For at
klubbene skal ha operativ status må obligatoriske revisjoner være utført
innen tidsfristen. Dette er en rullerende prosess som gjentar seg hvert år,
og alle medlemmer kan her sjekke om klubben (og alle dens medlemmer) er
operative.
Dersom fristen overskrides uten at revisjonen er godkjent, mister
angjeldende klubb og alle dens medlemmene sin operative tillatelse.
Tillatelsen vil umiddelbart bli gyldig når revisjonsrapporten blir innsendt
og funnet i orden.
| Årstall | Beskrivelse |
| 2009 | Obligatorisk innsendelse for å forlenge status til 20. juli 2010 (OBS - gyldighetsdatoen er endret) |
| 2008 | Obligatorisk innsendelse for å forlenge status til 1. juli 2009 |
| 2007 | Ekstraordinær innsendelse etter oppdatert revisjonsskjema |
| 2006 | Obligatorisk innsendelse for å forlenge status til 2008 |
| 2004 | Obligatorisk innsendelse for å forlenge status til 2006 |
| 2002 | Obligatorisk innsendelse for å forlenge status til 2004 |
OPERASJONS-/
SKOLETILLATELSE (OT-/S) FOR MIKROFLY
GENERELLE VILKÅR:
1.Denne OT/S er gitt med en gyldighetstid frem til 20. juli 2010, forutsatt
at
klubben er revidert av en av seksjonens godkjente tekniske besiktningsmenn
for den
årlige revisjonen i 2009. Det forutsettes at klubben oppdaterer NLFs
database
(MeLWin), og at databasen holdes oppdatert mht styre- og fagfunksjoner til
enhver
tid.
2. Operativ leder (OPL) rapporterer til mikroflyseksjonens Fagsjef iht.
instruks for
OPL. De øvrige fagfunksjoner i klubben rapporterer iht. til respektive
instruks,
gjengitt i Mikroflyhåndboken/MFHB, versjon 6.0 eller senere utgivelse.
3. Den praktiske utdannelsen av mikroflyelever skal skje i samsvar med
skoleprogram
gjengitt i MFHB.
4. Teoriutdannelsen skal baseres på materiell fra MFS/NLF og i henhold til
den
enhver tid gjeldende pensumliste.
5. Skoletillatelsen gjelder for utdanning av elever frem til flygebevis for
mikrofly, passasjerutsjekk, samt praktisk flygetrening i forbindelse med O-
og
I-kurs. Utdanningen kan foretas på hjul, ski eller flottør-/
amfibieunderstell. Ved
skoleflyging på flottør-/ amfibieunderstell skal besetningen benytte
redningsvester.
6. Plasser som benyttes til skoleflyging skal være vurdert som egnet til
formålet og
godkjennes av OPL.
- OPL er til enhver tid ansvarlig for at det foreligger de nødvendige
tillatelser
fra grunneier og vedkommende offentlige myndigheter.
- OPL er til enhver tid ansvarlig for at plassens beskaffenhet,
inngjerding/avgrensning o.l. er av en slik art at skolevirksomheten kan
foregå på en
betryggende måte.
7. OPL er ansvarlig for at nødvendige tillatelser er gitt for benyttelse av
øvelsesområder, og at eventuell koordinering med ATC gjøres
forskriftsmessig.
8. OPL er ansvarlig for at skolevirksomheten drives i samsvar med de til
enhver tid
gjeldende bestemmelser og retningslinjer.
9. MFS/NLF og Luftfartstilsynet kan når de måtte ønske det inspisere
klubbens
virksomhet og eventuelt inndra OT/S, eller gi pålegg om endringer i klubbens
virksomhet.
10. Dersom det inntrer endringer i grunnlaget for OT/S skal dette
umiddelbart
meddeles MFS/NLF.
Mikroflyseksjonen/NLF
Tom Bjerke (sign.)
Fagsjef