene for
Oslo, Bergen og Molde blir tilgjengelig først neste uke, mens de
andre er på plass. Vi kan avsløre at opplaget ikke er ubegrenset, så
send eller ring inn en bestilling for å sikre deg kart for ditt
område. Telefon er +47 23 10 29 03 og nettsiden for å se på butikken
www.nakshop.no
-
24. februar: Det er
seksjonsmøte den 27. og 28. mars på Holmenkollen Park Hotel Rica.
Tydeligvis har dette gått mange hus forbi, til tross for at
innbydelser har blitt sendt til alle klubbene. Nå er
påmeldingsfristen på fredag 27/2 er snart over, og vi ber
dere svinge dere rundt og klikke inn påmeldingene på web'en til NLF.
Linker og informasjon finner dere
her.
-
22. februar: Har du husket å få
vekk snøen fra hangartaket? Nå er det snørekord og væromslag med plussgrader. For tre år siden
ødela snøen mange fly fordi den tunge våte snøen fikk hangartak (og
noen vegger) til å kollapse. Fly for mange milloner ble ødelagt, noe
som ikke akkurat bidrar til å senke forsikringspremiene. Så om du
ikke har gjort det - løp ut og skuff snø! Sjekk
bilde fra 2006.
-
29. januar: Det blir et 100 års
jubileum uten sidestykke (ja det er første gang). 30/1 kl 0905 NRK P1 Nitimen, der vil
ass.generalsekretær Arne Matisen være med. Det blir også et innslag
fra Kjeller. Mye flystoff/ luftsportstoff i hele år i nitimen.
Onsdag 4/2 blir det innslag fra tårnet på Gardermoen.
-
28. januar: NM 2009, vi skal
snart avgjøre hvor det blir i år. Vi har en kandidat, er det flere der ute? Ta en uformell kontakt med
aktivitetskomiteen snarest. odd-tore@nanco.no telefon 93222384
-
27. januar:
Vi har ennå ikke fått rapporter
fra alle loggede flytimer innenfor 2008. Det
er klubbene som har innsamlingsjobben etter fjorårets erfaringer.
Fagsjefen må ha dette på sitt bord innen fredag kl 1200 for at det
skal komme med på våre rapporter. Les mer
Aktivitetsrapport 2008
-
25. januar: Til abonnenter på
Airfield manual Norge. Ved en feil har dessverre
abonnements-prisen for revisjon av Airfield manual Norge blitt
registrert feil i vår database. Prisen på utsendt faktura er som
følge av dette satt til kr 650,-, men det korrekte beløpet skal være
kr 495,-. De som ikke har betalt regningen ennå kan rette beløpet
direkte på fakturaen. For de som allerede har betalt blir
overskytende beløp godskrevet neste års abonnement, og fratrukket
abonnementsprisen for 2010. Vi håper dette er en akseptabel løsning
for berørte abonnenter og beklager det inntrufne.
-
13. januar: I begynnelsen av
april er den store flyutstillingen i Friedrichshafen. Den kalles
AERO 2009 i år, og for de som ikke har vært der eller de som trenger
en apetittvekker så henviser vi til Levanger Mikroflyklubbs
nettsider, der de laget en omfattende reportasje i 2007.
Klikk her
Odd-Tore har her informasjon om reisemuligheter og overnatting.
Les mer.
-
12. januar: Instruktørkurs
2009. Mikroflyseksjonen ved OPS & opplæringskomiteen avholder
instruktørkurs på Seilflyseksjonens rikssenter, Elverum, torsdag 7.
- søndag 10. mai 2009. Det er per i dag innrapportert 12-13
I-kurskandidater fra klubbene. Nærmere informasjon om I-kurset vil
bli lagt ut på siste nytt i løpet av et par uker.
-
03. januar: Det begynner å bli
behov for et bedre utvalg av registreringsbokstaver for
mikrofly. Vi har sjekket i registeret, og mener at 10 år på låven
får være nok tid med registrering uten å bruke flyet.
Luftfartstilsynet mener det bør holde med to-tre år. Dermed legger
vi ut
denne listen over nesten 100 inaktive kjennetegn som nå bør
være tilgjengelige. Uansett må sist registrerte eier kontaktes hvis
mulig, men det kan du eller fagsjefen gjøre dersom du ønsker å
reservere kjenningsbokstaver. Noen eiere kan være "vanskelige", men
da tar du dette opp med Fagsjefen.
Fra siste del av 2008 nyhetene:
-
29. desember: Presidenten i EMF,
Keith Negal, har sent ut et brev til alle Europas 40,000
mikroflygere for å gi status på arbeidet med å skaffe Europa en ny
vektklasse for de som har tyngre mikrofly, eller de som vi kjøpe seg
et LSA fly, som i dag ikke er lov å fly i noen land i Europa. Tonen
i brevet er optimistisk, noe som er viktig for å komme videre i
dette arbeidet. Les
brevet her.
-
28. desember: Det er
isingsforhold igjen flere steder i Sør-Norge på samme måte som
for ett år siden, og vår
værstasjon
viser duggpunktet er bare mellom 1 og 2 grader under
temperaturen. Vi gjentar
oppslaget fra desember i fjor, da det samme fenomenet iset ned flere
fly. Les mer
Klikk her for Aktuelt 2008
2007
2006
2005 2004
2003
2002
|