21 May 2010
Ny motor på markeddet. Dette er en serie 4-takts motorer på 750cc og 2 sylindre. Den er vannkjølt og faktisk noe lettere enn Rotax 912. 2000timer TBO, samme innstallasjons mål som Rotax. SME 75-NA 80HK kan erstatte Rotax 582 med et adapter. SME 75-TC leveres i 100 og 135HK. 120HK kontinuerlig opp til 14.000ft. De har tørrsump oljesmøring og fuel injection som standar. Leveres med og uten turbo. Konkuranse dyktig pris sammenlignet med Rotax 912/912s/914. Motoren yter fra 80-250HK fra produsenten Weber tyskland der den opprinnelig brukes av polaris og vannjet, snøscooter, biler og militært. Se link og video snutter her : http://www.edgeperformance.no/index.php?page=shop.browse&category_id=74&option=com_virtuemart&Itemid=1 - PRODUSENT : http://www.smeitalia.net/inst.htm

18 May 2010
ÅPEN DAG Sunndal Flyklubb arrangerer ”ÅPEN DAG” på Vinnu flyplass lørdag 29.mai 2010. Åpent fra kl. 10.00 Aktiviteter: - Modellfly - Mikrofly - Motorfly - Informasjon om de forskjellige luftsportsaktiviteter - Kiosksalg Det vil bli mulighet til å ta korte introduksjonsturer med mikro- eller motorfly. Demonstrasjon av modellfly. Modellflysimulator. Åpen grill hele dagen til fri benyttelse for den som ønsker. Med Hilsen Sunndal Flyklubb

16 May 2010
Siste frist for Vestlendingar å melda seg på til DM på Ulven, Os 22. mai (reserve 23) er fredag 21. mai kl 2000, til nordicaircraft@yahoo.no eller 90739109. Utdeling av oppgåvea startar 1200. Dette skjer paralellt med Fly-in som Os aeroklubb steller til i pinstihelga. Terje

14 May 2010
HEI, TRO DET ELLER EI MEN JEG MENER ALVOR: EN NY ZENAIR 601 UL M/ MOTOR ETC. FOR MINDRE ENN KR. 200.000,-!!!!!! se 05 may og bli med!!! clhe@c2i.net eller 45413521

09 May 2010
BLI BEDRE OG SIKRERE PILOT:> GAP Starmoen "antispinnkurs" med seilfly torsdag 13/5 kl 1000. Teori og praksis, kr 1.200,- Vi blir datt opp i 2000 meter, vil så får vi lære å komme ut av ett spinn. PÅMELDING HASTER> odd-tore@nanco.no evt 93222384

05 May 2010
2-3 partnere ønskes til kjøp av nybygget ZENAIR 601 UL eller XL med motor Simonini Victor 2Plus (102 hk), instrumenter og rednings- skjerm. Pris ca. kr. 200.000-. Lveringsstid 3-4 mnd. Flyet vil ha hangarplsss på Huseby, Fredrikstad. Interesserte mailer clhe@c2i.net eller mob. 45413521.

02 May 2010
Hardanger og Bergen arrangera DM i mikroflyging på Vaksinen, Ulven, på Os sør for Bergen 22. mai, med 23. som reservedag. Dette skjer i forbindelse med Fly-innet i pinstihelga. Deltakarar må melda seg på snarast til Terje Sandvik på 90739109 eller nordicaircraft@yahoo.no For meir detaljar om flyplassen og tilflyging kontakt Bjørn Vidar Alsaker på 90997379.

22 Apr 2010
Hedmark Flyklubb har 75-års jubileum i år og markerer dette med ÅPEN DAG lørdag 12. juni 2010. Fallskjermklubben HaGL markerer samme dag at de er 40 år. Vi har fått fritak for landingsavgift og ønsker alle flyvenner velkommen til Hamar Flyplass (ENHA)! Hilsen Hedmark Flyklubb og fallskjermklubben HaGL.

19 Apr 2010
Marit Soleim, ved Norske Shell AS, bekrefter at det blir ikke noe etanol i 95/98 oktan bilbensin før tidligste november 2010. Vi kan da fly uten å tenke på det ... når vi er ikke "askefast!" Mvh, Michel

02 Apr 2010
Vi nærmer oss vårens vakreste eventyr- dvs distriktsmesterskap for mikroflypiloter på Grønøra, Snåsa. Sett av helga 8-9 mai, og kryss fingre og ror for godt vær. For påmelding og mer info: gå til http://flyinn.no/?Mode=Meny&HovedMenyId=749&ThisMenyId=749 Meld deg på i god tid, og vær med på trekningen av et gavekort på kr 2000 på Byggmakker. Sjekk også Facebook, http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/group.php?gid=108252739197496 Stein E/ Snåsa FK

23 Mar 2010
"FLY-IN" KAS-Kjeller Aero Senter og NRF-Nedre Romerike Flyklubb ønsker igjen å invitere mikrofly til Fly-in på Kjeller lørdag 17. april mellom kl 11.00 og 15.00. Det er denne gangen også sendt ut invitasjon til utstyrs og fly leverandører. Er vi heldige og været står oss bi, får vi besøk av bla. Lambada, Samba XXL, Aeroprakt 22 og TL 300 Sirius for å nevne noen. Det blir enkel servering fra grillen i Bråthen-Hangaren. Håper mange finner veien til oss denne dagen, både med bil, buss, sykkel og fly. Det er naturligvis ingen landingsavgift, men henstiller til alle å sette seg inn i radio og innflyvningsprosedyrene som beskrevet i denne linken: http://www.kjellerflyplass.no/index.php?sideID=15 For spørsmål eller PPR, kontakt Dag Bråthen 95725668, eller Flyplassjef Per Inge Evensen 90562416

08 Mar 2010
Livsforsikring ifm. Mikroflyging. Salten Mikroflyklubb samler interesserte i å lage en kollektivavtale vedrørende forsikring utover den vi allerede har gjennom medlemskapet i NLF Premie på mikro er som følger når den tegnes på individuell basis: NOK 600 per NOK 100.000 v/død NOK 300 per NOK 100.000 v/invaliditet Jo flere vi er som melder interesse for en slik forsikring, jo bedre kort har vi på hånden når pris skal forhandles med forsikringsselskap. Interesserte kan i første omgang sende en melding på mail til vidar.kilen@gmail.com. Få med navn, adress, klubbtilhørighet og telefonnummer. Vidar Kilen, Medlem - Salten Mikroflyklubb

22 Feb 2010
Om noen trenger bistand til sveising av stål, rustfritt, syrefast, aluminium eller fabrikering av div. deler, har jeg tid og mulighet frem over. Se http://www.EdgePerformance.no/ for eksempler og kontakt info. KAN SVEISE STRUKTURELT ETTER AVTALE. Thomas - ENHS

06 Feb 2010
EN MIKROFLY KARIERE ER SLUTT ETTER 20 ÅR. Vil med dette takke alle mine venner opp gjennom årene som jeg har blitt kjent med. Startet min mikroflykarriere 1988 i Trøgstad i regi av Follo mikroflyklubb. Der fikk jeg min obligatoriske opplæring på Trike. I 1989 fikk jeg instruktørgodkjennelse. Startet opp Spydeberg mikroflyklubb sammen med noen ildsjeler det året og resultatet kan alle se i dag. Vil takke de som sto bak meg i denne perioden. Spesielt Kjell Didriksen, Kåre Østerud, Åge Sanderstulen, Tom Bjerke. Og til dere som skal drive klubben videre ønsker jeg dere alt godt og lykke til videre Hilsen Roger Jensen. IK-1.

27 Jan 2010
En link med en liten oppdatering på Sonex "Aerovee" turbo EFI konverteringen min. Har også konvertert en Jabiru 2200 sonex. http://www.edgeperformance.no/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=36 Thomas - ENHS

14 Jan 2010
FRIDRIKSHAFEN, vil du være med og trenger hotell ? Har noen ledige rom i sentrum. Grei pris. Ikke vent for lenge da for må du bo lenger unna. Hilsen odd-tore odd-tore@nanco.no 93222384

05 Dec 2009
STORE PENGER Å TJENE: Mikroflyklubben Øst har på en uke fått inn kr 4.325,- , på 11 spillere. Innspurtskampanjen 2009 Siden lanseringen av Grasrotandelen 1. mars 2009, har én av fire Norsk Tipping - spillere tilknyttet sin grasrotmottaker. Så langt har dette generert over 150 millioner kroner til frivillige lag og foreninger. Likevel er det fremdeles et stort potensial for grasrotmottakerne. Vårt estimat er at ytterligere 200 millioner kan finne veien til lag og foreninger i løpet av 2009. Norsk Tipping ønsker derfor å sette fokus på viktigheten av å verve spillere som grasrotgivere. Ved å synliggjøre tiltak som kan gjøres for å verve flere spillere, håper vi å kunne bidra til at lag og foreninger vil kunne tjene mer på Grasrotandelen. Stå på hilsen odd-tore 93222384

01 Dec 2009
Omsider litt "Omsider-nytt". Me er no i samtalar med ein norsk produsent av glasfiberdeler som er villig til å produsera Omsider-deler til oss. Me er difor ute for å lodda interessa for flyet før me går vidare med prosessen. Er du eller de interesserte så send ein mail til: nordic@kinsarvik.net eller ring på 90739109. Dette er ikkje ei bindande bestelling, det kjem me tilbake til dersom me ser at det er grunlag for å ta opp at prosjektet. Terje

30 Nov 2009
Ny bettbutikk publisert. Drives av to ivrige mikroflygere fra Drammen. Stikk innom for gode julegaver og tilbud. www.NettKupp.com Hilsen Thomas og Sven.

18 Oct 2009
Eggemoen 13 dager igjen! I dag var det et virkelig flott flyvær, nyasfaltert hele veien. Jeg tok av fra Kjeller kl.14.15 og satte kursen først for Gulli, regnet med det ville være aktivitet der i dette flotte været. Til min overraskelse var alt låst og slukket, ingen tilstede. Gjorde så en runde over Maarud for å se om det var noen aktivitet, ei heller der var det noen å se. Men i dag hadde jeg hovedsakelig tatt med meg fotoapparatet for å reise til Eggemoen en tur og ta noen bilder. Regner med at disse bildene til en viss grad vil bli "historiske". I dag er det bar 13 dager igjen til rullebanen graves opp og plassen stenges for flytrafikk. Når jeg meldte meg inn på frekvensen fikk jeg til svar at det var et modellfly i luften som ville være på bakken om 4 minutter. Jeg gikk inn på crosswind i 2000fot og gjorde en meget lang downwind og en vid base for 22 og kom inn på finale akkurat når modellen var klar av banen. Bak meg kom det to fly i samme mønster. Her var det aktivitet! Nede på bakken traff jeg en (som vanlig) meget aktiv flyplass. Begge flyene til Ringerike Flyklubb var i full aktivitet. Klubbflyet til Ringerike Mikroflyklubb skolet, og et annet medlem landet bak med sitt fly. Ikke lenge etter at jeg var kommet ut av flyet, kom også Flyplassjef Hans Jørgen Gunnestad en tur. Alle jeg pratet med var vel egentlig inneforstått med at det var stenging av flyplassen den 1. november, men det virket som om dette ikke var sunket skikkelig inn enda, noe jeg også kan kjenne på. Vi som står der og ser hangarene, klubbhusene, vindpølsa som beveger seg rolig i vinden, og all aktiviteten på plassen, ja, vi alle har problemer med å se for oss at dette er borte om to uker. Det er helt uvirkelig! Motorflyklubben har funnet plass til sine fly. Mikroflyklubben og medlemmene ser ut til å ha funnet en løsning, så flyging videre for de berørte blir det, men…., det vil ikke bli det samme. Her er noen av bildene fra Eggemoen i dag 18. oktober 2009

27 Sep 2009
Vellykket fly-inn kino på Fyresdal i helgen! Her er en liten video av min tur fra Jarslberg til Fyresdal: http://www.youtube.com/watch?v=efyw-NSsYd0 Fyresdal aeroklubb håper å gjenta dette neste år. Hilsen, Michel.

21 Sep 2009
Norges første fly-inn-kino i Fyresdal til helgen.
 http://www.fyresdalflyplass.no/ENFY-NO/Hjem.html

11 Sep 2009
Informasjon om militærøvelse Bold Avenger i Sør-Norge fra 13. til 24. Denne øvelse begynner i praksis på mandag 14.09 Flyging på søndagen går helt fint. Se link.  Ved spørsmål til forsvaret om at det i teorien var trygt og fly utenom de markerte områdene, var svaret, ja i teorien. Vi kjenner jo til dette så vær obs !!! Hilsen Reidar Micro Søgne.

10 Sep 2009
Land Flyklubb feirer 40 år i oktober og innviterer til flytreff lørdag 10 okt. Mer info kommer etterhvert på www.landflyklubb.no Vel møtt.

04 Sep 2009
Det er mest aktuelt med mikroflybevis siden dette kun krever en legeattest i Spania for å være registrert og forsikret som elev. De skoler også PPL-A, men det er vanskeligere å få dette godkjent gjennomført på denne måten. Om en blir medlem i klubben der nede så koster det 600 euro, og da koster det 73 euro pr flytime mot 105 om en ikke er medlem. Kurt

03 Sep 2009
Snakker du her om flysertifikat til PPL-A, eller mikroflybevis. Technam P92 er godkjent i begge kategoriene, avhengig av motorbestykning. Knut A

03 Sep 2009
Flysertifikat. Det kan ofte av forskjellige grunner ta svært lang tid å få flysertifikat. En mulig måte å gjøre dette på er å eks. reise på en ca to ukers tur til Alicante i Spania og fly alle timene en trenger for å deretter ta oppflyging og teorien her hjemme -(er en godkjent måte å gjøre det på). I Spania er det værforhold til over 300 flydager i året. Keith Preston har bodd der nede i over 20 år, han er pensjonert flyger fra militæret i England. Han kan kontaktes direkte på tlf 0034965612392. Flyet som brukes er en Tecnam P92. Har du spm. ring 90685588 el. kurthansen1@gmail.com

01 Sep 2009
Er det interesse for eit lite, uformelt flytreff på Sølenstua viss det blir ver til helga? Banen er god, 90 meter asfalt i begge endane, ledige hytter på campingen like ved, 95-oktan på pumpa og flott natur! Sjå Norskeflyplasser.no. Ring gjerne på nittifem 75 2169. Inge Flåten

20 Aug 2009
Dårlige værmeldinger for helgen gjør at vi utsetter treffet på Dalsøyra til neste helg (28-30 august) Håper værgudene på vestlandet skjerper seg... www.hbmk.org

08 Aug 2009
Angående det Tommy har skrevet nedenfor 23.juli om Rotax 912 som spytter bensin ut oveløpsslangene på flotørkammerene: Jeg hadde en episode når motoren min var nesten ny i 06 der bensin ble spyttet ut gjennom slangene og ned på eksosen. Etter å ha lest en bulletin som kom ut i de dager, sjekket jeg bensintrykket. Det vist 0.6 bar, noe som er minst 0.2 bar for mye. Etter at pumpa ble skiftet har jeg ikke hatt tilsvarende problem. Har også montert luftfilterboks som overløpslangene går inn på. Så jeg anbefaler alle og sjekke motornummer mot SB, eventuelt bensintrykket. Frode Leikvoll

08 Aug 2009
Fly-in og treff på Dalsøyra i Sogn 21-23 august. Info på www.hbmk.org

23 Jul 2009
""05 Jul 2009 Hei! Jeg vil gjerne dele min erfaring med alle som har en 912-912 s installert i sitt fly. For og gå tilbake til det som ble brukt i mikrofly i begynnelsen så var det totaktsmotoren. Det kunne forekomme at flotørnålen ikke stengte og flotørkamret rant over, på disse var dette ikke noe problem for disse hadde forgasseren(e) på ene side og eksosmanifoilen på den andre, men på 912 `en sitter som dere vet forgasseren over eksosmanifoilen på begge sider, dette kan bli fatalt hvis disse forgasserene flyter over. Vi hadde et tilfelle på dette i klubben våres, heldigvis gikk det bra, dette flyet hadde skåler under forgasserene, men slangen som skulle drenere bensin ut ifra motorrommet var ikke koblet til, dette gjorde at bensin ble droppet ned på eksosen, med den følge at det tok fyr i ledninger og gummi inn mot kabinen. For når dette har skjedd en gang så kan det skje igjen. Derfor anbefaler jeg alle som ikke har disse om å ettermontere dem. Flyhilsen fra Hermod Trana. "" Jaggu godt å vite... Vet ikke om det gjelder meg med Trike, men skal sjekke det opp når jeg kommer hjem. Hvis det viser seg at det kan forekomme hom meg au, blir det montert skåler med slange umiddelbart.. Ps. Mange med gyro som flyr over meg her i venezia.... Neste år blir triken med på bobilferie Tommy LN-YVH

05 Jul 2009
Hei! Jeg vil gjerne dele min erfaring med alle som har en 912-912 s installert i sitt fly. For og gå tilbake til det som ble brukt i mikrofly i begynnelsen så var det totaktsmotoren. Det kunne forekomme at flotørnålen ikke stengte og flotørkamret rant over, på disse var dette ikke noe problem for disse hadde forgasseren(e) på ene side og eksosmanifoilen på den andre, men på 912 `en sitter som dere vet forgasseren over eksosmanifoilen på begge sider, dette kan bli fatalt hvis disse forgasserene flyter over. Vi hadde et tilfelle på dette i klubben våres, heldigvis gikk det bra, dette flyet hadde skåler under forgasserene, men slangen som skulle drenere bensin ut ifra motorrommet var ikke koblet til, dette gjorde at bensin ble droppet ned på eksosen, med den følge at det tok fyr i ledninger og gummi inn mot kabinen. For når dette har skjedd en gang så kan det skje igjen. Derfor anbefaler jeg alle som ikke har disse om å ettermontere dem. Flyhilsen fra Hermod Trana.

14 May 2009
Vedr. Grounding av Zenair CH601XL. På NLF/Mikro sine sider står det 27.april følgende:

 "27 Apr 2009 Zenair CH601XL grounded - For the first time, National Transportation Safety Board officials have recommended grounding an amateur-built aircraft because it is unsafe. http://www.theledger.com/article/20090423/NEWS/904235050/1410?Title=NTSB-Ground-Amateur-Built-Zodiac-Aircraft

Teknisk komité har behandlet denne saken. RH". Som representant for Zenair i Norge har jeg fått flere henvendelser om dette. Slik det framkommer i teksten kan det oppfattes som om at Zenair CH601XL er groundet. Dette er misvisende og direkte feil. Zenair CH601XL er ikke groundet hverken i Norge eller USA. Artikkelen det henvises til er en anbefaling fra NTSB til FAA i USA om å vurdere en grounding av flytypen. FAA har vurdert dette og kommet til at det ikke er grunnlag for grounding. I Norge har, som RH nevner, Teknisk komité vurdert samme sak og kommet til samme konklusjon, men i tillegg valgt å følge samme linje som i Tyskland, hvilket innebærer begrensninger i de operative hastighetene (redusert Vne). Så lenge disse begrensningene og servicebulletinen vedr. kontroll av strammingen av rorvaierne følges, kan CH601XL fortsatt flys trygt, også i Norge. Følgende tekst er hentet fra Zenith Aircraft sin hjemmeside:

"April 22, 2009 Zenair met with FAA officials on April 22, 2009. The meeting was productive, with FAA officials confirming that they have no plans to ground the fleet of Zodiac CH-601XL aircraft. In response to the NTSB Safety Recommendation letter (dated April 14, 2009), the FAA officials stated that they will commence their own thorough review of the Zodiac design, and has given this review high priority. Zenair will cooperate fully in assisting the FAA. Zenair also continues with the ongoing design analysis of the Zodiac CH-601XL, including wing flutter analysis. The independent consulting team from Germany has released preliminary findings. These preliminary findings confirm that the aircraft, with properly tensioned control cables, is not prone to flutter. The team is continuing its analysis, including the recommendations set forth in the NTSB's letter, such as mass balanced ailerons. Zenair wants to remind builders, owners and pilots to verify that all control surfaces are properly fastened and secured, and free of play, and that control stops are present and properly installed, and that the control systems are not loose. Pilots are reminded to operate the aircraft within its design limitations."

Zenith Aircraft Company, Zenair Europe og Aeroshop som norsk representant for nevnte, tar saken svært alvorlig og følger nøye med i utviklingen. Vi har tett kontakt med teknisk komité. Så snart det kommer nye opplysninger vil vi holde NLF/Mikroflyseksjonen oppdatert om dette. For mer informasjon og siste oppdateringer se http://www.zenairulm.com/News/index_files/Page505.htm

Mvh Kristen Thorrud Aeroshop

27 Apr 2009
Zenair CH601XL grounded - For the first time, National Transportation Safety Board officials have recommended grounding an amateur-built aircraft because it is unsafe. http://www.theledger.com/article/20090423/NEWS/904235050/1410?Title=NTSB-Ground-Amateur-Built-Zodiac-Aircraft

Teknisk komité har behandlet denne saken. RH

25 Apr 2009
Jæren Mikro Flyklubb inviterer til Sør Afrika tur høsten 2009 og våren 2010.Invitasjonen gjelder alle som er medlem av en mikro flyklubb i Norge. Turen vil bli arrangert fra Stavanger til Cape Town og videre med buss til Knysna. Der vil en bli innkvartert på Knysna Country House som vil bli base for oppholdet. Stedet ligger både sentralt og idyllisk til for alle utflukter. http://www.knysnacountryhouse.co.za/ Det blir arrangert tur til Jabiru fabrikken i George som har produsert 300 fly og i 2008 produserte de 40 fly. http://www.jabiru.co.za/ Fabrikken ligger 30 min. kjøring fra Knysna og det er gode muligheter for at en kan leie fly. Det er også mulig å få med seg safari, golf, verdens lengste strikkhopp, strandliv, dykking, shopping og ikke minst restaurantbesøk og mye mye mer. Oppholdet er ment å varer i minimum 10 dager alt avhenging av påmelding og ønsker fra dere. Prisen er avhenging av påmelding, men er antatt å bli ca. kr. 20.000,- per person. For nærmere informasjon kontakt Jarle Gjerde 90939110. og se på vår hjemmeside www.jmfk.net under CALENDAR. Hilsen Jæren Mikro Flyklubb med eget hotell i Sør Afrika

28 Jan 2009
STATENS KARTVERK har ansvaret for "Nasjonalt Register over Luftfartshindre". Her er link til kart der du kan generere visninger av forskjellige hindre: http://www.geonorge.no/arcexplorer/link.html&link=20070709100801031_7
Hilsen Kjetil Kristensen karkris@online.no

25 Jan 2009
FILM-FOTO KVELD, fikk inn et forslag om å få vist frem film, foto, snutter evt. youtube, på en vinterkveld med litt pizza. Det kan sikker bli en fin kveld. Lykke til hilsen odd-tore 93222384

26 Nov 2008
Er det noen interesse for kjøp av Simonini Motorer ? De leverer alt fra små luftkjølte en sylindra 2-takt på 22HK til spreke vannkjølte 2 sylindra 102HK motorer. Se : http://www.simonini-flying.com/victor1_eng.htm Jeg har nå inngått en forhandler avtale med Simonini og kan tilby disse effektive og lette motorene. Ta kontakt for pris. Mail: post(a)edgeperformance.no

30 Oct 2008
Nordic Aircraft AS, http://www.nordic-aircraft.com/ har no blitt forhandlere av Aeroprakt sine fly, http://www.aeroprakt.kiev.ua/ A-22 er det mest populære og i regulær produksjon.
Terje 90739109

11 Mar 2008
Dette kan vel umulig være noen fordel for fly, og mulighetene til å oppdage kraftledninger. Noen burde ta en alvorsprat med Haga!! http://www.kraftnytt.no/default.asp?page=1&article=45715 Hilsen Arne Ivar Haugen

12 Feb 2008
Ang. solnedgang - denne kan du bruke som desktop på pcen og vil vise kart og hvor sola står (må velge hvilken by og hva som skal vises på innstillinger). Nettside for å laste ned - http://www.herethere.net/dt/ Mvh Tor René

besøk siden 01.01.2007