| ||||||||
| ||||
Epost til:
Redaktøren
Webmaster
Motorflyseksjonen
Mer informasjon om motorflyging og flygerutdanning finner du på
Motorflyseksjonens nettsted
|
|
Siden januar 1999 har Flynytt vært fokusert hovedsaklig mot sivile og militære motorfly. Interne seksjonsblad som «Fritt Fall», «Seilflysport», «Fri Flukt» m.m. tar seg av Norsk Aero Klubb sine øvrige aktiviteter. Flynytt ble i to prøveår på slutten av 90-tallet utgitt i tabloidformat, men fikk deretter tilbake sitt tidligere format (A4) og alle sidene blir nå trykket utelukkende i farger. Bladet sendes til alle motor- og mikroflymedlemmer, mens andre medlemmer i NAK og publikum for øvrig, kan abonnere på bladet. Motorflyseksjonen i Norsk Aero Klubb, som er utgiver, har satset på et spennende blad med en passe blanding av faglig interessante artikler, underholdende flystoff og organisasjonsinformasjon. Bladet er til salgs hos over 250 Narvesen-utsalg landet rundt. Flynytt er en fortsettelse av bladet Fly som kom ut første gang i 1933 som NAKs offisielle organ. Etter krigen ble det til Norges Luftfarts Tidende før det i 1956 fikk sitt nåværende navn Flynytt. Utgivelse av Flynytt som et rent motorflyblad kommer som en naturlig følge av at alle de andre seksjonene nå utgir egne fagblader for sine aktiviteter. Informasjon fra NAK sentralt vil komme som en del av det redaksjonelle stoffet i samtlige fagblader. Flynytt er det sentrale annonsemediet for de som vil henvende seg til det norske flymarkedet. Flynytt leses av de fleste innen miljøet - både privatflygere, trafikkflygere, militære flygere, flygeledere og teknisk personell. Bladet kommer med seks nummer i året. Det trykkes hos Forretningstrykk AS i Bodø, og sendes abonnenter som B-post.
| ||||||||||||||
Copyright © 1999-2008 | ||||||||||||||
