|
Flynytt oppfordrere NAKs medlemmer og
andre lesere til å bidra med stoff til bladet.
Artikkel-
tema |
Flynytt sin målsetning er å bidra til å øke flyglede, kunnskaper og holdninger blant personer som flyr, er interessert i fly eller står foran et fritids- eller yrkesvalg. Bladet skal kunne berømme tiltak som fremmer målsetningen og påpeke tilsynelatende uriktigheter innen våre fagfelt. Enhver artikkel som faller innunder målsetningen vil bli vurdert for publisering. |
Kontroll-
fakta |
Artikkelforfatteren er "ansvarlig" for innholdet, og det anbefales å bruke referansekilder som flyhåndbøker, evt fabrikk, forhandler e.l., for å sikre korrektheten i stoffet.
|
| Språk |
Norsk, nynorsk og forståelige avarter kan brukes i Flynytt. Siden bladet leses av folk med flykjennskap trenger ikke spesielle uttrykk fornorskes hvis det ikke er naturlig. Lag eventuelt en liten ordliste som kan stå i margen, hvis det er vanskelige eller spesielle ord.
|
Data-
format |
Har du tilgang på data spares mye arbeid ved å levere stoffet på diskett eller på E-mail. Flynytt bruker Mac, men du kan levere en Windows/DOS diskett hvis det er et vanlig tekstbehandlingsprogram. Er programmet gammelt, så merk disketten eller E-mail sendingen med navnet på programmet. Tekst kan også mottas fra skrivemaskin eller penn.
|
Blad-
format |
Flynytt lages i stående A4-format. Papiret heter 90 gr Kymexcote. |
Tekst-
format |
Tekst uten innrykk eller forskjellige bokstavstørrelser og varianter er enklest for redaksjonen å behandle. Legges elektroniske bilder ved, bør de ligge utenom selve tekstdokumentet. |
| Bilder |
Bilder mottas enten digitalt eller som papir- og lysbilder. «Harde» bilder bør merkes med navn, og billedtekster merkes med hvilket bilde de tilhører. Få helst med navn på personene på bildene. Bilder returneres etter bruk. Bilder tatt på bakken gjøres ofte skarpere ved bruk av film med lav hastighet, stativ og/eller blitz der det er mulig, men dette er intet krav. I design-prosessen kan bildene redigeres noe elektronisk. Forsidebilder bør stå på høykant.
Digitale bilder mottas på CD i størst mulig oppløsning/format. Som et minimum ønsker vi 300 dpi og bildene bør minst være i den størrelsen du som forfatter ønsker å vise det i. Et dobbeltsidig bilde vil således gjerne ligge på 70-80 Mb, et lite bilde på 5-7 Mb.
|
Illustra-
sjoner |
Enhver artikkel kan se mer spennende ut hvis den illustreres med mer enn bilder. Eksempler er tegninger, artige kvitteringer, flight-plans, kopi av en METAR, utdrag fra flyhåndbøker eller bestemmelser.
|
| Lønn |
Flynytt lages for medlemmer av en frivillig organisasjon og har ingen lønnede medarbeidere. Honorar utenom faglig berømmelse, gleden over å bidra til økt interesse for flyging, og redaktørens overveldende takk kan normalt dessverre ikke påregnes.
|
| Internett |
Enkelte artikler kan etter bruk bli lagt ut på Flynytts internettsider, og du står fritt til å legge din artikkel ut på din egen side.
|
Leverings-
frist |
Hvis du vil ha stoffet ditt inn i et spesielt nummer, så anmerk dette, og send det inn snarest, og innen 3 uker før utgivelse. "Speed is life!"
|
Liten
skrive-
erfaring |
Er du ikke så vant med å skrive kan noe av teksten din bli redigert av skjønnhetshensyn og av hensyn til generell språkrøkt. La deg ikke skremme av manglende erfaring, og la kanskje en bekjent lese artikkelen før du sender den inn.
|
Tilbake-
melding |
Redaktøren vil forsøke å kontakte deg for godkjenning på forhånd, dersom større deler av teksten må endres. Det samme vil skje hvis redaktøren har forslag til endringer i teksten.
|
Flynytts adresser
er:
Flynytt,
Norsk Aero Klubb, Postboks 383 Sentrum, 0102 OSLO
tlf: 23 01 04 50, fax: 23 01 04 51
Redaktør:
Rolf Liland, Postboks 4325 Jensvoll, 8089 BODØ
Tlf: 913 18 737
E-post: flynytt@nak.no
Velkommen
som bidragsyter til 
|
