| ||||||||
| ||||
Epost til:
Redaktøren
Webmaster
Motorflyseksjonen
Mer informasjon om motorflyging og flygerutdanning finner du på
Motorflyseksjonens nettsted
|
|
Det er årstid for ising på fly, og en av organisasjonene som tar det alvorlig er det amerikanske AOPA. Ta en titt på www.aopa.org - hvor det ligger et enkelt kurs tilgjengelig for alle. Air Safety Foundation, som har laget dette, har flere andre gode oppfriskningskurs, og er du i tillegg medlem i foreningen får du et blad i måneden, samt tilgang på AOPAs store informasjonsdatabaser for mindre fly. Her ligger også rapporter om det meste som har skjedd med nettopp din flytype. Det er alltid lurt å lære av andres erfaringer før man betaler dyrt ved å skulle gjøre dem selv. Statens Havarikommisjon publiserer flere relevante hendelsesrapporter i måneden, og du finner dem på www.aibn.no. Rapportene finner du under «Luftfart» og «Rapporter» i menyen til venstre på siden, og det finnes også en søkefunksjon for å hjelpe deg å finne en bestemt flytype eller region, om du vil. Vil du vite mer om mikrofly, se på skjemaer, sjekklister o.l.? Besøk www.nak.no/mikro
Mange har nok blitt kjent med internettleksikonet Wikipedia. Her kan man finne almenninformasjon om det aller meste, på lik linje som et papirleksikon. Men i tillegg kan man selv melde seg som skribent og legge inn informasjon om ting som står ens kunnskapsfelt nært. Eksempelvis kan man legge inn informasjon om sin egen flyklubb, lufthavn, historisk informasjon o.l. Sjekk www.wikipedia.org, eller no.wikipedia.org. En norsk flyger har laget en lett tilgjengelig side med flyvær lastet ned fra andre kilder. Sjekk wx.vadstein.no. Har du lyst til å lage webside til flyklubben din? Det er mange gode eksempler, og webmastere deler sikkert av sin kunnskap. Se på Oslo flyklubb oslo.flyklubb.org ; Bergen Aero Klubb www.bak.no ; Drammen flyklubb www.dfk.no ; og Sola Flyklubb www.solaflyklubb.no for noen av mange eksempler på norske flyklubber sine internettsider. Flere finner du på www.nak.no/motor > klubber samt på tilsvarende sted på andre seksjoner sine steder på www.nak.no. Har du hørt om OCAS, som gir varsler ved høyspentledninger der de er installert. Her kan du se en reklamevideo som informerer om konseptet: www.avrtv.coms.
Hvis noen skulle være i England nå i sommersesongen er det et par museer som absolutt er verd et besøk. Ved Yeoviton-basen i sørvestre England ligger den britiske marinens flymuseum, med mange flotte utstillinger: www.fleetairarm.com Man kan også besøke RAF Museum på Hendon. (The Tube til Colindale på Northern Line, til venstre ut fra stasjonen og derfra knappe 10 minutter å gå rett frem; skiltet, og det er en liten matbutikk like før museet). Blant de nye utstillingene er et tilbygg med tidslinje fra de første spede flyene frem til Harrier og Eurofighter Typhoon, og interessante persongallerier. www.rafmuseum.org.uk. Besøket kan også kombineres med Imperial War Museum som har internettadresse www.iwm.org.uk og/eller spottertur til RAF Northolt www.fly.to/Northolt. Sistnevnte ligger like nord for Heathrow, og på spotterfora kan man få tips om de beste fotograferingsplassene. Den historiske — og flygende — veteranflysamlingen på Shuttleworth er alltid verd et besøk. Les mer på: www.shuttleworth.org.
Det som må være et av verdens mest assorterte og største museer for flyfreaker, Smithsonian National Air and Space Museum har en hjemmeside som frister. Klikk deg til www.nasm.si.edu, men vær forberedt på at resten av kvelden går med. Tilhører du dem som bruker vandrerhjem når du reiser rundt? Hvis du atpåtil er flyinteressert kan du overnatte i en ombygget Jumbojet som er parkert for godt på Aralnda ved Stockholm. Klikk til www.lfv.se Vi er i utdannelseshjørnet i dag. Du kan aldri lære nok om meteorologi. En amerikaner, Chris Dunn er både meteorolog og almenflyger. Han har lagt ut en meget instruktiv side om nettopp, meteorologi. Klikk deg til www.theflyingweatherman.com Våren er på vei nordover. Hvis de lyse nettene får det til klø i vingefestet og du får lyst til å kjøpe nye vinger, finner du mye rart på www.trade-a-plane.com Luftfartstilsynet har etterhvert begynt å samle GA-stoff på sine hjemmesider. Gjør www.luftfartstilsynet.no/allmennflyging til en av dine regelmessig besøkte steder for å holde deg oppdatert.
Synes du at du får for dårlig sete ombord i fly? Det finnes kunnskap om hvor de beste setene finnes. Klikk deg til www.seatguru.com og finn hjelp. Michael Moore, den kjente, amerikanske urokråka spurte etter begivenhetene 9/11 hvor det ble av alle bitene av flyene som ble styrt inn i World Trade Center. Denne videosnutten har kanskje svaret? Flyene våre er som kjent ikke alene i luften, flygeøglene og fuglene var der først. Her er en kronologisk liste over de viktigste kollisjonene mellom luftfartøy og fugler eller annet vilt. www.birdstrike.org. Vi har vært inne på papirfly tidligere. Her er et konstruksjonsverktøy som kan hjelpe deg å lage bedre fly enn dine kompiser. www.solidworkspilot.com. Denne hjemmesiden omhandler røk, ild og damp i cockpit på transportfly. kanskje noe å lære for oss som flyr mindre greier? www.raes.org.uk.
Kan du tenke deg å delta i søk og redningsarbeide (SAR) på Internett? internetsar.org er et nettsted som organiserer frivillige som kan hjelpe med å granske bilder tatt fra satellitt for å finne spor etter folk som har fløyet seg bort og havarert. Ved å benytte tjemester fra Google Earth kan du bidra til leting etter spor. For øyeblikket foregår det søk etter Steve Fosset som forsvant 3. september 2007 i Nevada, USA og etter Ron Boychuck som forsvant 23. oktober 2007 i British Columbia, Canada i en Cessna 172. Internett kan overføre både radio og tv-show direkte fra hvor som helst på kloden både som opptak og i sann tid. Hvis du er interessert i luftsport og mikrofly, finnes det en «radio-stasjon» på www.ultraflightradio.com som sender løpende reportasjer. Kan du tenke deg å dekorere stuen din med kunstgjenstander laget av flydeler? Klikk deg til motoart.com og ta en titt på hva som kan lages. Code One averterer seg som «an air power magazine» og gis ut av Lockheed Martin. Bladet har naturligvis et nettsted hvor man kan lese nettutgaven av hvert nummer. Hovedemnet i mange år har vært flyfabrikkens moderne jagerfly som F-16, F-22 og F-35. Klikk deg til www.codeonemagazine.com. Der kan du finne ut mye om alt militært som flyr og har fløyet siden første verdenskrig. Nettstedet freetoadventure.com legger ut video filmet fra mikrofly som flyr over perler fra verdens natur. På www.flyingthefalls.com kan du laste ned og nyte spektakulære filmer. De 25 nasjonale aeroklubbene i Europa er organisert i en interesseorganisasjon; Europe Air Sports, totalt hele 700 000 luftromsbrukere. På www.europe-airsports.fai.org finner du mer informasjon om organisasjonen, og utfordringene for luftsport og lett flyging i Europa. Og er man interessert i hva de europeiske luftfartsmynighetene EASA holder på med om dagen, kan man finne den her: www.easa.eu.int På forsiden finner man i skrivende stund også EASAs 2006 Annual Safety Review.
Er det på tide å ta en titt på artikler om grunnleggende planlegning og airmanship? Klikk deg til www.gap.no. Den som klikker seg til www.luftfartstilsynet.no finn de siste nyheter, men også kunne melde seg på et gratis abonnement på AIP-serien. Flyr du Boeing 737, finnes det flere private håndbøker som får litt mer i dybden enn fabrikkens manualer ghør, og som er mye bedre illustrert. Et eksemplel finner du på www.b737.org.uk. Flere flyfabrikker tilbyr nye composittfly, men nå har Cessna kommet med et Light Sport Aircraft, og de første to er allerede bestilt til Norge. Les om Cessna 162 på www.cessnaskycatcher.com. I høst forsvant den kjente eventyreren Steve Fossett under en kort lokalflyvning med sin Citabria. På www.stevefossett.com kan du følge søket, og delta på et manuelt søk gjennom Amazon sin Mechanical Turk, hvor man ser gjennom bilde for bilde av terrenget flyet trolig forsvant over. Har du lurt på hva som skal til for å lære deg å fly mikrofly, eller lurer på hvor nærmeste klubber så du kan ta en tur bortom og føle miljøet på kroppen? Les om norske mikrofly gjennom mikroflyselsjonens egne nettsider på www.mikrofly.no. Vil du vite om flyging eller luftsport er noe for deg? Ta et kurs i fallskjermhopping; din lokale klubb finner du på www.nak.no/fallskjerm >klubber. Hang- og paraglider finner du her: hp.nlf.no/klubber . Mikrofly er her: www.nak.no/mikro mens motorflyklubbene kan finnes her: www.nak.no/motor . Seilflykurs arrangeres også mange steder i landet, og informasjon om dette finnes på www.nak.no/seilfly.
Det er ikke bare de «store guttene» som holder flyshow. Modellflygerne har sitt eget flyshow på Strandefjorden ved Fagernes. På hjemmesiden www.snutter.no er det lagt ut et par videoer fra dette evnemanget. Det ligger mye annet der også, hjemmesiden er det nærmeste du kommer en norsk YouTube.
Den amerikanske privatflygerorganisasjonen
AOPA (Aircraft Owners and
Pilots Association) driver bred flysikkerhets
og utdanningsvirksomhet. AOPA
Air Safety Foundation har egen
hjemmeside som abulutt er verd fler
enn ett besøk. Regelverket som presenteres
er riktig nok myntet på amerikanske
himmelstrøk, allikevel er det
mye å lære ved å følge med på disse
hjemmesidene: I 1948 ble Air-Britain grunnlagt. De utgir blad og driver bokhandel. Du kan melde deg inn som medlem eller bare klikke deg til www.air-britain.com og surfe i alt de har å by på. I mai vedtok Stortinget at Luftforsvaret skulle få fire nye C-130J Hercules transportfly til erstatning for de snart førti år gamle C-130H flyene 335 skvadron har operert siden de var nye. Du kan klikke deg til www.airforce-technology.com for å finne ut mer om det nye transportflyet. Også internettsidene www.c-130j.ca og www.sfu.ca inneholder interessante fakta om det noe flyet, som er basert på en grunndesign fra 1950-tallet.
Sommerens flystevner er forbi, men
flere av websidene «lever» ennå. med
bilder som kan lestes ned, produkter
som kan kjøpes o.l.: Sjekk ut
Interessert i luftsport, eller har du lyst
til å lære å fly? Mange klubber
arrangerer teorikurs i høst og vinter.
Sjekk:
Det er mye forskjellig som dumper ned i spalteredaktørens postkasse. Denne passer for dem som intresserer seg for gamle maskiner. Det er ikke bare fly, men biler og litt av hvert annet også. Veien dit går via www.retromagazin.com/. Kjenner du WIKIPEDIA, leksikonet som vokser ved at brukerne legger inn kunskaper de har om sine fagområder? Denne måten å organisere kunnskap er blitt så utbredt at den har fått sitt eget navn. Det var vel bare et tidsspørsmål før noen startet et FLYWIKI. Det er ikke så stort enda, men skal det vokse må den som vet noe bidra. Klikk deg til www.flywiki.net Flynytt har tidligere skrevet om elektrisk drift av sportsfly. Diamond Aircraft i Østerrike har også tatt opp den hansken og har annonsert at de i samarbeid med Boeing snart vil teste et lett fly som drives med elektromotor og får kraft fra en fuelcelle. Klikk til www.boeing.com/news De som besøkte Bergen Air Show i fjor fikk stifte bekjentskap med oppvisningsteamet Aerostars. Gruppen har lagt ut en video om seg selv og den inneholder en god del klipp fra Bergen. Klikk deg til www.aerostars.co.uk. Det tar litt tid å laste ned 25 MB med video, men viseoen er absolutt verd det.
Vi har tidligere pekt på aktivitene rundt Burt Rutan og innsatsen som gjorde at teamet vant Ansari X-price. Med et øye for hvilke energinivåer vi snakker om i en ballistisk tur ut til 100 km høyde sammenliknet med for eksempel retur fra orbit rundt planeten, kan det være interessant å klikke seg fram til NASAs hjemmeside www.nasa.gov . Der finner du alt fra historisk stoff til nye planer for videre forskning. Søk for eksempel på Apollo 11, den første bemannete måneferden. Litt nærmere oss som bor i steinrøysa oppunder polarsirkelen og litt lenger tilbake i tid, klikk på www.nofmf.org og lær om Hangar 10, en ivrig gjeng i Nord-Østerdal (Tolga) og deres innsats for å ta vare på minner om luftfart i egnen. Nord-Østerdal Fly- og Militærhistorisk Forening (NØFM) bygger opp et lite museum rundt funn av gjenstander fra den andre verdenskrigen. Den som er interessert i å finne ut hvor i landet det kan finnes slike minner som nevnt over, kan klikke seg til ktsorens.tihlde.org/flyvrak/. Der finnes lister over hvor vrak etter hvor både allierte og aksemakt fly havnet under krigen. Litt videre for dem som er interesserte i historie, både gammel og litt nyere, på airforcephotos.luftkrigsskolen.no ligger en samling fotografier fra Luftforsvarets tjeneste. Den redigeres av Per Einar Jansen og er absolutt verdt et besøk. Det har lenge vært kjent at den russiske jageren SU-30 kan manøvrere på mildt sagt ukonvensjonelle måter. Den har vært demonstrert på flere av de store flystevnene rundt verden. Vestlige spesialister i luftkamptaktikk er ikke enige om hvor stor rolle slik manøvrering spiller i reell luftkamp. Folk vi har snaket med betegner «cobra» og liknende manøvrer som «siste utvei». Du kan se selv og gjøre deg opp din egen mening etter at du har sett denne videoen www.crazyaviation.com Litt mer historie, www. europeanairlines.no beretter om ruteflyging i Hellas før og under den siste verdenskrigen. Det er en liten, men informativ artikkel om drifetn av et lite gresk flyselskap som var i drift fra 1930 til 1945.
Jim Kimball Enterprises bygger og selger et acrofly med svært høye ytelser. Monter en 400 hesters motor i en dobbeldekker med 1427 pund tomvekt. Resultatet er en Pitts Python. Look for the snakes at www.aircraftstudiodesign.com. Du finner mer om den på www.airshow.se. De historieinteresserte kan klikke seg fram til www.europeanairlines.no. Der ligger en serie artikler om europeiske luftfartsselskaper før 1945. Hjemmesidens redaktør, Rob Mulder har dessuten lagt ut et tilsvar til Hans Olav Løkkens artikkel om Oliver Andre Rosto som sto i Flynytt fra februar 2005. Denne er for de vitenskaplig anlagte, en publikasjon utarbeidet av American Institute of Aeronautics and Astronautics om kontraroterende propellere brukt på passasjerfly. Disse ble også brukt på det store sovjetiske bombe. og patruljeflyet Tupolev Tu-95 Bear, som overrasket NATOflygere med sin høye cruisespeed. Publikasjonen har den fengende tittelen Analysis of a Contra-Rotating Propeller Driven Transport Aircraft Den amerikanske almenflygerorganisasjonen AOPA legger ut en spalte på sin hjemmeside. De kaller den "Never Again On Line". Spalten er en elektronisk versjon av en fast del av bladet deres, AOPA Pilot og publiserer en beretning om medlemmers opplevelser over et flysikkerhetstema hver måned. Klikk deg til www.aopa.org/pilot/never_again. Det europeiske luftfartstilsynet, EASA vil etter hvert få sterk innflytelse på hvordan luftsport drives og utøves også her i landet. Følg med på hjemmesiden www.easa.eu.int/home/. Luftfartstilsynet utgir stadig informasjonssirkulærer med både administrativ og operativ informasjon for alle som er utøvere av luftfartsvirksomhet. Av de nyeste er AIC N 07/07, «Ny forskrift om varslings- og rapporteringsplikt i forbindelse med luftfartsulykker og luftfartshendelser mv. (BSL A 1-3)»: AIC N 07/07 På forsiden til Luftfartstilsynet; www.luftfartstilsynet.no finner man bl a lenker til oversikten over AIC’ene, og til aktuelle høringer som ligger ute.. Vil du vite om flyging eller luftsport er noe for deg? Ta et kurs i fallskjermhopping; din lokale klubb finner du på www.nak.no/fallskjerm >klubber. Hang- og paraglider finner du her: hp.nlf.no/klubber . Mikrofly er her: www.nak.no/mikro mens motorflyklubbene kan finnes her: www.nak.no/motor . Seilflykurs arrangeres også mange steder i landet, og informasjon om dette finnes på www.nak.no/seilfly.
Vi innleder årgangen med en hjemmeside for «crazy aviation». Her finner du de forunderligste videoer og fotografier. Hva med to Spitfireflygere som flyr «ballongkamp» om en damestrømpe som ei jente slipper fra førersetet i en JU-52? Eller en fyr som flyr gjennom et hull i fjellet (ikke Torghatten)? Klikk deg til www.crazyaviation.com og unn deg et annet syn på luftfart. I samme åndedrag, skal det være en beretning om Lynvingens overmann? Denne fyren er utstyrt med fire turbojetmotorer. Riktignok starter han fra et annet fly, men det gjør både Romfergen og Spaceship One. Klikk deg til jet-man.com Poltikerne i Europa debatterer utslippskontroll, det vil si hvordan kan vi styre utslipp av CO2 . Et forslag omfatter handel med utslippskvoter. Du kan følge arbeidet med dette på denne lenken: www.eraa.org Den Europeiske Romfartsorganisasjonen (ESA) har hatt to astronauter med på den seneste romfergeturen. Klikk til www.asd-network.com og lær mer om hvilke oppgaver de hadde på denne turen. Verdens minste tomotors fly, Cricri er tretti år gammel, har blitt aerobatic og har sin egen hjemmeside. Hjemmesiden finner du på flight.cz og en demonstrasjonsvideo ligger på www.youtube.com
Har noen sett filmen fra første verdenskrig, "Flyboys"? Den har hjemmeside. Klikk deg fram til movies.yahoo.com/feature/flyboys.html En rekke av verdens nasjoner har autorisert ICAO til å gjennomføre flysikkerhetsrevisjoner. Klikk deg fram til www.icao.int/fsix/auditRep1.cfm Der finner du oversikt over revisjonene og de revidertes svar og aksjoner. Er noen, bortsett fra dem som i embeds medfør kan komme til å bruke greiene, interesserte i hvordan man kommer seg ut av turbindrevne fly med svært høy ytelse og ett eller to seter? Klikk deg fram til www.ejectionsite.com og lær mer om dette. Den som gjerne vil følge med i bredden av det som foregår i internasjonal luftfart, både militær og sivil, vil daglig finne kortfattete artikler og notiser fra hele verden på lenken www.asd-network.com Biblioteket ved Luftfartsmuseet er verd et besøk hvis du er interessert i luftfartshistorie. Hvis du ikke kan komme lettvint til Bodø kan du søke på lenken www.luftfart.museum.no/Dokumentasjon/default.htm
I en havarirapport anbefaler Statens Havarikommisjon at man studerer motorfabrikanten Lycoming sin informasjon om leaning av stempelmotorer på www.lycoming.textron.com under Support Center , samt på www.sacskyranch.com/eng176.htm som gir råd om ventiler som sitter fast.. Denne hjemmesiden averterer noe som kan være en forretningside her i landet også. Vi har naturen, hvem lanserer selskapet? www.flyccas.com. www.airfieldsfreeman.com peker på en hjemmeside som har tatt for seg å kartlegge og beskrive lite kjente og nedlagte flyplasser i hele USA. Den peker til ikke mindre enn 1392 slike plasser. Mest for de historisk interesserte, tror vi. Simmere vil finne mye godt stoff på denne hjemmesiden. www.justflight.com har blandt annet en mengde videoer av simulatorene sine og har nylig sluppet en for F-117 Stealth og en for Airbus 340 500/600. Butikken har ellers det meste av hva en simmer kan ønske seg. Forrige nummer av bladet bragte en reportasje fra et uvanlig prosjekt, en hjemmebygget F-14 Tomcat simulator. Flytypen er på vei ut av inventaret i US navy. Klikk deg innom www.navytimes.com/static.php?f=lastF14flight080206.php og få med deg et slideshow av siste flytur med maskinen. Det foregår mye som kan påvirke vår luftfartshverdag i Europa. Den som ønsker å følge med i arbeidet med de nye reglene for lett og ikke kommersiel luftfart bør følge med på hjemmesiden til Europea Aviation Safety Agency (EASA) www.easa.eu.int/home/. Er du interessert i norsk og internasjonal sivil luftfart? Da vil du finne interessante norske diskusjonsfora på www.scanair.no og forum.airpics.com.
NLF/NAK har nettopp lansert en ny hjemmeside som gir rettledning og opplysninger om drift av klubben. Klikk deg til www.klubbguiden.no. Den som klikker seg til www.patricksaviation.com vil finne en rik kilde av flyvideoer, simulatorvideoer og flybilder. Siden har også shop som selger det meste av slikt. I samme tråd, www.pilotmanuals.com er en nettbokhandel som selger håndbøker for alle slags fly, nye som gamle. I tillegg selger de fotografier, filmer og ellers slikt som flygere kan ha bruk for. Virgin Galactic, hjemmesiden til Richard Bransons romturistsatsing gir med jevne mellomrom ut nyhetsbulltenger om hvordan prosjektet skrider fram. Du finner dem på www.virgingalactic.com. En ikke-kommersiell, amerikansk organisasjon som kaller seg CAFÉ vil utføre og dele resultatene fra nøyaktig og detaljert forskning på luftfart med og annen informasjon om personlig opererte luftfartøy og de komponenter og teknologier som kan brukes i slike. Klikk deg til cafefoundation.org.
Flyging uten ror er ingen enkel sak, men flere piloter har klart å komme seg ned med overlevbart resultat ved å styre med motor og trim. NASA har gjordt undersøkelser med forskjellige flytyper, og her finner man også tips for propellfly. Rapporten er lagt ut her: www.flynytt.no/ymse/NASATM-2004-212045.pdf Vi har lagt ut PDF-filer av en god del gamle Flynytt på nett, og de kan lastes ned gratis på www.flynytt.no/sider/gamle-nummer.asp Har du begynt å spare til din første reise til verdensrommet. Et visjonært flyselskap som åpner på alle kontinenter ser ingen grunn til ikke å vende blikket lengre oppover. Sir Richard Branson & Co viser hvor langt de har kommet på www.virgingalactic.com. Det er mange kvalifiserte og ukvalifiserte synspunkt på bemannings- og lederkrisen i Avinor, men her er en av de bedre: Dag og Tid Beam me up to Virgingalactic.communicae sto det i en melding vi kom over forleden. Nyhetsbrevet tilhører Virgin Galactic Richard Bransons satsing på romfartsturisme i kjølvannet av Bert Rutans seier i konkurransen om Anzari X-price. Har du $200.000 kan du allerede nå bestille bilett til en av turene som er planlagt for 2008 og utover. God tur! AOPA har et interaktivt kurs for flyging i fjellområder. Siden vi bor i et land fullt av fjell kan det være en ide å besøke the Air Safety Foundation og lære mer om kunsten.. Litt nære luftfartshistorie er vel heller ikke av veien? Hva med litt om SR71 landinger i Bodø? Klikk til www.wvi.com/~sr71webmaster/bodo.html Det er blitt veldig moderne med blogger og podcasts. Her lenke til en som dreier seg om luftfart www.thirtythousandfeet.com/blogs.htm
www.flightlevel350.com påstår at de har internettets største samling av flyvideoer til nedlasting og at det vil ta 6 døgn, 15 timer, 51 minutter og 21 sekunder å spille alt av. Prøv selv! På den historiske siden drar vi denne gangen over Kjølen til broderfolket i øst. Svensk Flyghistorisk Förening har hjemmeside på www.sff.n.se Siden er rikholdig og detaljert. Fra Alf Olav Frog har vi fått denne lenken tilsendt: ytelser og begrensninger for selvbyggete Vans fly Alf Olav bygger en Vans på Rygge. Teksten er kanskje mest aktuell for dem som skal velge motor til flyet sitt, men kan godt leses av «vanlige» PPL flygere. Visdomsord om grenseverdier for fly og flygere. For modellflygerne. Her er noen som har bygget en skalamodell av Airbus 380. Sjekk ut denne, spill av den lille videoen og sett deg nye mål for modellene dine! www.funmansion.com Dette er kanskje noe for mikroflygerne: Samba XXL. Og for å opprettholde bredden i luftsporten, kan vi gjøre som denne finnen: Rocket Bird. Noen bedre? Mer om CH-53 Fire Stallion.
Flyging uten ror er ingen enkel sak, men flere piloter har klart å komme seg ned med overlevbart resultat ved å styre med motor og trim. NASA har gjordt undersøkelser med forskjellige flytyper, og her finner man også tips for propellfly. Rapporten er lagt ut her: www.flynytt.no/ymse/NASATM-2004-212045.pdf Vi har lagt ut PDF-filer av en god del gamle Flynytt på nett, og de kan lastes ned gratis på www.flynytt.no/sider/gamle-nummer.asp Har du begynt å spare til din første reise til verdensrommet. Et visjonært flyselskap som åpner på alle kontinenter ser ingen grunn til ikke å vende blikket lengre oppover. Sir Richard Branson & Co viser hvor langt de har kommet på www.virgingalactic.com. Det er mange kvalifiserte og ukvalifiserte synspunkt på bemannings- og lederkrisen i Avinor, men her er en av de bedre: Dag og Tid Beam me up to Virgingalactic.communicae sto det i en melding vi kom over forleden. Nyhetsbrevet tilhører Virgin Galactic Richard Bransons satsing på romfartsturisme i kjølvannet av Bert Rutans seier i konkurransen om Anzari X-price. Har du $200.000 kan du allerede nå bestille bilett til en av turene som er planlagt for 2008 og utover. God tur! AOPA har et interaktivt kurs for flyging i fjellområder. Siden vi bor i et land fullt av fjell kan det være en ide å besøke the Air Safety Foundation og lære mer om kunsten.. Litt nære luftfartshistorie er vel heller ikke av veien? Hva med litt om SR71 landinger i Bodø? Klikk til www.wvi.com/~sr71webmaster/bodo.html Det er blitt veldig moderne med blogger og podcasts. Her lenke til en som dreier seg om luftfart www.thirtythousandfeet.com/blogs.htm
Høsten er over oss nordboere og vinteren er like rundt hjørnet. http://aircrafticing.grc.nasa.gov/courses.html. Denne hjemmesiden inneholder to «kurs»: «A pilots guide to ground icing» og «A pilot’s guide to in flight icing». Studer og bli vis! Du finner mer om NASAs forskningsarbeide når det gjelder is på flymaskiner på lenken http://icebox-esn.grc.nasa.gov/. Glenn Research Center har en avdeling de kaller «The Icing Branch». Denne gangen tar vi med to lenker til arbeid med norsk luftfartshistorie. www.norving.no tar for seg historien til ikke ukjente Norving og www.skattora.com handler om Tromsøs sjøflyhavn på Skattøra. Nylig ble den første norske forskningssatellitten skutt opp og plassert i bane. Satellitten ble sendt opp med en russisk rakett fra den tidligere ICBMbasen Plesetsk. Klikk deg til URL www.russianspaceweb.com/plesetsk.html og finn ut mer om denne spesielle basen som ikke er så langt fra Norge. Det finnes her og der private hjemmesider som tar for seg spesielle tema som etterforskes dypt og grundig. Den som er interessert i hva som finnes om USAF nære historie kan grave av hjertens lyst i www.airforcebase.net. På hjemmesiden www.wai.org kan du finne ut mye om hva amerikanske kvinner gjør for å trekke flere søstre til luftfart. Women in Aviation har holdt på med dette i femten år. Et amerikansk firma, LoPresti Speed Merchants har spesialisert seg på byggesett for å forbedre ytelsene til en rekke av de vanligste og populære allmennflyene av amerikansk fabrikat. Lenken www.speedmods.com/lsm-mods.htm fører til en hjemmeside som beskriver firmaet og det de markedsfører i form av modifikasjonssett og STC. Kombinasjonen av gode flykart og internettbaserte satelittfototjenester gjør det lettere å identifisere flyplasser og andre ting man måtte ønsker å se i andre perspektiver enn vanlig. Sjekk maps.google.com , velg Satellite, og finn Oslo lufthavn Gardermoen. Ikke så god oppløsning? Da er den bedre for London City Airport, og flyplassene i større amerikanske byer.
I 1943 skjøt Spitfire-piloten Søren Liby ned et tysk Me-109. Nå har en av pionerene i bergensk luftfart i etterkrigsårene fått en egen vegg i et nytt museum i Nederland. Les mer: www.bt.no/tettpa/article.jhtml?articleID=386067 Luftfartshistorisk Forening i Tromsø arbeider for at sjøflyhavna på Skatøra skal få sin rette plass i historien. Klikk deg til www.skattora.com og følg med i hva som skjer. Den ikke aldeles ukjente organisasjonen NASA steller med mer enn romfart. Formålsparagrafen omfatter også sivile forskningsprogrammer for å opprettholde nasjonens ledelse innen denne sektoren. Klikk deg til www.aeronautics.nasa.gov og dykk i det de viser fram om disse aktivitetene. Mens du er på den siden av Atlanterhavet kan du også besøke den amerikanske luftfartsmyndigheten og studere deres tilbud av håndbøker for de fleste områder av sivile flyoperasjoner. Klikk deg til one-six right og få en fin liten «reklamefilm» for en DVD som handler om Van Nuys Airport i California. Nam-nam! Og mens vi er i det nostalgiske hjørnet, klikk deg til www.aerodrome.nu og naviger til PICTURES/OTHER. Du blir belønnet med en riktig fin liten video av noen riktig gamle fly i luften. I Sverige finnes det et firma som spesialiserer seg på «skywriting», acro-flyvning og «wingwalking». Bak teamet, som har vært å se på en rekke flystevner i Norge, står Jacob Holländer og tolv medarbeidere. Les mer om Scandinavian Airshow på www.airshow.se. For de som er «nye» i norsk luftfart er det en del nettsteder som kan være nyttige å vite om. Luftfartstilsynet har skjemaer, lover og regler og annen nyttig informasjon fra tilsynsmyndigheten. Avinor sitt nettsted inneholder informasjon fra eieren av de fleste norske lufthavner, samt planlegningsverktøyet for flygere: IPPC (Internet Pilot Planning Centre).
Denne gangen skal vi ta for den lettere delen av motorisert luftfart. Hvis du klikker deg til denne hjemmesiden hos AOPA, får du presentert det meste av hva som kan kjøpes i bransjen VLA (Very Light Aircraft). AOPA inviterte alle amerikanske fohandlere av slike fly til en dag med prøveturer og vurderinger. www.aopa.org/whatsnew/newsitems/2005/050620sport_planes.html lister opp alle typene og gir en kortform vurdering av hver. Merk at svært mange av kandidatene kommer fra Europa. Det later til at «oppdagelsen» av diesel og JP-1 blandt amerikanske småflygere tar tid. Selv østerikske Diamonds maskiner selges med bensinmotorer i USA. Klikk deg til Thielerts hjemmeside og følg med i hva de har på gang: www.centurion-engines.com. Den danske forhandleren, de som har agenturet for Skandinavia finner du på http://www.airalpha.com/AirAlpha.aspx?lang=en Lancair og Cirrus er amerikanske fabrikker som har tatt i bruk ny teknologi i sine fly beregnet på almenheten. Begge er nye konstruksjoner som i utstrakt grad benytter kompositter og får betydelig bedre ytelse ut av en tilsynelatende konvensjonell konstruksjon. Likeledes har begge oppdaget at da de lanserte nye flat-panel display i cockpit (glasscockpit), så godt som opphørte salget av tilsvarende maskiner med «konvensjonell cockpit». Her finner du en pilot’s report for Lancair Columbia 350 og en tilsvarende for Cirrus SR22: For å gå helt til den andre enden av skalaen for max startmasse, kan du klikke deg til: www.dancewithshadows.com/business/airbus-380.asp. Siden har mange andre nyheter også, litt om biler og motorsykler for den som trives best med hjulene på Terra Firma. Jean Albert Loïc tok bildet på side 8 og 9. Han designer og tester wingsuits, eller «flaggermusdrakter». Målet er å lande uten fallskjerm etter et langt fritt fall. Se på denne filmsnutten og se hvor langt han har kommet!
På www.osl-inside.tk finner du bilder av fly fra mange av flyselskapene som trafikkerer OSL, og lenker til hjemmesider. Flynytt bragte for noen numre siden en oversikt over markedet for svært lette (mindre enn 10.000 pund startmasse!) jetfly til transport av selv og noen få passasjerer. Ganske mange har sagt noe om hvilke krav som burde stilles til dem som skulle operere og fly slike fly. Nå har National Business Aviation Ascociation (NBAA) kommet med forslag til standard i både utsjekkstrening og videre vedlikehold for slike. Du finner den på web.nbaa.org/public/ops/safety/vlj/ I den lettere enden av privat lufttransport finner vi en organisasjon som er stiftet for å ta vare på interessene til dem som flyr Cessna av de fleste tapninger. Klikk deg til www.cessnaflyer.org. Experimental Aircraft Ascociation (EAA) har tidligere lansert et program for å trekke ungdom til luftsport. Programmet kalles Young Eagles. I samme ånd operer en organisasjon som kaller seg The Eagleflight «over there». Klikk deg til www.theeagleflight.org og finn ut hva de driver med. Kunne det være interessant her på berget? Våre egne og ivrige sjøflygere legger ned et betydelig arbeid for å fremme den delen av luftfarten i kongeriket. Medlemmer av sjøflykomitteen har vært på møte i Friedrichshafen og truffet «birds of feather» i Europa. Rapporten finner du på www.nak.no/sea/euroseaplanes. Litt militært skal det være denne gnagen også, men ikke jagere denne gangen. Våre aldersstegne transportfly, de jeg ved en annen anledning har kallt «Luftforsvarets butte ende» har sin egen hjemmeside til glede for spottere og andre interesserte. De kaller seg Hercules Headquarters og du finner den på www.spectrumwd.com/c130/index.sht. Hvis du skulle gå i tanker om å skaffe deg en ordentlig «warbird» er markedet «over there» betydelig større enn her i Europa. Om ikke annet enn for å sikle litt, klikk deg til courtesyaircraft.com
Planleggingen til årets store begivenhet i USA, EAA Air Venture Oshkosh 2005 er selvfølgelig godt i gang. Det er nettopp bekreftet at White Knight/Spaceship One, kombinasjonen son vant Anzari Xprice i fjor høst kommer til begivenheten som går av stabelen 25 juli. Les mer på www.airventure.org. Jagerflygertrening har blitt handelsvare. I USA (hvor ellers) averterer ATSI Flight International sine tjenester for salg. Om en vanlig Ola Nordmann med stor nok lommebok får handle er vel en annen sak. Finn ut mer på www.atsifightertraining.com. Vi kjenner fler som ikke hører bedre musikk enn brølet fra en Rolls Royce Merlin når den er montert på et høvelig fly og dundrer forbi i lav høyde. Siden slike fly er nokså sjeldne og dertil ganske dyre å holde luftdyktige, har en noen i England stiftet en forening som holder ved like slike motorer og kjører dem i testbenk. Klikk deg til members.lycos.co.uk/pwgrieve/. Den uoffiselle hjemmesiden til Kjevik lufthavn ved Kristiansand er verdt et besøk. Den inneholder en fin blanding av gammelt og historisk stoff og følger med i hva som foregår nå. Kilkk deg til www.kjevik.dk/default.htm.
The difference between men and boys is the size of their toys, heter det. Klikk deg til Runes hjemmeside og lær hvordan du kan bygge din egen fullskala F-14 simulator med knapper fra Clas Olson, gardinstenger og kleshengere samt litt til. Her er beskrivelsen: home.online.no/~rkarl3/ Har du noensinde lurt på hvordan fuglene gjør det? Flyr mener jeg? Klikk deg til media.animal.discovery.com/convergence/spyonthewild/birdtech/birdtech.html, klikk på continue og gå deretter til «minicam in action». Der kan du se noen helt forbløffende små videosnutter om hvordan ørner flyr. Visste du at halehjulsflygere i USA har stiftet sin egen interesseforening? Du can besøke hjemmesiden deres ved å klikke deg til www.tailwheel.com Der finner du en hel del som kanskje interesser en norsk halhjulsflyger også?
I forige nummer av bladet (06/04)
skrev John Wiese om Fyresdal Airparc.
Der forekommer det en lenke til
Tele-Agder Flyklubb. Vi har fått epost fra
lederen i klubben som opplyser at
webadressen i artikkelen er gammel.
Den nye er: tafk.mikrofly.com.
Anzari X-price ble vunnet av Burt
Rutans team. Prisen er 10 millioner
dollar og gikk til den første som kunne
sende et bemannet fartøy til 100 km
høyde to ganger i løpet av 14 dager.
Nå har Virgin Group (Sir Richard Branson)
kjøpt lisensrettighetene og planlegger
å benytte teknologien til turistturer.
Det skal bygges en større utgave
av Space Ship One som kan ta inntil
åtte passasjerer på opplevelsestur ut
av atmosfæren og tilbake igjen. Bilettprisen?
Rundt 190.000 dollar. Klikk deg
til www.virgingalactic.com for
flere opplysninger.
Her er en godbit for dem som lurer på
hvordan luftrutetrafikken begynte
rundt omkring Europa. Klikk deg frem
til www.europeanairlines.no/doc/BirthofAirTransport_101004.htm
Og mens vi er i historisk humør. Leif
Lyngby har vært nevnt før i denne
spalten. Klikk deg frem til
www.nettinfo.no/cparticle163043-25794.html og les Leifs beretning
om sitt første møte med Bodø.
Har du bredbåndsforbindelse? Da kan
du bli med på en litt spesiell sigthseeing
i Budapest, Ungarn.
home.scarlet.be/~mirhaus/airrace.wmv.
Amerikanske Avweb har en løpende
fotokonkurranse de kaller Picture of
the week. Hvem som vil kan delta, det
er enkelt å sende inn bilder. Klikk deg
til www.avweb.com/potw/
Det er vel kjent at Burt Rutans Scaled
Composites vant Ansari X-price
8. oktober da de sendte Spaceship
One på den andre turen over 100 km
høyde i løpet av to uker. Klikk deg til
www.avweb.com/news/features/187542-1.html og ta en titt
på launch, landing og feiringen etter
landingen.
Den 13. Juni 1952 forsvant en svensk
militær DC-3 over Østersjøen. I 1992,
etter Sovjetunionens oppløsning ble
saken utredet av svenske myndigheter
og russerne medga at flyet hadde blitt
skutt ned av en Mig 15 som scramblet
fra Litauen. Flyet har blitt gjenfunnet
og er hevet. Les mer om saken på:
www.mil.se/article.php?id=9768
Burt Rutans Scaled Composites sponset
av Paul G. Allen ser ut til å lede konkurransen
i Ansari X-Prize, kappløpet
om å sende et bemannet fartøy til 100
km eller større høyde to ganger i løpet
av to uker. Dette laget er ikke det
eneste som prøver å vinne prisen på
10 M$. 23 andre lag har meldt seg på.
Sjekk ut:
web1-xprize.primary.net
Har noen trodd at de ivrigste brukerne
av simulert flight ville nøye seg med
det som kan fåes på PC? Gå til lenken:
www.flightsim.no/simbuild2004
og se hva som koker på en konferanse
i Gøteborg for de som bygger sine
egne cockpits.
Og mens vi er på tema simulator, tre
entusiaster i Oslo-området har gått
sammen i et andleslag, skaffet seg en
DC-10 level B simulator fra Singer
Link-Miles og plassert den i Skedsmo.
Sjekk ut: home.no.net/dcsim/
Britene har kongelige organisasjoner
(Royal Societies) for det meste, så
også for luftfart. Sjekk ut:
www.raes.org.uk/homepage.asp
Er du interessert i å begynne med
luftsport? Da kan dette være lenkene
for deg. Under «klubben» kan du raskt
søke deg frem til lokalklubben
nærmest deg selv:
I tillegg har NLF/NAK disse interessante
lenkene for norske motorflygere — og
dem som ønsker å bli det:
www.gap.no og www.bliflyger.no
Luftfartstilsynet øker gebyrene for
sertifkater til tross for vel begrunnede
høringssvar fra NAK, Flygerforbund,
flyskoler m.fl.; www.luftfartstilsynet.no
De som er interesserte i europeisk
luftfartshistorie burde ta seg en tur
innom hjemmesiden til Rob Mulder.
Den er lagt ut for å publisere artikler
om norske og europeiske flyruter.
Siden er holdt i engelsk språkdrakt,
men Rob regner med at alle interesserte
greier å lese den. Klikk deg til
www.europeanairlines.no..
Det er mer historiestoff, om enn av
nyere dato på en hjemmeside som er
lagt ut av Nils Mosberg. Han har tatt
for seg de utrangerte hangardronningene
som den tekniske skolen på
Kjevik har samlet seg til undervisningsformål.
Klikk deg til
www.kjevik.dk/utrang.htm.
Husker noen Polly Vacher, hun som
fløy jorden rundt i en Piper Dakota i
fjor? Hele Pollys dagbok fra turen er
lagt ut på
www.worldwings.org/diary.htm. det er
fascinerende lesning!
Boeings magasin Aero sluttet å
komme ut i juli i fjor, men hjemmesiden
med de «arkiverte» tidligere publiserte
utgavene kan du finne på
www.boeing.com/commercial/aeromagazine.
Magasinet inneholder
mange interessante artikler om fabrikkens
fly og deres systemer.
Det er tilsynelatende ingen grenser for
hva oppfinnsomme sjeler kan prøve
på. Denne hjemmesiden beskriver
utøvelsen av ekstrem luftsport av en
annen type enn vi vanligvis tenker på.
Muligvis har vi ikke høye nok fjell her i
landet. Klikk deg til www.flymicro.com/everest, der finner du en
dagbok for hvordan noen brukte en
trike til å taue en hangglider over
toppen av Mt. Everest.
En nedlastbar video viser på spennende
og underholdende vis hva fallskjermhoppende
ungdom i alle aldre
foretar seg under den årlige Ekstremsportveko
på Voss hver sommer.
Gå inn på www.ekstremsportveko.com
og i den venstre spalten klikker du på
videoen «Norwegian Chronicle».
Den varer syv minutter og er vel verdt
skuet! Verden har gått fremover siden
redaktøren og hans likesinnede frøs
seg opp til utsprangshøyde bak i en
gammel og sliten Cessna hver påske
for noen og tyve år siden. Et prøveeksemplar
av verdens flotteste luftsportsblad
«Fritt Fall» kan fås ved å
kontakte NLF/NAK, tlf 2301 0450.
F/A-22 Raptor er Lockheed Martins
stealth and air superiority jager. Konstruksjonen
begynte tidlig på 80-tallet,
og det er kontroverser rundt den på
grunn av store overskridelser både i tid
og midler. Flyet skal erstatte F-15-serien,
som mange allerede regner som
verdensledende i muligheter og teknologi.
www.lockheedmartin.com og
www.f-22raptor.com.
Norsk Luftfartsmuseum i Bodø fyller
10 år. Du kan klikke deg til museets
hjemmeside www.luftfart.museum.no.
De flyhistorieinteresserte som synes
det er for mye om amerikanske warbirds
på internettet kan klikke seg til
www.thunder-and-lightnings.co.uk. Der er det plenty om
det meste av det britene har laget etter
verdenskrigen.
Drammen Flyklubb har lagt ut et lite
videoarkiv laget rundt aktivitetene
sine. Klikk deg fram til
www.dfk.no/arkiv/gallery/video
og ta en titt. Det kan være lurt å ha
bredbåndstilknytting…
Og for dem av oss som har en tilleggsinteresse
for de mikrolette:
www.flyul.se.
På www.osl-inside.tk finner du bilder av
fly fra mange av flyselskapene som trafikkerer
OSL, og lenker til hjemmesider.
.. Og til slutt for dem som gjerne vil
massere lattermuskulaturen litt (på
amerikansk):
www.avweb.com/shortfinal
I disse ulvetider hvor det nedbemannes,
ikke minst i flyselskapene, kan du
gå til Norsk Flygerforbunds hjemmeside
og lese nytt om hvordan landets
yrkesflygere ser på sin situasjon. Klikk
på www.norskflygerforbund.no.
Og i samme åndedrett kan du klikke
deg til Flyoperativt Forums nyopprettede
hjemmeside. Der finner du både
referat fra fjorårets Forum, program for
det som arrangeres i år, formål og
sammensetning og mye annet. Klikk
på www.flyoperativtforum.no.
For de fotointersserte kan vi denne
gangen anbefale hjemmesiden til den
finske flyfotografen Lassi Tolvanen,
eller kanskje vi skal kalle det nettgalleri:
www.aircraftphotos.net.
home.tiscali.no/flayhayy/news/Story/story.htm peker på en
side som er lagt ut av en nordmann
som har vært elev ved NEAR/NAIA.
Det er en ganske detaljert beretning
om hvordan man kan bli trafikkflyger,
rikt illustrert og ganske fornøyelig
fortalt.
En gang tidligere har vi referert til turer
til til Russland for å kjøpe seg tur i
russisk, militær «hardware» med
svært høy «machofaktor». En nordmann
har etablert firma som arrangerer
opplevelsesturer av forskjellige slag.
Blandt «produktene» finner du opplegg
for turer til Moskva og Zhukoskybasen
for å fly Su-27 – Flanker
(143.000 kroner), Mig-29 – Fulcrum
(109.000 kroner), Mig-25 –Foxbat
(126.000 kroner), Mig-23 – Flogger
(66.000 kroner), Mig-21 – Fishbed
(57.000 kroner) eller L-39 – Albatross
trainer (30.000 kroner). For mellom
11.000 og 13.000 kroner kan du ta
med deg hjem hjelmen og flightsuiten
du bruker. Klikk på www.borderland.no for å få flere opplysninger.
Å ja, du kan dra til Nordpolen med
Børge Ousland også…
Har du lyst til å fly i USA med dine
norske eller europeiske sertifikater.
Det er ingen umulighet, og du kan
finne ut mer på FAAs kundeservicesider
på nettet: faa.custhelp.com.
Spørsmålet har ID nummer 76, og du
finner nok en rekke andre interessante
spørsmål og svar her også.
Er du blant de mange som eier en
Garmin GPSmap 196? Firmaet Vflite
har laget en interaktiv guide, eller et
instruksjonsprogram for datamaskinen
din. Det kan man få vite mer om på
www.vflite.com.
Norsk Luftfartsmuseum har en
internettutstilling om den norske flyog
ballongpioneren Einar Sem-Jacobsens
bilder fra norsk og europeisk luftfart
i perioden 1909-1918:
www.luftfart.museum.no/100/.
Hvis noen av leserne går med en testflyger
i magen, må dette være en
web-side å begynne med! Foruten en
interessant introduksjon til testflygerarbeide
inneholder den pen bunke lenker
til andre web-steder med stoffrelatert
til testflygeres arbeid.
www.testpilots.com.
Mange flyfotografer legger ut sine
beste bilder på internett, og et sted å
finne en del av dem er på www.airliners.net. Et fint sted å begynne er
«Most popular» og «Editors’ Choice».
Nyskjerrig på hvordan instrumentpanelet
i flere og flere GA-fly kommer til
å se ut? Garmins G1000 har høy
snadderfaktor og kan beundres på
www.garmin.com/products/g1000/.
På www.countdowntokittyhawk.com
finner man bl.a. et «fact sheet» om
erfaringene Fords ingeniører gjorde da
de bygget en reproduksjon av den originale
Wright Flyer-motoren.
Den norske Bird-dogen har fått ny
adresse: www.birddog.no.
Hva opptar europeiske trafikkflygere?
Svarene kan du finne på
www.eca-cockpit.com .
Luftforsvarets egne internettsider
finner du på www.mil.no/luft, med
lenker til hver flystasjon.
Göteborg-Landvetter flygplats har
egne internettsider der de presenterer
nyheter, et eget nedlastbart nyhetsbrev,
en nedlastbar historiebok og alle
flyplassens aktuelle brosjyrer:
www.lfv.se/site/airports/landvetter.
I løpet av høsten som gikk har det vært
uvanlig høy aktivitet på solen. For
mer informasjon om disse fenomenene
klikker du innom
www.sec.noaa.gov/advisories/bulletins.html.
AOPA har lagt ut en interaktiv web-side
som kan lære deg noe om det som
trengs for å fly IFR som eneste pilot
ombord. Det er krevende, men veldig
interessant! Du finner det bak lenken
www.aopa.org/asf/single_pilot_ifr.
Her er lenken til hjemmesiden til et
sted du kan få tak i bøker om sveitsiske
militærfly: www.goatworks.com.
Av og til kan man finne beretninger fra
den miltære flygerutdannelsen. For
norges vedkommende foregår den
delen av denne på Sheppard i USA. For
litt siden gikk det en serie på TV om
det å bli dansk jagerflyger. Nå har den
norske flyeleven Carl Normann lagt ut
en hjemmeside hvor han vil gi interesserte
et innblikk i livet under utdannelsen.
Siden er vel laget og verd et
besøk: home.no.net/carnorma.
TAM er akronym for Trans Atlantic
Model. En gjeng entusiaster har konstruert
og fløyet et modellfly transatlantisk
fra New Foundland til Irland.
Lenken tam.plannet21.com
peker til hjemmesiden deres og en
beretning om hvordan prosjektet er
gjennomført.
Midt på åttitallet lanserte Beech et nytt
fly som de kallte Starship. Det er et
middels stort fly til forretningsbruk som
tok i bruk ny teknologi i form av kompositter,
pusher-motorer
og canardkonfigurasjon. Konseptet
ble ikke den markedsmessige suksess
som Beech hadde håpet, og nå trekkes
flyet fra markedet. Følg pekeren til
denne siden for å lære mer om skjebnen
til dette flyet:
www.bobscherer.com/Pages/Starships%20NC-01%20to%20NC-10.htm
Den brasilianske flyfabrikken Embraer
har lansert et konsept i markedet for
regional jetfly. Den skal fylle det
Embraer kaller 70 – 110 passasjer-hullet.
Lær mer om konseptet på lenken:
www.ruleof70to110.com.
Nye fly finner veien inn i den norske
GA-flåten, som for eksempel Oslo Flyveklubbs
Diamond-fly. Hvis du vil øke
din egen siklefaktor kan du gå til
fabrikkens hjemmeside på www.diamondair.com
Det er ikke bare her på berget at
almenflygere ser sin mulighet til å
utøve sporten som truet. Hos brodernasjonen
i øst har de liknende problemer,
selv omdet kan se ut som om
dety går bedre der. Sjekk ut denne lenken
og finn ut om det stemmer:
www.smaflyg.nu.
www.historiefortelleren.no er lenken
til en hjemmeside hvor en som er
godt kjent blandt almenflygere i Trøndelagsregionen
profilerer flere sider av
sin virksomhet utenfor yrket. Også flygere
i Luftforsvaret og de fleste flygeledere
kjenner historieopphavet Hans-Olav Løkken fra Stjørdal.
Siden vi stadig er i året 2003 og flygingen
med luftfartøy tyngre enn luft
feirer sitt hundreårsjubileum. kan du
holde deg oppdatert på den planlagte
feiringen på
www.countdowntokittyhawk.com/news/. Flynytt vil
komme tilbake til begivenheten med
fyldig dekning i årets siste nummer.
Dette er en lenke til en side som publiserer
stoff fra de lettere sider av luftfart.
Sjekk ut, kanskje du finner noe
som får deg til å dra på smilebåndet,
eller rett og slett forlenger livet ditt.
people.aero.und.edu/~draper/genavhum.html
Midair-kollisjonen over den tysk-sveitsiske
grensen i juli i fjor har satt ATCprosedyrer,
utrustningen ombord i flyene
og hvordan det brukes i fokus.
Eurokontroll er naturlig nok interesserte
i emnet. Sjekk ut www.eurocontrol.int/acas
Denne gangen begynner vi langt vekk,
i Australia. En fotograf og grafiker som
heter Jon Davison har lagt ut en hjemmeside
som presenterer arbeidet hans
med warbirds av forskjellige årganger.
Naviger til lenken
www.eyeinthesky.com.au
På en litt hjemligere note har flyplassen
i Kristiansund, Kvernberget fått sin
egen hjemmeside på
http://home.no/kvernberget/ Den kan
være verd et besøk.
Ringerike Motorflyklubb har også
etablert egen hjemmeside. Prøv lenken
www.rmfk.no.
Flygingens hundreårsdag nærmer
seg. Og det finnes mange hjemmesider
som vil markere begivenheten.
Prøv denne:
www.inventingflight.com.
Kanskje spesielt for dem som bor i
Midtnorge, Frøsø Flygfält ved Østersund
arrangerer Flygdag 16. August.
Besøk hjemmesiden på
www.flygdagen.nu og finn ut
om du kan tenke deg å ta en tur dit.
Avinor utvider tilbudene sine på internett,
og nå kan man melde inn flightplan
over på AIS Norway-sidene
www.ippc.no.
Om du er interessert i hva som skjer i
luftfarten i Russland er en av flere
portaler www.avia.ru/english/.
Hvis du skulle ha lyst til å fly mer enn
tre ganger så fort som lyden, er det
ikke så mange fly som kan det. Sjekk ut
www.sr-71.org/blackbird/manual/
først, hele flight manualen til SR-71
Blackbird er lagt ut.
lenken.
Lions på bekkestua i Oslo i samarbeid
med SAS arrangerer også i år en natttur
til Svalbard. Sjekk ut detaljene på
www.rotary.no/bekkestua/page14.html
Vår nasjonale hjemmeside for svært
mange som liker å fotografere flymaskiner
holder seg også med diskusjonsfora.
Prøv denne lenken dersom du har
interese av nyere flyhistorie
forum.airpics.com/board.php?FID=12.
Regjeringen har forslått at Luftfartstilsynet
skal flyttes til Bodø. For eller mot,
det diskuteres heftig om hvor lurt et
slikt forslag er. Følg med på Luftfartstilsynets
hjemmeside www.luftfartstilsynet.no
og naviger til FLYTTENYTT
for å følge med i hvordan
saken utvikler seg.
Du behøver slett ikke kjøpe deg en
SR-71 Blackbird for å få et sexy fly
med høy ytelse. Den er ikke til salgs
enda, men du kan jo begynne å spare.
Sjekk www.avtechgroup.com så
skjønner du nok hva jeg mener. Når
den er i hus lager gjerne Flynytts
redaktør og spalteredaktør en «flighttest
»-artikkel. Det er bare å ringe...når
som helst!
Trondheim lufthavn Værnes har sine
egne uoffisielle hjemmesider, driftet av
enthusiasten Kjell Arild Bersås i Malvik.
Sidene finner du på nettstedet
trd.airpics.com, og vet du om
tilsvarende sider for andre norske eller
skandinaviske lufthavner setter «På nettet
» pris på et tips.
Våre nærmeste naboer i øst hadde
på femtitallet det nest største flyvåpenet
i Europa. På internettsidene under
www.canit.se/~griffon/aviation
finner man både informasjon om flyene,
avdelinger, Flygvapnet i Kongo
mange andre interessante fakta.
Er du mer interessert i hva det svenske
Flygvapnet syssler med til daglig,
finner du dem her:
www.flygvapnet.mil.se
www.prop-liners.com er hjemmesiden
til en frivillig organisasjon i
USA som ser det som sin oppgave å ta
vare på propellerdrevne airlinere.
Arvid Samuelsen har sendt oss denne
lenken.
Vår gamle venn Scanair lever i beste
velgående, men har flyttet til ny adresse:
www.scanair.no
Siden er fremdeles landets beste for å
holde seg oppdatert på det som skjer i
skandinavisk luftfart. Sidene har også
et diskusjonsforum som tidvis kan være
informativt.
Hundreårsjubileet for den første
motordrevne flytur nærmer seg med
stormskritt. Like før neste jul, 17.
desember blir begivenheten markert
ved Kitty Hawk i North Carolina, stedet
der den første turen fant sted i 1903.
Selvfølgelig finnes det en hjemmeside
som kan holde deg oppdatert på alt
som skjer i den forbindelsen:
www.inventingflight.com Siden
har mange grener.
Ulykken med Widerøes LN-BNK utenfor
Omgang på Finnmarkskysten 11.
mars i 1982 skaper fremdeles røre.
Hjemmsiden hagar.no har samlet en
del stoff om denne ulykken. Du finner
et resyme av det meste på
www.hangar.no/index.php/article/articleview/26/1/18
Motorflyseksjonen i Norsk Aero Klubb
har fått sving på debattsiden sin. Der
kan du lufte dine meninger om alt som
har med luftsport å gjøre og kanskje få
svar på vriene spørsmål? Prøv
www.nak.no/motor/disk/.
Flyene til Lancair er både smekre og
raske. Du finner oversikten over dem
på www.lancair.com.
Liker du «Flight Simulator 2002»
finner du de fleste norske rutefly klare
til nedlasting på www.flightsim.no. Det
kommer flere fly nesten daglig, og
sidene har gode diskusjonsfora både
for ekte og PC-flygere.
Synes du det er interessant å arbeide
med barn og ungdom, og å introdusere
dem til luftfart? I USA har EAA
fløyet over 850 000 av dem siden
1992, og målet er å nå millionen innen
desember 2003. Mer info på
www.youngeagles.com.
For de flyhistorisk interesserte, Sveriges
har en stor Flyghistorisk Förening
med mye interessant stoff, hjemmesiden
finner du på www.sff.n.se.
JAA har definert en ny klasse lette fly
som ligger mellom mikrofly og de vanlige
småflyene i startmasse. Klassen kalles
VLA (Very Light Aircraft) og det
pågår pilotprosjekt i to norske klubber.
Følg debatten på prosjektets debattforum
I nesten samme åndedrag, Motorflyseksjonen
i NAK har fått sving på sitt
debattforum, du finner det her:
www.nak.no/motor/disk/.
Vi har vært innom denne siden før,
den publiserer gode og velskrevne artikler
relatert til flytrygging. Denne
gangen anbefaler vi:
www.avweb.com/articles/spinningyarn/.
Den samme hjemmesiden har en
løpende fotokonkuranse der hvem
som helst kan delta. Klikk deg frem til
www.avweb.com/potw/
index.html og se hva slags bilder som
vinner og hvordan du kan delta selv.
De som vil holde seg oppdatert på hva
som foregår bak gjerdene og
inni shelterene på noen av våre flyplasser
kan klikke til
www.luftled.no/2002/luftled_03/aktuelle/noble.htm
og lese artikkelen som er skrevet
av Joris Janssen Lok, International editor,
Jane´s International Defense Review
For dem som er glad i de trofaste
gamle Piper Cub, er
www.supercub.org lenken å følge.
Et av verdens største museer er amerikanske
National Air and Space
Museum, også kjent som Smithsonian.
Forskere der har et nettsted som har
fått over 12 millioner «treff». Sjekk ut
www.nasm.si.edu.
Lenken www.hangar.no tar deg til en side som publiserer
diverse nyheter fra luftfarten, ikke bare nytt forresten,
hjemmesiden har også historiske innslag, om flytyper osv.
Siden oppdateres daglig, og i helgene når det skjer noe
av betydning.
www.wxsupport.com tar deg til en side med værinformasjon.
Den averterer en tjenste hvor du kan få tilsendt værmeldinger
for luftfart på din GSM-telefon.
www.kingschools.com er hjemmesiden til en forretning som selger
det meste i treningstilbud for luftfart og luftsport, det
være seg som litteratur, video-tape eller DVD-plater.
Den amerikanske luftfartsadministrasjonen (FAA) har på sin
hjemmeside store innslag om sikkerhet på rullebaner.
Besøk www.faa.gov/runwaysafety.
Amerikanske Microvision lanserer head up display (HUD) til
bruk i småfly, den bæres på hodet sammen med headsettet.
Les mer om nyvinningen på www.mvis.com.
Og mens vi snakker om moderne hjelpemidler i cockpit,
besøk www.controlvision.com og se hva som etter
hvert blir tilgjengelig på din PC, enten den er stor
og står på skrivebordet eller du har den i lomma.
Likte du artikkelen om Royal Air Force?
Det er et tradisjonsrikt flyvåpen, noe
som reflekteres i sidene til RAF Historical
Branch på www.raf.mod.uk/history
. Der finner man både nye og
gamle flytyper, og informasjon om de
forskjellige skvadronene og flystasjonene.
Interessert i å se hva en 70 år gammel
flyfabrikant har å by på i dag? Sjekk ut
www.cessna.com/aircraft. Der
finner du Cessna sine mange forretningfly,
den aktuelle Cessna Caravan,
og de tre stempelmotor-linjene Cessna
for tiden har åpen.
Västgöta Veteranflyg Förening flyr to
private Hawker Hunter. Sjekk dem på:
www.algonet.se/~f7info/sv_info.htm
Her er en lenke for de ihuga jagerentusiastene
blandt «simmere»:
www.87th.org.
Den dreier seg først og fremst om F-16
(Europeisk MLU – block 50/52). De
krever skole og utsjekk før du slipper
inn på alvor. Hjemmesiden er meget
innholdsrik, og organisasjonen er en
virtuell jagerflyskvadron.
For de som er interesserte i litteratur
om fly og flyging: www.canavbooks.com/Main/
er hjemmesiden til en
liten, men spesialisert Canadisk forlegger
og bokhandler. Litteraturlisten hans
er verd nærmere gjennomgang.
Luftforsvaret har et eget magasin som
utgis på nettet.
På www.luftled.no/ekstra/helikopter/
finner du et ekstranummer
om helikoptre. Der finner du
mer rundt enhetshelikopteret og utfyllende
stoff til Harald Hagens artikler
Flynytt 03/02.
Flyklubben i Volda/Ørsta har lagt ut
en tiltalende og vel designet hjemmeside.
Klikk deg til
home.no.net/yorn75/vof/
Har noen lurt på hvor alle fueltanker,
booster-motorer og annet utstyr som
brukes under utskytning til verdensrommet,
men som ikke når orbit havner
hen? Klikk til denne lenken og
sjekk ut:
www.jonasbendiksen.com/work/roc/rocfront.html
Flynytt har blitt tipset om en svensk
startside for luftfart: www.g-kraft.com.
Synes du simulatorer for vanlige fly blir
for langsomme og kjedelige kan du
prøve deg som pilot ombord i en
romferge. Gå til www.orbitersim.com
og last ned en aldeles
gratis romfergesimulator.
På foreningssiden, protokollene fra
NLF’s ting og NAKs representantskapsmøte
17. mars 2002 og de oppdaterte
lovene for NAK og NLF finner
du på
www.nak.no/nak/html/publikasjoner.htm
Denne gangens lenkeside heter
www.luftfart.no og er smekkfull
av lenker til alskens luftfartsrelaterte
emner. Prøv den ut.
Landets flygeledere har selvfølgelig
sine hjemmesider. Du finner dem på
forums.delphiforums.com/luft
og forums.delphiforums/NorwATC
Denne lenken har en lang artikkel om
en russisk flykonstruktør, mannen
bak det russiske jagerflyet Flanker:
www.nrk.no/kanal/nrk_p2/verdt_a_vite/vitenskap/2001/914723.html
Artikkelforfatteren er norsk journalist
og har gjordt et lite luftfartshistorisk
scoop på en av sine reiser østover...
Ryktebørsen for yrkesflygere kan
være morosom å besøke. Den finnes
på www.pprune.com. Her finner du
også et utvalg vitser og gode historier.
Årets største klassefest var for flygere
i Luftforsvaret i månedsskiftet mai/juni.
Her kan du lese mer. I neste Flynytt
kommer enda mer...
www.mil.no/luft/varnesflystn/start/Luftforsvarets_flygeskole/50-_rsjubileum/
www.avweb.com/toc/airman.html
er en side som publiserer underhol-dende
artikler om alt som har med
«airmanship» (ref. Sett fra høyresetet i
forrige nummer av Flynytt) å gjøre.
Ikke alt er like relevant her i landet,
men mye er almengyldig.
www.aerocopter.com
er hjemmesiden til et utviklingsselskap som
undersøker muligheten for et luftfartøy
som er radikalt forskjellig fra
dagens rutefly. Fremtidens musikk?
www.speednews.com
er hjemmesiden
til et selskap som holder en
finger på pulsen i amerikansk luftfartsindustri.
De publiserer regelmessige
rapporter og oversikter som er nyttige
for den som vil følge med.
skaatun.com/fly/
er en hjemmeside
som drives av en flyinteressert
ungdom. Den inneholder litt av hvert,
fra flybilder til programmer som kan
lastes ned. Den skiller seg ikke så mye
fra andre tilsvarende hjemmesider
laget av flyentusiaster, men er verdt et
besøk.
airsports.fai.org
er hjemmesiden
til Air Sports International, en
månedlig publikasjon for FAI. Bladet
(og hjemmsiden) har interssante artkler
relatert til luftfart og luftsport.
Desembernummeret (det siste som ligger ute
i skrivende øyeblikk) inneholder blant
annet en artikkel om romskip og hvordan
de skal designes i fremtiden.
members.tripod.lycos.nl/Fokker/f50fleet.htm
har en liste over
Fokker 50, listet etter flyselskap. På
oversiktssiden members.ams.chello.nl/s.c.verbrugge/
finner du oversikter
over «alle» rutefly i verden, og en
relativt oppdatert oversikt over hvor de
er nå. Det samme kan du finne på
www.bird.ch/bharms/asr_sh00.htm.
For de som vil følge videre med i hva
som forgår ved Luftforvarets maritime
skvadron, 333 så har Andøya Flystasjon
og skvadronen egen hjemmeside.
Og i samme draget kan du sjekke
ut hva som foregår hos naboen,
Andøya Rakettskytefelt i Oksebåsen.
http://www.andoya-flystn.mil.no/
http://www.rocketrange.no/
De som liker flystevner kan besøke
disse to lenkene og se hva de kan by
på «over there». Noe for våre veteranflyinteresserte?
www.starfighters.net
www.mig-sabre.com
Det er naturligvis ikke bare Flynytt som
skriver om luftfart. I Tyskland utgis det
et par komplementære luftfartsblader,
Aerokurier og Flug Revue. Det første
henvender seg til almenflygerne, det
andre er mer kommersielt og militært
innrettet. Sjekk ut selv på hjemmesidene:
http://www.aerokurier.rotor.com/ og
http://www.flug-revue.rotor.com/
Soldater i sin alminnelighet og flygere i
strid i særdeleshet lever med høyt
stressnivå. Denne hjemmesiden presenterer
en omfattende samling av «sikkerhetsventiler»
i form av viser og
sanger av ymse karakter. Forfatterne
er oftest ukjente, det er moderne «folkemusikk».
http://www.rainer-otter.de/
Motorflyseksjonens ski- og sjøflykomite
er kommet godt igang med
sitt arbeid og har laget en egen hjemmeside
som er vel verd et besøk. Klikk
deg fram til http://www.nak.no/sea/
Samlinger av lenker
er praktisk når
man setter seg ned for å «surfe», eller
se innom mange forskjellige nettsteder
for å se hva man kommer over. Et nytt
slikt et er www.flying.no, og ellers
finner man lenke-samlinger både hos
NAK, Flynytt, Luftfartstilsynet og
mange andre.
http://airsports.fai.org
er en lenke til
FAIs elektroniske «medlemsblad».
Lenken har vært presentert før, men
denne måneden publiserer de en historie
om en lang tur med et seilfly med
solceller. Det er også mye interessant
seilflystoff denne gangen.
http://www.nam2001.com/
er lenke til
hjemmesiden til NATO Air Meet, en
stor øvelse med deltagere fra det
meste av NATOs luftstyrker som gikk
på Ørlandet i tidligere i høst. NATO Air
Meet skal arrangeres på Ørlandet neste
år også, slik at hjemmesiden blir liggende
ute til neste øvelse går av stabelen.
Siden har blant annet et meget
rikt galleri av bilder som kan lastes ned
i høy oppløsning.
http://www.eaa.org/ er
EAAs internasjonale
hjemmeside. Den oppdateres
stadig, for tiden er også den preget av
etterspillet etter 11. September.
http://www.airsidetv.com/ legger ut
nyheter og aktuelt stoff fra GA og
kommersiell luftfart i form av korte,
nedlastbare videoer. De har også
webcamlenker til internasjonale flyplasser.
Verd å prøve ut.
http://flashman.rett.no/ er en norsk
hjemmeside som publiserer norske
historiske flybilder. Bildene spenner
fra den spede begynnelse opp til ca.
1960 og kan betraktes i to oppløsninger.
På www.mil.no/luftforsvaret/luftled
finner du nettutgaven
av Luftforsvarets interne magasin,
LUFTLED. Det inneholder artikler og
bilder om stort og smått innen
våpengrenen, noen av dem med ganske
frimodige yttringer. En lenke for
dem som vil følge med i hva som skjer
i våpengrenen.
www.aviationpics.de peker til en side
som har gjort det til sin oppgave å
publisere biulder fra de utroligste
hendelser som er knyttet til luftfart.
Du finner nok noen gjengangere der,
men nok nytt stoff til at siden er verdt
et besøk.
De blandt oss som har side-interesser retning av gammeldags HI-FI-lyd og
som vil kombinere det med flyinteressen
kan besøke www.aircraftrecords.com.
Der kan du
få tak i slikt som ignoranter betrakter
som støy, men som puristene kjenner
som den høyeste form for musikk.
GPS vinner stadig terreng som navigasjonshjelpemiddel.
GPS kommer etter
hvert også som innflygingshjelpemiddel,
og en ikke ukjent fabrikk som
heter Garmin lager de lekreste apparater
til å montere i instrumentbordet på
små fly, slik at de kan integreres med
andre apparater og kobles til autopilot
og gjøre flygerens liv enklere. På
www.garmin.com kan du finne og
laste ned bruksanvisningen og en
simulator til en av de mest avanserte
integrete mottakerene og kose deg me
hvordan cockpiten din kunne se ut hvis
hadde hatt råd.
Vi tar med en lenke for de acrointeresserte,
på www.aerobaticsource.com
finner du hjemmesiden til Patty Wagstaff,
amerikansk kvinnelig acropilot
i verdensklasse. Siden er litt kommersielt
anlagt, men den som er bitt av
acrobasillen finner nok noe av interesse.
www.hartzellprop.com er en lenke til
velkjente Hartzell, propellerfabrikanten.
Siden inneholder en mengde opplysninger,
fra selskapets historie til det
nyeste i komposittmaterialer.
www.dakotanorway.no er den nye
hjemmesiden til Dakota Norway, de
som holder Norges eneste luftdyktige
DC-3 operativ. Siden inneholder opplysninger
om hvor og hvordan du kan
få deg en tur i dette fine, gamle flyet
og mye stoff om turer som har vært og
driften av flyet.
www.gripen.saab.se er en side for de
som interesserer seg for jagerfly, spesielt
et av dem som fallt ut av den norske jagerflystudien, svenske Gripen.
www.aircombatusa.com/main.html
er en side for dem som vil prøve seg
som jagerflygere. For en rund sum får
du et introduksjonskurs i dogfight
med praktiske øvelser på SIA Marchetti
SF 260 på en skole i USA. Det kreves
ikke en gang at du har sertifikat.
www.sun-n-fun.org,
Årets EAA-fest i
Florida. Sun 'n fun, er over for denne
gang. Begivenheten finner sted i april,
men sjekk ut hjemmesiden alikevel, det
er en årlig begivenhet. Kanskje du fristes
til å dra neste år?
www.nak.no er portalen for deg som
kan tenke deg å lære fallskjermidrett,
seilflysport, hang- eller paragliding ,
fly i luftballong, fly modellfly eller
finne en motorflyklubb i nærheten av
hjemstedet ditt.
www.scanair.net er en suveren oversikt
over norske flyselskaper, samt
reiserapporter og interessante linker til
andre flyselskaper over hele verden.
Den har også sider for aspirerende flyfotografer.
Siden administreres av
Christian Hansen Kamhaug.
Avdeling for utrolig-men-sant: Her en utrolig beretning om en uheldig
USN bombardier/navigatør som greide
seg alikevel. Det er ikke alle forundt
å lande — stående halvveis ut av cockpit — på et hangarskip!
www.gallagher.com/ejection_seat/
Gamle melodier I: Denne siden gir en
grei og oversiktlig fremstilling av konstruksjon,
prøveflyging og nedlegging
av Canadiernes mach 2 jager fra
femtitallet, Avro CF-105 Arrow. Jageren
ble skrinlagt i 1958, delvis fordi
politikerne var sikre på at missiler skulle
ta over for flyene i fremtidens luftforsvarsrolle ...
exn.ca/FlightDeck/Arrow/
Fremtidsmusikk: Denne siden publiserer
en rapport fra vitenskapens verden,
forsøk med styresystemer for fly som
kan "lære" av nødsituasjon og tilpasse
flygerens kontroll med luftfartøyet til
endrete betingelser.
amesnews.arc.nasa.gov/releases/2001/01_08AR.html
Gamle melodier II: Denne siden er er
dedikert til markeringen av hundreårsjubileet
for bemannet flukt med
luftfartøy tyngre enn luft av brødrene
Wright 17. Desember 1903. Siden har
et vell av historiske opplysninger og
kjører en månedlig konkurranse over
temaet.
www.firstflightcentennial.org
www.pprune.org er en ryktebørs for
kommersiell flyging. Her legger folk
fra kommersielt operativt miljø ut sine
uoffisielle tanker og meninger om det
meste av det som foregår i verdens fly-selskaper.
Les den, gjerne med en
klype salt. Her er også mange av de
beste vitsene og tegningene om luftfartsemner.
www.faa.gov
er det amerikanske FAA
(Federal Aviation Authorities) hjemmeside. Den tilsvarer hjemmesidene til
Luftfartsverket/Luftfartstilsynet her
hjemme, men er naturligvis mye større
og mer omfattende. Ved å søke litt på
sidene vil en kunne finne en mengde
nyttig flytryggingsstoff, og informasjon
om forskjellige prosjekter.
Trodde noen at gyrokopteret var dødt
som luftfartøy? Sjekk ut www.cartercopters.com
og finn ut hva noen mener om hvilke
muligheter denne typen luftfartøy har.
Er du interessert i helikoptre?
www.avstop.com/AC/BasicHelikopterHandbook/
har en komplett lærebok i helikopteroperasjoner
som du kan lese on-line eller laste
ned.
For fotoentusiasten: home.earthlink.net/~muche/
har noen aldeles
nydelige bilder av Warbirds. Gakk ut
og gjør likeså… Har du bilder selv?
Sjekk Flynytts fotoside på
www.nak.no/flynytt, du finner link i menyen til vesntre. Der kan du også
få inn dine egne beste bilder.
«På nettet» fra nr. 6/2000
www.flyingclippers.com presenterer
historien om Pan Ams flybåter som
krysset verdenshavene med passasjerer
i førkrigsårene. Flyselskapet var et av
verdens mest tradisjonsrike, men dukket
under etter dereguleringen i amerikansk
luftfart og Lockerbie-attentatet.
home.sol.no/~magnar-n/Fly/lurer.htm er
en side for deg som har spørsmål om
luftfart og flyging. En e-post med
spørsmål besvares over siden. Innehaveren
av siden er til daglig flykaptein.
www.AirCraftclubs.com
er en hjemme-side
hvor klubben din kan etablere
(gratis) bookingsystem. Denne siden
benytter bl.a. Bodø flyklubb seg av til
booking av både fly og instruktører.
I mai 2001 fyller det svenske Flygvapnet
75 år, og i den anledning vil det
arrangeres Fly-in og et stort flystevne i
Ljungbyhed i Sverige. Mer informasjon
om stevnet finner potensielle besøkende
på fly.to/ljungbyhed.
Du finner informasjon om prosjekter
og utstillinger hos Norsk Luftfartsmuseum
på www.luftfart.museum.no.
«På nettet» fra nr. 5/2000
Det populære, engelske displayteamet
«Red Arrows» har sin egen hjemmeside
med mye info om teamet og det de
driver med på www.deltaweb.co.uk/reds/.
De som er spesielt interesserte i russisk,
militær flyging kan sjekke ut
denne hjemmesiden: aeroweb.lucia.it/~agretch/RAP.html.
I 1995 ble vraket av en Halifax hevet
fra bunnen av Mjøsa. Flyet er under
restaurering i Trenton, Ont. i Canada.
Nytt om denne kan du finne på:
www.halibag.com.
På denne lenken finner du en oversikt
over det meste som publiseres av
flyblad verden over:
http://aeroflt.users.netlink.co.uk/mags/worldmag.htm.
Det er fremdeles mange flygerjobber å
få, og på www.scandinavian.net/company/career/pilots/welcome.asp
er en spørsmål og svar-side for
dem som lurer på hvordan man får
jobb i SAS eller SAS Commuter.
For sivile russiske fly og design, finner
man en grei oversikt over mange typer
på: www.bird.ch/Russians
«På nettet» fra nr. 4/2000
Regler og bestemmelser for verdensmesterskapet i presisjonsflyging, som i år avholdes i Sverige, kan man finne på http://www.fai.org/general_aviation/documents/. For informasjon om VM i aerobatikkflyging heter hjemmesidene deres, som finnes på engelsk og fransk, på http://www.wac2000.com.
Christian Kamhaug har sendt denne linken for dem som ønsker et origianlt og temariktig sittesett til stue eller klubbhus: http://virtualairport.lufthansa.com/english/ev/fs_flugzeugsitze_sell_e.htm..
På den militært utseende lenken http://www.fo.mil.no/sentralstab/fs2000/rapport finner du Forsvarssjefens rapport fra Forsvarsstudium 2000. FS2000 blir også omtalt i neste «Flynytt».
http://www.paperparadise.com er lenken til en hjemmeside for de som interesserer seg for modellfly, men ikke de helt vanlige som flyr under radiokontroll. Disse kan lastes ned og skrives ut på en fargeskriver og så kan du ha en hyggestund med å klippe og lime og sette sammen en skalamodell i papir. Det finnes modeller fra Rumpler Taube (som i Start, det første norske flyet) til F-117 Stealth.
Under fliken «Nyheter» på http://www.luftfartstilsynet.no finner du en peker til til beskrivelsen av Prosjekt Almennflyging og Luftsport (PAL) some er omtalt et annet sted i bladet.
http://www.airpics.com inneholder en omfattende database av flybilder fra mange fotografer i verden. Det er mulig å sende inn sine flybilder og få dem innkludert i databasen.
«På nettet» fra nr. 3/2000
Klikk deg til http://www.nettinfo.no/leif der du finner Leif Lyngbys beretninger om flyopplevelser fra hans lange karriære som flyger. Han var bl.a. sistemann som som hoppet ut fra Spitfire i Norge, og fløy da en norsk C-119 ble glidefly over england. Leif er til daglig i Bodø Flyhistoriske Forening.
Hvis du snuser til hjemmebygge av fly kan du navigere til http://www.scandisoft.no/eaa573/ og lese Bjørnar Vollstads underholdende beretning om hvordan han bygde og prøvde ut sin RV-4. EAA er forøvrig en organisasjon alle norske «hjemmebyggere» er medlem av, og foreningen som arrangerer det enorme flystevnet AirVenture på Oshkosh i USA hver sensommer.
Hvis du går til http://www.silohome.com kan du få tilbud om feriestedet som har alt, inklusive asfaltert rullebane og atombombesikkert operasjonsrom.
Lenken http://www.nawcad.navy.mil/usntps/ peker på hjemmesiden til US Navy Test Pilot School. Noe å tenke på som etterutdanning? Uansett en interessant inngang til de som driver mest med utviklingen av avanserte flyteknikker i USA. Skolen flyr alt fra glidefly til modifiserte jagere.
For den som er interessert i flyfotografering er http://www.aviationphoto.com meget rikholdig. Siden drives av en Canadisk flyfotograf og har et stort bildegalleri og en seksjon med tips og tricks for den som vil prøve seg i faget.
Luftfartsverket har lansert Internet Pilot Planning Centre (IPPC). Her finner du døren til en briefingstjeneste som etter dine egne valg kan forsyne deg med en komplett briefing for norske FIR og flyplasser. Se egen artikkel i Flynytt nr 3/2000.
|
Copyright © 1999-2008 |
